Corporacion America Airports (CAAP)

Model biznesowy łączy przychody lotnicze, takie jak opłaty pasażerskie, opłaty za lądowanie samolotów i inne płatności związane z liniami lotniczymi, z przychodami pozalotniczymi pochodzącymi z powierzchni handlowych, punktów gastronomicznych, działalności duty free, reklamy, parkingów oraz umów nieruchomościowych lub komercyjnych na terenie lotnisk. Corporación América Airports ujmuje także przychody z usług budowlanych, gdy realizuje prace infrastrukturalne związane z koncesjami, co odzwierciedla zobowiązania inwestycyjne często zawarte w umowach lotniskowych.

Lotniska są bardzo wrażliwe na ruch pasażerski, przepływy turystyczne, podróże służbowe, moce przewozowe linii lotniczych, wahania walutowe i lokalne warunki gospodarcze. Jednocześnie operatorzy koncesji mogą korzystać ze strategicznego charakteru aktywów lotniskowych, ograniczonej bezpośredniej konkurencji oraz możliwości zwiększania przychodów komercyjnych na pasażera wraz z modernizacją terminali i wzrostem ruchu.

Zasięg geograficzny spółki zapewnia jej ekspozycję na mieszankę krajowych, regionalnych i międzynarodowych rynków podróży. Jej działalność w Argentynie jest szczególnie istotna, ponieważ obejmuje szeroką sieć lotnisk obsługujących główne korytarze podróży w kraju. Dla inwestorów Corporación América Airports stanowi sposób na śledzenie odbudowy ruchu lotniczego, popytu na infrastrukturę i ekonomiki lotnisk na rynkach wschodzących, przy jednoczesnym narażeniu na ryzyka związane z regulacjami, warunkami koncesji, wymogami dotyczącymi nakładów kapitałowych i zmiennością makroekonomiczną.