International Seaways (INSW)

Jej działalność jest zorganizowana wokół dwóch głównych kategorii statków. Flota tankowców do przewozu ropy obejmuje duże jednostki wykorzystywane do transportu nierafinowanej ropy, w tym jednostki klasy VLCC, Suezmax, Aframax, Panamax oraz ultra large crude carrier. Flota zbiornikowców produktowych jest przeznaczona do przewozu paliw rafinowanych i innych czystych produktów naftowych, z jednostkami takimi jak tankowce LR1, LR2 i MR. Taka struktura daje International Seaways ekspozycję zarówno na długodystansowe przepływy ropy, jak i regionalny popyt na produkty rafinowane.

Spółka działa na cyklicznym rynku żeglugowym, na którym wyniki są uzależnione od podaży tankowców, poziomu wydobycia ropy, aktywności rafinerii, sankcji i zmian szlaków handlowych, zatłoczenia portów oraz globalnego zużycia energii. Czarter może obejmować rejsy na rynku spot, jak również umowy długoterminowe, co pozwala firmie uczestniczyć w okresach wysokich stawek frachtowych, a jednocześnie dążyć do pewnej przewidywalności przychodów.

Skala International Seaways i zdywersyfikowane klasy tankowców odróżniają ją od bardziej wyspecjalizowanych operatorów żeglugowych. Jej aktywa są mobilne, wykorzystywane międzynarodowo i powiązane z globalną logistyką surowcową, a nie z jednym krajowym rynkiem. Dla inwestorów INSW oznacza ekspozycję na stawki frachtowe tankowców, wartość floty oraz szerszy przepływ ropy i produktów naftowych przez oceany świata.