Tesla mister 15,4 milliarder dollar i merkeverdi i 2025, noe som markerer tredje årlige nedgang på rad

Teslas merkeverdi falt kraftig i 2025, og forlenget en nedgang som nå har vart i tre år på rad, ifølge en ny rapport fra Brand Finance.

Elbilprodusenten mistet anslagsvis 15,4 milliarder dollar i merkeverdi i fjor, et fall på omtrent 36 %, noe som reflekterer svekket forbrukertillid til tross for selskapets fortsatte fremtredende posisjon i globale markeder.

Brand Finance opplyste at Teslas merkevareverdi nå er 27,61 milliarder dollar i 2026-rangeringen, ned fra 43 milliarder dollar ved starten av 2025.

Tallet markerer et kraftig fall fra selskapets toppverdi på 66,2 milliarder dollar tidlig i 2023.

Brand Finance, som har base i London, vurderer merkevareverdi ved å kombinere finansielle ytelsesindikatorer som inntekter og marginer med forbrukeroppfatningsdata samlet inn gjennom omfattende undersøkelser på tvers av flere markeder.

Innovasjonsgapet og Musks politiske spill svekker merkevareverdien

David Haigh, administrerende direktør i Brand Finance, sa at Teslas synkende merkevarestyrke ble drevet av flere faktorer, inkludert mangel på lanseringer av profilerte nye kjøretøy og priser som fortsatt er relativt høye sammenlignet med et økende felt av konkurrenter.

Han pekte også på administrerende direktør Elon Musks økende engasjement i geopolitikk og offentlige politiske debatter, og argumenterte for at dette har distrahert oppmerksomheten fra Teslas kjernevirksomhet i bilindustrien og undergravd tilliten blant forbrukerne.

På mål som omdømme, tillit og anbefaling har Teslas scorer forverret seg markant det siste året, ifølge Lorenzo Coruzzi, verdivurderingsdirektør i Brand Finance.

Nedgangen var mest markant i Europa og Canada, regioner hvor konkurransen i elbilmarkedet har tilspisset seg.

I USA falt Teslas anbefalingsscore til et nytt lavmål på 4 av 10, noe som indikerer en motvilje blant forbrukere mot å anbefale merket til venner eller familie.

Det kan sammenlignes med en score på over 8 registrert i 2023.

Undersøkelsessvar fra minst 1 000 personer i hvert av 18 land ble brukt for å vurdere folks holdninger til merket.

Kundelojaliteten i USA forbedres

Ikke alle indikatorer beveget seg i samme retning.

Brand Finance sa at den generelle kjennskapen til Tesla forbedret seg i de fleste markeder, noe som reflekterer selskapets modenhet og økende geografiske rekkevidde.

Kundelojaliteten økte også litt i USA, med andelen Tesla-eiere som sa de hadde til hensikt å fortsette å drive merket det neste året, som økte til 92 % fra 90 %.

Det tyder på at eksisterende kunder fortsatt er forpliktet, selv om den bredere offentlige opinionen har myknet.

Brand Finance sa imidlertid at lojalitet alene ikke var nok til å veie opp for skaden fra fallende tillits- og anbefalingsscorer, som anses som avgjørende for å tiltrekke nye kjøpere.

Rivaler vinner terreng mens Tesla faller ned på rankingen

Selv om Teslas merkevare svekket seg, styrket flere rivaler sine posisjoner.

Kinas BYD ble en av de største vinnerne i bilsektoren, med merkeverdien som økte med omtrent 23 % til 17,29 milliarder dollar.

Selskapet har hatt nytte av aggressive priser, raske produktlanseringer og sterk vekst både i hjemmemarkedet og i utlandet.

Fem bilprodusenter rangerte over Tesla på den siste listen, inkludert Toyota, Mercedes Benz, Volkswagen og Porsche.

Toyota forble det sterkeste bilmerket globalt, med en estimert verdi på 62,7 milliarder dollar.

Brand Finance sa at forskjellen fremhevet et økende gap mellom Teslas posisjon blant forbrukerne og selskapets verdsettelse i finansmarkedene.

Politikk, politikk og et volatilt aksjeår

Teslas merkevareutfordringer utspilte seg i et turbulent år for aksjen.

Aksjene startet 2025 på en sterk note etter at Musk sluttet seg til president Donald Trumps administrasjon for å lede en effektiviseringskampanje for myndighetene.

Imidlertid utløste Musks politiske aktivitet, inkludert støtte til høyreekstreme figurer i Europa og Storbritannia, en forbrukermotreaksjon som vedvarte gjennom året.

Fjerningen av en føderal skattefradrag for kjøp av elektriske kjøretøy i USA økte presset.

Teslas aksjer hentet seg senere inn, hjulpet av lanseringen av en ridehailing-app, tidlige robotaxi-tester i Texas og et stort personlig aksjekjøp av Musk.

Ved årets slutt hadde aksjen steget omtrent 11 %.