Ferrovial (FER)

Spółka jest najbardziej znana z autostrad płatnych, lotnisk i dużych projektów inżynierii lądowej. Ferrovial coraz bardziej koncentruje swoją strategię na szybciej rosnących rynkach infrastrukturalnych, szczególnie w Ameryce Północnej, jednocześnie ograniczając ekspozycję na niektóre dojrzałe aktywa europejskie. Kluczowym aktywem jest jej udział w 407 ETR, prywatnie zarządzanej autostradzie płatnej w obszarze metropolitalnym Toronto, działającej na podstawie 99-letniej koncesji. Grupa jest również zaangażowana w duże projekty managed lanes w Stanach Zjednoczonych i posiada koncesję związaną z projektem New Terminal One na lotnisku John F. Kennedy International Airport w Nowym Jorku.

Model biznesowy Ferrovial łączy kompetencje rozwojowe, możliwości budowlane i aktywne zarządzanie aktywami. Spółka dąży do identyfikowania złożonych wąskich gardeł transportowych, strukturyzowania długoterminowych partnerstw publiczno-prywatnych oraz tworzenia wartości w miarę przechodzenia projektów od etapu projektowania i budowy do eksploatacji. Jej portfel może korzystać na wzroście urbanizacji, zatłoczeniu, aktywności w transporcie towarowym i popycie na podróże lotnicze, ale jest również narażony na stopy procentowe, decyzje regulacyjne, koszty budowy i cykle makroekonomiczne.

Dla inwestorów Ferrovial wyróżnia się jako notowany na giełdzie operator infrastrukturalny o szczególnie silnej pozycji w aktywach mobilności w Ameryce Północnej. Jego wyniki są ściśle związane z jakością koncesji, kosztem kapitału dla nowych projektów oraz zdolnością kierownictwa do reinwestowania kapitału w atrakcyjne długoterminowe możliwości.