Lucid-aksjen faller etter ny CEO og finansieringsavtaler

Lucid Groups aksjer falt tirsdag etter at elbilselskapet la fram et omfattende sett oppdateringer, inkludert en lederendring, nye kapitalinnhentinger og utvidede partnerskap innen autonom mobilitet.

Aksjen falt mer enn 4%, og utvidet tapene til omtrent 65% det siste året, mens investorer vurderte konsekvensene av fortsatt kontantforbruk og aksjonærutvanning opp mot langsiktige vekstambisjoner.

Ny administrerende direktør utnevnt idet lederovergangen fortsetter

Lucid opplyste at de har utnevnt Silvio Napoli til ny administrerende direktør, som erstatter konstituert CEO Marc Winterhoff, som vil gå tilbake til sin rolle som driftsdirektør.

Napoli, tidligere administrerende direktør og styreleder i Schindler Group, trer inn i stillingen i de kommende ukene. Hans utnevnelse kommer cirka 14 måneder etter at forrige administrerende direktør Peter Rawlinson trådte tilbake og gikk over i en rådgivende rolle.

"Silvio er en dokumentert global leder med dyp erfaring i å lede komplekse, teknologi-drevne organisasjoner gjennom perioder med rask vekst og operasjonell skalering," sa Lucids styreleder Turqi Alnowaiser i en uttalelse.

Napolis kompensasjonspakke inkluderer en årlig grunnlønn på $1.5 million, en relokaliseringsutbetaling på $1 million og en potensiell årlig bonus på opptil 200% av grunnlønnen.

Han vil også motta aksjebaserte insentiver verdt $9.5 million og kan tjene opptil 1 million aksjer knyttet til resultatmål, inkludert å nå en markedsverdi på $5 billion.

Kapitalinnhenting og partnerskap signaliserer vekstoffensiv

Parallelt med lederbyttet kunngjorde Lucid en rekke finansieringsinitiativer rettet mot å styrke selskapets finansielle posisjon. Selskapet planlegger å hente $300 million gjennom en offentlig aksjeutstedelse og sikre ytterligere $750 million fra eksisterende partnere.

En tilknyttet enhet av Saudi-Arabias Public Investment Fund forpliktet seg til $550 million i konvertible preferanseaksjer, noe som styrker fondets posisjon som Lucids majoritetsaksjonær.

Samtidig har Uber Technologies blitt enige om å øke sin totale investering i Lucid til $500 million og kjøpe minst 35,000 kjøretøy som del av et robotaxi-partnerskap.

Dette bygger videre på en tidligere avtale om å anskaffe 20,000 kjøretøy.

Lucid samarbeider også med Nuro om å utvikle autonome kjøretøy for Ubers plattform.

Selskapene avduket nylig en toseters robotaxi uten ratt eller pedaler, som for tiden testes av ansatte i California.

"Ansattes testturer tilfører et nytt lag til arbeidet. De lar teamene våre evaluere opplevelsen mer direkte fra forespørsel om tur i Uber-appen til henting, opplevelsen i bilen og avlevering, samtidig som de fortsetter å validere systemet i virkelige forhold," sa Nuro i en uttalelse.

Finansielt press og investorbekymringer vedvarer

Til tross for disse strategiske grepene, står Lucid fortsatt overfor betydelige finansielle utfordringer. Foreløpige resultater for første kvartal viste forventet omsetning mellom $280 million og $284 million, samtidig som driftsunderskuddet var på omkring $1 billion, en økning fra et tap på $691 million året før.

Selskapet leverte 3,093 kjøretøy i kvartalet, noe som er marginalt lavere år-til-år, mens total likviditet falt til $3.16 billion ved utgangen av mars fra $4.6 billion ved utgangen av 2025.

Lucid har også mer enn $2 billion i langsiktig gjeld og forventes å fortsette å bruke kontanter i flere år. Analytikere anslår at selskapet kan trenge rundt $7 billion før det når positiv fri kontantstrøm innen 2030.

RBC Capital Markets-analytiker Tom Narayan uttalte at han var «mest bekymret» for selskapets likviditet, og pekte på vedvarende kontantforbruk og potensielle begrensninger i finansieringskilder.

Samtidig har selskapet kuttet kostnader, inkludert en 12% reduksjon i arbeidsstyrken med mål om å spare cirka $500 million årlig.