Hvorfor Teslas aksje faller over 4 % i dag

Aksjene i Tesla TSLA falt omtrent 4 % i tidlig handel mandag da investorer vurderte en ny konkurrenttrussel fra OpenAI.

AI-gigantens siste ambisjoner innen robotikk kan sette selskapet på kollisjonskurs med Elon Musks langsiktige visjon for humanoide roboter.

Nedgangen kom selv om de bredere amerikanske markedene var relativt stabile.

S&P 500 og Nasdaq Composite handlet rundt flatkurs, mens Dow Jones Industrial Average falt 231 poeng, eller 0,5 %.

Teknologisektoren fikk noe støtte fra Nvidia etter lanseringen av sin nye AI-fokuserte PC-brikke.

Presset mot Tesla fulgte kommentarer fra OpenAIs administrerende direktør Sam Altman, som kunngjorde søndag at selskapet rekrutterer talenter for å akselerere utviklingen av sine robotikkprosjekter.

«AI bør kunne hjelpe folk i den fysiske verden,» skrev Altman på sosiale medier-plattformen X.

«På kort sikt fokuserer vi på roboter som støtter fagarbeidere i bygging av vår fremtidige infrastruktur; på lang sikt ser vi for oss at alle har en personlig robot som kan gjøre alt de trenger.»

Uttalelsene signaliserer OpenAIs intensjon om å gå inn i et marked som Tesla i økende grad har identifisert som en kjernepilar i sin fremtidige vekststrategi.

Robotikk fremstår som et nytt slagfelt

Teslas investeringsnarrativ har i økende grad blitt knyttet til initiativer innen kunstig intelligens, inkludert Full Self-Driving-programvare, robotaxi-tjenester og Optimus-programmet for humanoide roboter.

Selskapet stanset nylig produksjonen av Model S og Model X for å omgjøre produksjonskapasitet ved anlegget i Fremont, California, til produksjon av humanoide roboter.

Investorer venter også på detaljer om tredje generasjon Optimus, som forventes å bli avduket i løpet av de kommende ukene.

Selv om markedet for humanoide roboter fortsatt er i sin spede begynnelse, introduserer OpenAIs inntreden en ny tungt finansiert konkurrent i et felt Tesla håper etter hvert vil bli en betydelig forretning.

Rivaliseringen tilfører også et nytt kapittel i de langvarige spenningene mellom Musk og Altman.

Musk saksøkte tidligere OpenAI og Altman over selskapets overgang fra en ideell organisasjon til en profittdrevet struktur.

Den rettslige utfordringen mislyktes etter at en jury avviste Musks påstander.

Analytikere forblir optimistiske for Optimus

Til tross for bekymringer om økende konkurranse bekreftet Cantor Fitzgerald sin Overweight-anbefaling og sitt kursmål på $510 for Tesla-aksjer mandag.

Byrået fremhevet Teslas framgang i å bygge produksjonsinfrastruktur for Optimus.

Ifølge Cantor Fitzgerald opplyste Tesla i første kvartal at deres produksjonslinje for første generasjon Optimus er under installasjon i California.

Anlegget forventes å erstatte de tidligere produksjonslinjene for Model S og Model X og til slutt støtte en årlig produksjonskapasitet på opptil én million roboter.

Tesla forbereder også et produksjonsanlegg for andre generasjon ved Gigafactory Texas, hvor ledelsen sikter mot en langsiktig årlig kapasitet på 10 millioner roboter.

Cantor Fitzgerald forventer at produksjonen av Optimus Gen 3 begynner å trappes opp i Fremont i slutten av juli eller august 2026.

Det andre produksjonsanlegget forventes å starte produksjon sommeren 2027.

Byrået anslår at de første leveransene av Optimus begynner i tredje kvartal 2027.

Tidlige enheter forventes å bli solgt primært til kommersielle kunder til gjennomsnittlige salgspriser nær $100,000 før de etter hvert blir tilgjengelige for forbrukere til Teslas langsiktige målpris på omtrent $20,000 per enhet.

Cantor Fitzgerald anslår Optimus-produksjon på 2 500 enheter i regnskapsåret 2027, økende til 6 000 enheter i regnskapsåret 2028 og 18 000 enheter i regnskapsåret 2029.

Salg i Europa fortsetter å ta seg opp

Mens investoroppmerksomheten fortsatt er rettet mot Teslas AI-ambisjoner, fikk selskapet også oppmuntrende nyheter fra sin kjernevirksomhet i bilbransjen.

Nye Tesla-registreringer økte i flere europeiske markeder i mai, noe som indikerer fortsatt gjenoppretting i etterspørselen i regionen.

Ifølge data fra Mobility Sweden, bilstatistik.dk, ANFAC, OFV, og PFA økte Teslas registreringer med 71 % år-over-år til 858 kjøretøy i Sverige, 136 % til 1 750 kjøretøy i Danmark, og 113 % til 1 690 kjøretøy i Spania.

I Norge økte registreringene med 29 % til 3 345 kjøretøy, mens Frankrike registrerte en av de sterkeste økningene, med en oppgang på 655 % til 5 446 kjøretøy.

Det bredere europeiske markedet støtter også fortsatt overgangen til elbiler.

Registreringer av elektrifiserte kjøretøy, inkludert batterielektriske, ladbarhybrider og hybrider, økte med om lag 21 % i Europa og sto for mer enn to tredjedeler av alle kjøretøyregistreringer i april, ifølge data fra ACEA.

Selv om Teslas bilvirksomhet viser tegn til bedring i Europa, forblir investorers fokus rettet mot om selskapet kan skalere sine initiativer innen kunstig intelligens og beholde en ledende posisjon i fremvoksende markeder som autonom kjøring og humanoid robotikk.