BP-rørledningslekkasje fører til drivstoffnødsituasjon og truer Thanksgiving-reiser i Pacific Northwest

BPs Olympic Pipeline-system forble stengt mandag etter en drivstofflekkasje nær Everett, Washington, noe som førte til en etterforskning fra selskapet og myndighetene og tvang flyselskapene til å iverksette beredskapsplaner ettersom den travle Thanksgiving-reiseuken øker.

Produktutslippet, som først ble rapportert 11. november, førte til at BP stengte to rørledninger øst for Everett.

Selv om en av linjene ble kortvarig gjenopprettet, ble den senere stengt igjen, noe som førte til at leveransene av raffinerte produkter stanset i systemet.

"Over 200 fot med rørledning er gravd ut til dags dato. Mannskapene opererer døgnet rundt og vil fortsette natteoperasjoner i kveld," ble BP sitert på i en Reuters-rapport.

Drivstoffnødsituasjon

Guvernør Tina Kotek har erklært en drivstoffnødsituasjon som svar på stengingen av det 400 mil lange Olympic Pipeline-systemet.

Dette systemet er avgjørende, da det vanligvis leverer over 90 % av Oregons transportdrivstoff—inkludert bensin, diesel og jetdrivstoff—til terminaler i Portland for distribusjon over hele delstaten. Rørledningen frakter raffinerte petroleumsprodukter fra det nordlige Washington til Oregon.

Selskapet har ennå ikke gitt en tidsplan for å starte rørledningen på nytt, og den totale mengden lekkasje produkter vurderes fortsatt.

Aktivering av Oregons beredskapsplan ble beordret av Kotek.

Dette tiltaket ble iverksatt for å håndtere situasjonen og innebar koordinering med delstatens energi- og transportavdelinger.

Etter en nedstengning av rørledningen erklærte Washingtons guvernør Bob Ferguson unntakstilstand forrige uke på grunn av forstyrrelser i jetdrivstoffleveranser til Seattle-Tacoma internasjonale lufthavn (Sea-Tac).

En talsperson opplyste at store driftsforstyrrelser er unngått ved Sea-Tac, ettersom flyselskapene benytter sine beredskapsplaner.

Reisende anbefales å sjekke med sitt spesifikke flyselskap for siste informasjon om flyvningen.

Reserveplaner

Store amerikanske flyselskaper, inkludert Alaska Airlines og Delta Air Lines, har lansert omfattende strategier for å dempe den forventede bølgen av flyforstyrrelser under den høye Thanksgiving-reiseperioden.

Med erkjennelse av potensialet for dårlig vær, trafikkork i lufttrafiken og operasjonelle problemer som historisk preger denne høytiden, innfører disse flyselskapene proaktive tiltak for å sikre reiseopplevelsen for millioner av passasjerer.

Alaska Airlines har for eksempel fokusert på å optimalisere besetnings- og flyplanlegging for å bygge inn mer buffertid mellom flyvningene, og dermed redusere kaskadeeffekten av mindre forsinkelser.

De skal også ha investert i avansert avisningsteknologi og forbedrede kommunikasjonssystemer for å effektivisere bakkedriften under vanskelige forhold.

Alaska Airlines tok tak i drivstoffmangel ved å tanke drivstoff på flyvninger som ankom fra Seattle, noe som økte drivstoffleveringskapasiteten og la til et ekstra drivstoffstopp på omtrent tolv daglige flyvninger.

På samme måte har Delta Air Lines tatt i bruk en flerfasettert tilnærming. Dette inkluderer å sette inn flere reservepiloter og kabinpersonale på deres nøkkelpunkter for raskt å dekke eventuelle uplanlagte fravær.

Delta supplerer også drivstoffreservene sine ved Sea-Tac ved å bruke tankbiler som ekstra drivstoff.

Videre bekreftet selskapet overfor Reuters at de har innarbeidet drivstoffstopp i flere innenriks langdistanseflyvninger som går fra flyplassen.