Kinas selvkjørende oppstart Momenta veier Hong Kong over USA for børsnotering: rapport

Den kinesiske utvikleren av autonom kjøring Momenta vurderer en endring i sine noteringsplaner, med selskapet som vurderer Hong Kong som arena for sin børsnotering i stedet for New York, sa Reuters i en rapport, med henvisning til kilder.

Trekket vil legge Momenta til en voksende liste over kinesiske firmaer som ønsker å skaffe kapital nærmere hjemmet ettersom de økonomiske spenningene mellom USA og Kina intensiveres.

Vurderingen kommer etter at godkjenning fra Kinas verdipapirregulator for en amerikansk notering utløp i juni.

Tillatelsen ble gitt i midten av 2023, ifølge regulatorens nettside.

Momenta, en ledende leverandør av avanserte førerassistansesystemer i Kina, har nylig fortalt noen investorer at de vurderer en Hong Kong-notering i 2026, sa to av personene til nyhetsbyrået.

De la til at diskusjonene fortsatt er i tidlige stadier og at planene kan endres.

Selskapet, støttet av Toyota Motor og den tyske billeverandøren Bosch, jobber også med en innsamlingsrunde før børsnotering.

Rapporten la til at runden kan innebære deltakelse fra Mercedes-Benz og Hyundai.

Detaljer som størrelse, tidspunkt og verdsettelse av aksjesalget er ennå ikke ferdigstilt.

Selskapet benekter bekreftede planer

Som svar på spørsmål sa Momenta at de ikke har tatt en endelig avgjørelse angående børsnoteringen.

Selskapet nektet for å ha informert investorer om en bekreftet plan om å notere seg i Hong Kong i 2026 og sa at det ikke hadde kunngjort eller bekreftet detaljene om noen innsamlingsrunde eller potensielle støttespillere.

Hong Kong Exchanges and Clearing, byens børsoperatør, nektet å kommentere.

China Securities Regulatory Commission svarte ikke på en forespørsel om kommentar.

Mercedes-Benz nektet også å svare, mens Hyundai bekreftet at de ser "en overbevisende brukssak" for å samarbeide med Momenta i Kina, uten å utdype.

Hong Kong befester sin rolle som globalt noteringsknutepunkt

Momentas mulige skifte understreker Hong Kongs rolle som det dominerende innsamlingsstedet for kinesiske selskaper i en tid da amerikanske lovgivere øker presset på kinesiske noteringer.

Byen har dukket opp som verdens ledende børs etter børsnotering og sekundære noteringsvolumer i år, og overgår New York Stock Exchange, ifølge LSEG-data.

Mer enn 230 selskaper har så langt søkt offentlig om notering i Hong Kong, med kinesiske utstedere som har samlet inn nesten 20 milliarder dollar.

Det kan sammenlignes med bare 776 millioner dollar samlet inn av kinesiske firmaer i USA, hvor tekjeden Chagee Holdings' tilbud på 473 millioner dollar var det største.

Utvider fotavtrykk utenfor Kina

Momenta ble grunnlagt i 2016 av tidligere Microsoft-sjef Cao Xudong, og har utvidet sin internasjonale tilstedeværelse.

Selskapet driver et forskningssenter i Stuttgart, Tyskland, og planlegger å starte nivå 4 autonome kjøretøytester der med Uber neste år.

Momentas avanserte førerassistanseteknologier brukes allerede av Toyota, Mercedes-Benz og Audi i Kina.

Sammen med firmaer som lidar-produsenten Hesai og batteriprodusenten CATL, har Momenta blitt en av de viktigste teknologileverandørene som former fremtiden for smarte elektriske kjøretøy.