Hvordan global handel endrer seg når nasjoner beveger seg bort fra USA

Verdensøkonomien går inn i en ny fase med diversifisering. Land som en gang var sterkt avhengige av amerikanske markeder, danner nå nye allianser, omdirigerer forsyningskjeder og ser til andre partnere for å kompensere for rekordhøye tariffer.

Fra Canada som kjøper kjøretøy fra Mexico i stedet for USA til Kina som kjøper soyabønner fra Sør-Amerika, skifter global handel fokus.

Bloomberg rapporterer at til tross for USAs proteksjonistiske tiltak – de bratteste tollsatsene siden 1930-tallet – avtar ikke den globale handelen.

I stedet strømmer nå 85 % av det gjennom alternative kanaler, noe som beviser at verdensøkonomien tilpasser seg i stedet for å trekke seg sammen.

Verdens handelsorganisasjon (WTO) hevet nylig sin prognose for varehandelsvekst i 2025 til 2,4 %, opp fra 0,9 %, noe som signaliserer fornyet momentum.

Hvorfor land danner nye handelsallianser

Ifølge Bloomberg har tollsatser pålagt av Washington presset handelspartnere til å se andre steder.

Canadas bilimport fra Mexico har overgått den fra USA, mens Kina har henvendt seg til søramerikanske dyrkere for soyabønneforsyninger.

India og Kina har gjenopptatt direkteflyvninger og handel med sjeldne jordarter etter år med suspenderte relasjoner, noe som viser hvordan selv langvarige rivaler velger samarbeid for gjensidig økonomisk vinning.

Mindre økonomier justerer også sine handelsbaner. Peru markedsfører blåbærene sine til Asia, og Lesotho, kjent for tekstilproduksjon, retter seg mot Europa, Afrika og asiatiske markeder.

Samtidig har 14 nasjoner – inkludert New Zealand, Singapore, Sveits og De forente arabiske emirater – dannet et nytt partnerskap for å øke investeringer og handel.

Disse endringene fremhever en bredere trend: land prioriterer motstandskraft og diversifisering fremfor avhengighet av USA. Som et resultat driver regionale blokker og bilaterale avtaler nå global vekst.

Hvordan handelsstrømmer omdirigeres

Virkningen av disse endringene er synlig i frakt- og logistikkdata. Bloomberg uttaler at kinesiske produsenter, som står overfor amerikanske tollsatser, utvider sin rekkevidde på tvers av nye regioner.

International Container Terminal Services Inc., en havneoperatør basert i Manila, rapporterer om sterkere lasteaktivitet til ikke-amerikanske destinasjoner ettersom globale skipsruter rebalanseres.

Kinas handelsdata for august understreker denne endringen. Eksporten til USA stupte 33 %, men forsendelser til Sørøst-Asia økte med 23 %, til EU steg 10 % og til Afrika økte med 26 %.

Eksperter forventer at Kina vil legge frem et rekordhøyt handelsoverskudd på 1,2 billioner dollar i år til tross for nedgangen i skipsfarten over Stillehavet, som anslås å krympe med nesten 3 %.

Bloomberg bemerker at det maritime datafirmaet Clarksons Plc spår moderat vekst på tvers av de fleste andre globale ruter.

Dette antyder at mens handelskorridoren mellom USA og Kina krymper, vokser andre kjørefelt – spesielt ruter fra Asia til Europa og Afrika – jevnt og trutt.

Omfordelingen av fraktaktivitet viser hvordan bedrifter finner nye kunder og leverandører for å opprettholde forretningskontinuitet.

Hvordan Europa og mindre nasjoner tilpasser seg

EU er blant de mest aktive i å omforme sitt handelsnettverk. Brussel akseler lenge forsinkede handelsavtaler, inkludert en 25 år gammel avtale med Mercosur, en søramerikansk blokk som representerer 780 millioner forbrukere.

EU har også ferdigstilt en frihandelsavtale med Indonesia og gjenopplivet samtalene med Australia, og søker å utvide sin liste over 76 eksisterende handelspartnerskap.

Denne innsatsen indikerer at Europa tar sikte på å fylle handelshull skapt av geopolitisk fragmentering. Eksperter advarer imidlertid om at mindre nasjoner kan finne det vanskeligere å konkurrere i denne nye ordenen.

Etter hvert som den globale handelen blir mer regional, risikerer land uten økonomisk innflytelse å miste fordelene ved WTOs regelbaserte system.

Ifølge en Bloomberg-rapport symboliserer Timor-Leste, WTOs nyeste medlem, både muligheter og sårbarhet.

Med en befolkning på 1,4 millioner og BNP per innbygger rundt 1,300 dollar, håper den at WTO-medlemskap vil bidra til å diversifisere den oljeavhengige økonomien ved å eksportere kaffe, vanilje og frukt.

I mellomtiden justerer også selskapene seg. USA-baserte True Places, som produserer utendørsstoler i Kambodsja, har stoppet importen til USA på grunn av tollpress og retter seg nå mot utenlandske kunder.

Flyttingen gjenspeiler et voksende mønster av bedrifter som globaliserer produksjon og salg for å overleve i et fragmentert handelslandskap.