IAG-aksjekursen klar for take-off etter fall i flydrivstoffkostnader

IAG-aksjekursen har hentet seg inn de siste fire ukene på rad og viser tegn til å ha bunnet ut ettersom råoljen trekker seg tilbake fra år-til-dato-toppen. Den ble handlet til $383 på mandag, opp 15% fra årets laveste nivå. Den ligger fortsatt mye lavere enn år-til-dato-høyden på 463p.

Fallende råoljepriser vil styrke IAG

Som alle flyselskaper har IAG vært inne i en tøff periode de siste ukene ettersom prisene på flydrivstoff har skutt i været. IATA-data viser at gjennomsnittsprisen på flydrivstoff steg til $197 per fat, opp 119% fra samme periode i fjor. 

Det er risiko for knapphet på flydrivstoff i Europa, særlig hvis den pågående blokaden fortsetter. På den positive siden er det tegn til at energimarkedet bedrer seg, med drivstoffprisen ned 5.3% fra uka før. De europeiske prisene falt ytterligere med 6.3%.

Råoljeprisene falt i dag, 14. april, med Brent og West Texas Intermediate (WTI) på $97. Dette fallet skjer ettersom investorer forventer at USA og Iran vil nå en avtale til tross for harde uttalelser etter det første møtet. 

Fallende råoljepriser fører alltid til lavere kostnader for flydrivstoff, noe som gir bedre lønnsomhet for flyselskaper. IAG er imidlertid, i motsetning til amerikanske konkurrenter som Southwest og Delta, vanligvis mer beskyttet mot olje­sjokk på grunn av sin sikringsstrategi. Selskapet sikrer omtrent 80% av sitt drivstoffbehov, et nivå som vil falle til 60% ved årets slutt. 

Analytikerne er optimistiske og mener at flyselskapsaksjer stort sett har bunnet ut etter det nylige fallet. Hvis dette stemmer, er IAG godt posisjonert for vekst, støttet av sterke fundamentale forhold. 

Selskapet nyter godt av den svært lønnsomme transatlantiske ruten og tiltak som satsing på premiumseter og forbedret økonomiklasse. Det har også dratt fordel av begrenset tilbud i sine kjerne­markeder.

De siste resultatene viste at IAG hadde en omsetning på €33 billion last year, et rekordbeløp som var opp 3.5% fra året før. Driftsresultatet før engangsposter økte med 13.1% til €5 billion. Denne veksten kom samtidig som driftsmarginen steg til 15.1%.

IAG returnerer betydelige beløp til investorene. Selskapet tilbakekjøpte aksjer for €1 billion i fjor, og har økt dette til €1.5 billion i år. Selskapet økte også utbytteutbetalingen til investorene med nesten 9%.

IAG-aksjekursens tekniske analyse

IAG-aksjekart | Kilde: TradingView

Ukesdiagrammet viser at IAG-aksjekursen har hentet seg inn de siste ukene. Den steg fra en bunn på €333 etter at Iran-krigen startet og til dagens €383. 

IAG har steget over 23.6% Fibonacci-retracement-nivået. Den har også steget over 50-ukers og 100-ukers eksponentielle glidende gjennomsnitt (EMA), et tegn på at kjøperne har kontrollen.

Aksjen har også dannet et island reversal-mønster, som normalt fører til ytterligere gevinster ettersom investorer forsøker å fylle gapet. Derfor vil aksjen sannsynligvis fortsette å stige mens kjøperne sikter mot nøkkelmotstandsnivået på 450p.