Nvidia og Hyundai i sluttforhandlinger om AI-FoU-senter i Sør‑Korea: rapport

Nvidia og Hyundai Motor Group er i sluttfasen av forhandlinger om å bygge et nytt forsknings- og utviklingssenter for kunstig intelligens i Sør‑Korea, ifølge en rapport fra Korea Economic Daily.

Nvidias administrerende direktør Jensen Huang forventes å besøke Seoul denne uken og møte Hyundai Motor Groups styreleder Euisun Chung på fredag, noe som gir forhandlingene en tydeligere tidshorisont.

Ingen av selskapene har offisielt bekreftet den omtalte planen, men diskusjonene peker mot Sør‑Koreas økende rolle på Nvidias regionale AI-infrastrukturkart.

Fra intensjonsavtale til realitet: Slik tok avtalen form

Det omtalte FoU-senteret ser ut til å bygge videre på den bredere avtalen Nvidia og Hyundai kunngjorde i oktober 2025, da de to selskapene sa de ville samarbeide med den sørkoreanske regjeringen om å utvikle landets «fysiske AI»-økosystem.

I henhold til den planen sa Hyundai at de ville bruke 50,000 Nvidia Blackwell GPUer for å støtte opplæring, validering og utrulling av AI‑modeller innen in‑vehicle AI, autonom kjøring, smarte fabrikker og robotikk.

Nvidia sa også at partnerskapet vil inkludere et AI Application Center og et AI Technology Center i Sør‑Korea.

Det nye senteret vurderes angivelig for Saemangeum, en stor regjeringstøttet rekreasjons- og industribyggingssone på Sør‑Koreas sørvestkyst.

Den detaljen betyr noe, siden Saemangeum ikke bare er et tilgjengelig industristed; Seoul har forsøkt å gjøre området til en viktig base for fremtidige industrier, inkludert AI, robotikk, hydrogen og fornybar energi.

For Hyundai passer stedet allerede inn i en bredere investeringssatsing.

Tidligere i år ble gruppen rapportert å forberede en milliardinvestering i Saemangeum‑regionen, inkludert robotikk, et AI-datasenter og hydrogeninfrastruktur.

Hvorfor Sør‑Korea, og hvorfor nå?

For Nvidia tilbyr Sør‑Korea nærhet til verdensledende minnebrikkeleverandører, avanserte produksjonsmiljøer og industrielle AI‑kunder.

Selskapet er allerede sterkt avhengig av den brede asiatiske halvlederleverandørkjeden.

Taiwan forblir sentralt i Nvidias chip‑produksjonekosystem gjennom TSMC, mens Singapore har posisjonert seg som et regionalt virksomhets‑ og datasenterknutepunkt.

Sør‑Korea kan bli det tredje benet i dette nettverket, med et klarere fokus på fysisk AI — bruk av kunstig intelligens i biler, roboter, fabrikker og fysiske maskiner.

Det er der Hyundai gir Nvidia en praktisk vei inn i utrulling.

Den sørkoreanske bilprodusenten bygger ikke bare elbiler. Den eier også Boston Dynamics, investerer i autonom kjøring og forsøker å gjøre fabrikkene sine smartere og mer automatiserte.

Nvidias omfattende reiseplan i Seoul indikerer også at dette ikke er et besøk rettet mot ett enkelt selskap.

Huang ventes å møte flere sørkoreanske næringslivsledere, inkludert ledere knyttet til SK, LG, Naver og Hyundai.

Reuters siterte Jeff Kim, en analytiker i KB Securities, som sa: «Jensens besøk til Korea har stor betydning. Nvidia trenger Korea.»