BMW tilbakekaller 331 000 biler etter å ha funnet en annen farlig feil

En ny og farlig feil har sendt en ny sjokkbølge gjennom den tyske bilgiganten BMW AG, og tvunget den til å tilbakekalle minst 331 000 kjøretøy i det siste kapittelet av en stadig dypere og kostbar kvalitetskontrollkrise.

Flyttingen, foranlediget av en defekt i startmotoren som kan føre til en kjøretøybrann, er nok et blåmerke tilbakeslag for et selskap som fortsatt sliter med en separat tilbakekalling på milliarder dollar som har knust dets rykte for teknisk fortreffelighet.

Den siste feilen, som kan føre til at motorstarteren tar fyr på grunn av potensiell korrosjon, påvirker et bredt spekter av selskapets utvalg, inkludert de fleste modelllinjer bygget mellom 2015 og 2021.

Den tyske produsenten bekreftet fredag at den vil trenge å reparere 195 000 kjøretøy i USA og ytterligere 136 000 i Tyskland, selv om den ikke ga et globalt tall for tilbakekallingen eller et estimat av reparasjonskostnadene.

En skremmende advarsel: Parker bilen utendørs

Defektens art er spesielt alarmerende. BMW forklarte at vann kan lekke inn i startmotoren til de berørte kjøretøyene, noe som kan føre til korrosjon.

Dette kan til slutt resultere i en kortslutning, som "i verste fall" kan føre til en kjøretøybrann.

Risikoen er så betydelig at selskapet har utstedt en skremmende advarsel til sine kunder, og råder dem til å parkere kjøretøyene sine utendørs, i trygg avstand fra alle bygninger, til den gratis reparasjonen kan utføres.

Spøkelset av tilbakekallinger fra fortiden: en milliard-euro-fiasko

Denne nye krisen er ikke en isolert hendelse; Det er det andre store slaget for selskapet på like mange år.

Det kommer i hælene på en massiv og ydmykende tilbakekalling av 1,5 millioner biler i fjor på grunn av et defekt bremsesystem laget av deleleverandøren Continental AG.

De økende kostnadene for å fikse den feilen har allerede tvunget selskapet til å utstede en resultatadvarsel og har slettet milliarder av markedsverdien.

Et tilbakekallingsdokument sett av Bloomberg News avslører en urovekkende tidslinje for den forrige fiaskoen. Kunder og forhandlere begynte først å klage på de defekte bremsene i juni 2022.

Men det tok BMW mer enn to år å oppdage det fulle, katastrofale omfanget av problemet, en forsinkelse som har reist alvorlige spørsmål om selskapets interne prosesser.

Den defekte delen ble funnet i noen av selskapets mest prestisjefylte og dyreste modeller, inkludert Rolls-Royce Spectres til 420 000 dollar og flaggskipet 7-serie sedaner.

"Dette er ikke bare en vanlig tilbakekalling, dette er et betydelig sjokk," sa Ferdinand Dudenhöffer, direktør ved Center for Automotive Research i Bochum.

For en førsteklasses bilprodusent som har bygget merkevaren sin på løftet om å være en "kjøreteknologileder", representerer disse rygg-mot-rygg-krisene et dypt og skadelig slag.

Med aksjene allerede ned rundt 28 prosent i år, står selskapet nå overfor den skremmende oppgaven med ikke bare å reparere bilene sine, men gjenoppbygge kundenes tillit.