Dassault Aviation-aksjen faller da Falcon-jetbestillinger nådde det laveste nivået på fem år

Dassault Aviation SA så aksjen falle med 1 % etter utgivelsen av resultatene for første halvdel av 2025, med svake private jetbestillinger og forsyningskjedeutfordringer som tynget selskapets kommersielle ytelse.

Den franske romfartsprodusenten rapporterte at bestillingene på Falcon-forretningsjetflyene falt til det laveste nivået siden 2020, selv om det totale etterslepet nådde et rekordhøyt nivå, støttet av sterk forsvarsetterspørsel.

Falcon-bestillinger synker midt i tariff- og forsyningskjedepress

Dassault mottok bare åtte Falcon forretningsjetbestillinger i første halvår, det laveste siden 2020.

Administrerende direktør Eric Trappier tilskrev nedgangen til den pågående trusselen om tariffer og relaterte forsinkelser i monteringen, som tar motet fra kundene.

"Det er en tollpåvirkning, ingen tvil om det," sa Trappier under en pressekonferanse, og la til at forsyningskjedeproblemer også øker leveringstidene og presser salget.

Totalt sto Falcons for 903 millioner euro (1,1 milliarder dollar), eller 11 %, av selskapets 8,1 milliarder euro i bestillinger i første halvår.

Selskapet fortsetter å overvåke forhandlingene mellom USA og Europa, noe som kan påvirke Falcon-etterspørselen ytterligere fremover.

Dassault bekreftet sitt helårsmål om å levere 40 Falcon-jetfly, men utsiktene for mersalg er fortsatt usikre under dagens handelsforhold.

Forsvarsvirksomhet driver rekordetterslep

Til tross for fallet i etterspørselen etter private jetfly, er Dassaults samlede ordrebok fortsatt sterk, hovedsakelig på grunn av forsvarssegmentet.

Selskapet rapporterte et rekordstort etterslep på € 48,3 milliarder ved utgangen av kvartalet, med jagerfly som sto for over tre fjerdedeler av flyene i bestilling.

En betydelig bidragsyter til dette var Indias avtale om å anskaffe 26 Rafale Marine-jagerfly til marinen, en stor seier for den Paris-baserte produsenten i det svært konkurranseutsatte forsvarsmarkedet.

Forsvarsordrer utgjorde brorparten av Dassaults aktivitet i første halvdel, og dempet virkningen av svakere Falcon-salg.

Økningen i europeiske og globale forsvarsutgifter har også gitt en viss optimisme for selskapets fremtidige inntektsutsikter, spesielt i lys av geopolitiske spenninger og moderniseringsprogrammer i ulike land.

Inntjeningen bommet på forventningene, men utsiktene for hele året opprettholdes

Dassaults justerte nettosalg og justerte nettoinntekt falt begge under analytikernes forventninger, og bidro til en nedgang på omtrent 1 % i aksjene, som ble handlet til €286.

Likevel bekreftet selskapet sin guiding for 2025, og anslår helårssalg på €6,5 milliarder og sikter mot leveranser av 40 Falcon private jetfly og 25 Rafale jagerfly.

Mens den kommersielle luftfartssiden av virksomheten møter motvind, antyder Dassaults robuste forsvarspipeline og ekspanderende internasjonale kontrakter en viss grad av stabilitet for gruppen på kort sikt.

Selskapet er imidlertid fortsatt forsiktig, spesielt ettersom det venter på utviklingen i handelsforbindelsene mellom USA og Europa som kan påvirke ytelsen til sivil luftfart ytterligere.

Ettersom Dassault navigerer i et blandet miljø, og balanserer geopolitisk medvind med kommersielle luftfartsutfordringer, vil investorer følge nøye med på ordreaktiviteten i andre halvår og eventuelle endringer i handelspolitikken som kan påvirke Falcon-jetens gjenoppretting.