Hertz-aksjen spretter etter at tapene ble mindre i Q2 og EBITDA blir positiv

Hertz Global Holdings Inc.-aksjen steg torsdag etter at selskapet rapporterte et mindre tap enn forventet for andre kvartal, noe som signaliserte tidlig fremgang i arbeidet med å gjenopplive virksomheten.

Selskapet bokførte et justert tap på 34 cent per aksje, og slo Wall Streets konsensusestimat på et tap på 42 cent.

Selv om det var beskjedent, kom Hertz også tilbake til lønnsomhet på justert Ebitda-basis – og tjente omtrent 1 million dollar for kvartalet – noe som markerte det første positive Ebitda-resultatet på nesten to år.

Resultatene ble godt mottatt av investorer, med aksjen som steg så mye som 13 % ved åpningsklokken i New York.

Aksjen mistet noen gevinster og handlet 10 % opp i skrivende stund.

Gjennom onsdagens stenging hadde Hertz-aksjen allerede steget 52 % hittil i år, delvis drevet av optimisme rundt ledelsens snuplan og interesse fra fremtredende investorer som Bill Ackmans Pershing Square Capital Management, som har bygget en betydelig eierandel i selskapet.

Denne eierandelen blir sett på av analytikere som både et strategisk og tillitsfremmende trekk under Hertz' gjenopprettingsarbeid.

Flåtejusteringer og tariffstrategi

I et forsøk på å styrke økonomien og unngå kostnadspress, har Hertz overhalt kjøretøyflåten.

Selskapet fokuserte på å pensjonere eldre modeller og anskaffe nye kjøretøy i løpet av første halvår.

Denne strategien er delvis rettet mot å dempe potensielle kostnadsøkninger som stammer fra Trump-administrasjonens foreslåtte tollsatser på importerte biler.

I tillegg har Hertz redusert den totale størrelsen på flåten for bedre å tilpasse seg dagens reisebehov.

Denne endringen av størrelse bidrar til å unngå overflødig kapasitet og støtter driftseffektiviteten.

En av de mest bemerkelsesverdige forbedringene kom i avskrivningskostnadene for kjøretøy, som falt 58 % fra år til år til $251 per kjøretøy per måned.

Det er en betydelig forbedring sammenlignet med året før da Hertz slet med tap knyttet til en dårlig timet innsats på Tesla Inc.s elektriske kjøretøy.

Inntekter, priser og gjeld er fortsatt motvind

Til tross for fremgang innen flåtestyring og kostnadskontroll, fortsetter Hertz å møte utfordringer på inntektsfronten.

Selskapet så en nedgang i både leiepriser og transaksjonsvolum i andre kvartal.

Inntekter per dag falt med over $3 til $55,65, mens antall transaksjonsdager falt med 3 %.

Disse beregningene antyder vedvarende prispress og svakere etterspørsel, noe som kan tynge fremtidige inntjeningsresultater.

Dessuten fortsetter Hertz å bære en tyngre gjeldsbyrde sammenlignet med konkurrenter som Avis Budget Group Inc., noe som kan begrense finansiell fleksibilitet når selskapet navigerer i et skiftende makroøkonomisk landskap.

Mens resultatene for andre kvartal markerer et skritt i riktig retning for Hertz, vil vedvarende bedring sannsynligvis kreve ytterligere forbedringer i leieetterspørsel og prisingskraft.

Støtten fra strategiske investorer som Pershing Square kan gi en pute for fortsatt restrukturering, men markedsforhold og tariffpolitikk vil fortsatt være nøkkelvariabler i månedene fremover.