Tesla-salget faller over hele Europa ettersom analytikere forventer nedgang i globale leveranser

Nye bilregistreringer for Tesla falt kraftig i flere viktige europeiske markeder i desember, noe som understreker selskapets økende utfordringer i regionen, samtidig som det hadde rekordsalg i Norge, Europas mest modne elbilmarked.

I Frankrike og Sverige falt Tesla-registreringene med omtrent to tredjedeler eller mer forrige måned, noe som forlenger en nedgang som har tynget bilprodusentens europeiske resultater siden slutten av 2024.

Kraftige nedganger i Frankrike og Sverige

I Frankrike, Europas tredje største bilmarked etter Tyskland og Storbritannia, falt Tesla-registreringene — som ofte brukes som en indikator for bilsalg — med 66 % i desember til 1 942 kjøretøy, ifølge data publisert av PFA torsdag.

For hele året falt Tesla-registreringene i Frankrike med 37 %, noe som reflekterer vedvarende press på etterspørselen.

Sverige opplevde en enda brattere månedlig nedgang. Tesla-registreringene falt med 71 % i desember til 821 kjøretøy, viste data fra Mobility Sweden.

På helårsbasis falt registreringene i Sverige med 70 % i 2025.

Svakheten i disse markedene kommer til tross for at Tesla har lansert billigere versjoner av sine Model Y og Model 3 over hele Europa, et tiltak som var forventet å gjenopplive etterspørselen.

Så langt har strategien ikke klart å snu nedgangen på en meningsfull måte.

Konkurranse og protester veier på merkevaren

Teslas europeiske salg har avtatt siden slutten av 2024, midt i økende konkurranse fra både etablerte bilprodusenter og nye aktører, et aldrende bilutvalg og protester knyttet til administrerende direktør Elon Musks offentlige ros av europeiske høyreorienterte politiske skikkelser.

Disse faktorene har påvirket merkevarens oppfatning i flere land, særlig i Vest- og Nord-Europa.

Frem til november falt Teslas markedsandel i Europa, Storbritannia og European Free Trade Association til 1,7 %, ned fra 2,4 % i samme periode i 2024, ifølge bransjedata.

Norge skilte seg ut som et klart unntak. Tesla-registreringene der økte med 89 % i desember fra året før til 5 679 kjøretøy, viste registreringsdata fredag.

Merket tok over 19 % av det norske bilmarkedet i 2025, og satte en ny årlig salgsrekord.

Teslas sterke innsats i Norge gjenspeiler landets unike elbillandskap, hvor nesten all nybilsalg er elektrisk og støttende politikk lenge har favorisert batteridrevne kjøretøy.

Analytikere forbereder seg på global leveringsnedgang

Den ujevne europeiske utviklingen kommer samtidig som analytikere forventer at Tesla vil rapportere en betydelig nedgang i globale billeveranser senere fredag.

Konsensusforventninger antyder at leveransene falt med rundt 11 % år-over-år i fjerde kvartal.

Tesla tok det uvanlige steget tidligere denne uken å publisere sitt eget gjennomsnitt av analytikerestimater, som var enda mer pessimistiske og pekte på et fall på 15 %.

Selskapets konsensus blant 20 meglere anslår leveranser av 422 850 kjøretøy i fjerde kvartal.

Til sammenligning ligger FactSet-konsensusen på omtrent 440 000 enheter, ned fra rundt 460 000 for bare noen uker siden.

Nyere analytikerestimater har falt lavere, med noen samlet nærmere 415 000 kjøretøy.

For kontekst leverte Tesla rundt 497 000 kjøretøy i tredje kvartal 2025 og omtrent 496 000 kjøretøy i fjerde kvartal 2024, noe som understreker hvor kraftig etterspørselen har kjølt seg.

Politiske endringer øker presset

En hovedårsak til nedgangen har vært utløpet av den amerikanske føderale skattefradraget for kjøp av elektriske kjøretøy, verdt opptil 7 500 dollar, ved utgangen av september.

Policyendringen gjorde elbiler dyrere over natten og førte til at etterspørselen gikk inn i tredje kvartal, da Tesla registrerte rekordhøye 497 099 leveranser.

Den oppgangen la imidlertid også grunnlaget for en svakere avslutning på året.

I Europa er Teslas utfordringer spesielt tydelige.

I løpet av de første 11 månedene i fjor falt Tesla-salget i regionen med 28 %, selv om bransjeomfattende registreringer av batterielektriske kjøretøy økte med 27 %, ifølge European Automobile Manufacturers' Association.

Dataene fremhever i hvilken grad Tesla har mistet terreng til rivaler i et marked som fortsatt vokser generelt.