Invezz

Japans råoljeimport faller 66 % etter forsyningsbrudd i Midtøsten

Japans råoljeimport faller 66 % etter forsyningsbrudd i Midtøsten
Rivanshi Rakhrai
29. mai 2026, 09:40 A.M.

drevet av

Invezz
Japan refiners (buy)

Kjøp japanske raffinerier som er eksponert mot økt råvaretilgjengelighet og margingjenvinning: ENEOS Holdings (5020.T) og Idemitsu Kosan (5019.T). Nyheten viser at råoljetilførslene kollapser og at raffinerier reduserer kjøringer, noe som vanligvis strammer inn produktforsyningen og kan løfte raffineringsmarginene når råvaresituasjonen stabiliseres. Japans etterspørsel er også svak, så markedet kan prissette inn for stor nedgang i den forventede marginoppgangen hvis Hormuzstredet-lindringen kommer.

Nøkkelrisiko: Råoljetilførselen forblir begrenset i flere måneder og produktetterspørselen fortsetter å falle, slik at marginene ikke kommer tilbake.

Middle East shipping risk (sell)

Selg shipping-/energilogistikk-selskaper som er avhengige av gjennomstrømning gjennom Hormuzstredet: Frontline (FRO) og Scorpio Tankers (STNG). Tankeravganger finner sted, men artikkelen sier at strømmen gjennom Hormuz fortsatt ligger godt under nivåene før konflikten. Det betyr færre lønnsomme reiser og mer volatilitet i fraktratene, noe som presser inntjeningen.

Nøkkelrisiko: Skipsaktiviteten gjennom Hormuz normaliseres raskt og fraktratene skyter i været, noe som reverserer inntjeningsnedgangen.

  • Japans råoljeimport falt nær 66 % i april.
  • Forsyningsforstyrrelser i Midtøsten reduserte energiforsendelsene kraftig.
  • Raffineringsproduksjon og drivstoffsalg falt som følge av forsyningsmangel.

Japans råoljeimport falt nær 66 % i april sammenlignet med samme måned året før, ifølge data offentliggjort av Ministeriet for økonomi, næringsliv og industri (METI) fredag.

Det kraftige fallet kom samtidig som konflikten mellom USA og Iran fortsatte å forstyrre energiforsyninger fra Midtøsten, en region som fortsatt er Japans primære kilde for råoljeimport.

Forsyningsstrømmer fra Midtøsten avtar

METIs data viste at Japan, verdens femte største oljeimportør, importerte 850 000 fat per dag (bpd), eller 4,07 millioner kiloliter, råolje i april.

Importene fra Midtøsten falt 68 % fra året før, noe som understreker virkningen av de vedvarende forstyrrelsene i regionen.

I følge rapporten har krigen mellom USA og Israel mot Iran, som begynte 28. februar, betydelig redusert skipstrafikken gjennom Hormuzstredet.

Vannveien er en kritisk transportrute for om lag en femtedel av verdens olje- og flytende naturgassleveranser.

Nedgangen i importene var spesielt tydelig blant Japans største råleverandører.

Forsendelser fra Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater, Japans to største oljeleverandører, falt med mer enn 60 %, viste dataene.

Hormuzstredet fortsatt under press

Selv om flere råoljetankere har forlot golfen denne måneden, ligger energiforsendelsene gjennom Hormuzstredet fortsatt godt under nivåene før konflikten begynte.

Reduksjonen i tilgjengelige forsyninger har rammet raffinerier i hele regionen.

Raffinerier i Japan og andre asiatiske land økte kutt i raffinerikjøring i løpet av april og mai som respons på de vedvarende råvaremangelene.

Lavere tilgjengelighet av råolje har bidratt til lavere raffineringsaktivitet og redusert drivstoffproduksjon i flere markeder.

Innenlandsk drivstoffetterspørsel svekkes

Sammen med lavere råoljeimport registrerte Japan også en nedgang i innenlandske salg av oljeprodukter i april.

METIs data viste at totalt innenlandsk salg av oljeprodukter falt 11,3 % fra året før til 2,04 millioner bpd.

Bensinsalget sank 2,6 % til 693 875 bpd, noe som indikerer svakere etterspørsel sammenlignet med året før.

Parafinsalget (fyringsolje/kerosen) registrerte et sterkere fall, med en nedgang på 13,3 % til 120 524 bpd.

Samtidig svekket etterspørselen etter petrokjemisk råstoff, nafta, seg betydelig.

Salget av nafta falt 35,6 % år-til-år til 406 231 bpd, noe som markerer en av de største nedgangene blant de viktigste petroleumsproduktene.

Aprildata i korte trekk: Forsyningsutfordringer

De siste METI-tallene understreker i hvilken grad forstyrrelser i forsyningsrutene fra Midtøsten har påvirket Japans energiinntak.

Med importene fra nøkkelleverandører som Saudi-Arabia og UAE kraftig redusert, og skipsaktiviteten gjennom Hormuzstredet fortsatt under normale nivåer, står Japans energisektor overfor fortsatte forsyningsbegrensninger.

Dataene antyder også at forsyningsmangel har påvirket raffineringsaktiviteten og det innenlandske drivstofforbruket, noe som bidro til nedganger i flere store petroleumsproduktkategorier i april.