Southwest Airlines (LUV)
NYSE Rynek zamknięty
Southwest Airlines Co. to duża amerykańska linia lotnicza przewożąca pasażerów i jeden z największych krajowych przewoźników w USA pod względem liczby odprawionych pasażerów. Spółka jest najbardziej znana z rozbudowanej siatki połączeń point-to-point, wysokiego wykorzystania samolotów oraz historycznie uproszczonego modelu operacyjnego. Jej flota opiera się na rodzinie Boeing 737, co wspiera ujednolicone szkolenie pilotów, efektywność obsługi technicznej i spójność operacyjną w całej siatce.
Działalność Southwest jest silnie skoncentrowana na podróżach krajowych w USA, ze szczególnym naciskiem na trasy krótko- i średniodystansowe, atrakcyjne dla podróżnych rekreacyjnych, ruchu odwiedzin u rodziny i znajomych oraz klientów wrażliwych na cenę. Linia obsługuje także wybrane międzynarodowe kierunki wypoczynkowe w Meksyku, Ameryce Środkowej i na Karaibach. W przeciwieństwie do przewoźników działających w modelu hub-and-spoke, którzy kierują duże wolumeny ruchu przez kilka lotnisk przesiadkowych, Southwest tradycyjnie stawia na połączenia bezpośrednie między wieloma parami miast, co nadaje jej wyraźny profil konkurencyjny na rynku amerykańskim.
Spółka przez długi czas wyróżniała się polityką przyjazną klientom i prostą ofertą pokładową, choć jej model ewoluuje. Na początku 2026 roku Southwest wprowadziła przydzielane miejsca, dodała rzędy z większą przestrzenią na nogi, rozszerzyła kategorie taryf i stworzyła opcję w stylu basic economy, zaprojektowaną tak, by bardziej bezpośrednio pojawiać się w wynikach wyszukiwania podróży i konkurować z produktami rywali. Zmiany te stanowią istotne przesunięcie dla przewoźnika historycznie kojarzonego z otwartym systemem zajmowania miejsc i stosunkowo prostą strukturą taryf.
Wyniki Southwest zależą od popytu konsumentów na podróże, cen paliwa, kosztów pracy, dostępności samolotów oraz niezawodności dostaw Boeingów 737. Skala działalności, rozpoznawalność marki na rynku krajowym i gęsta siatka połączeń pozostają jej kluczowymi atutami, podczas gdy konkurencja w branży i jakość wykonania operacyjnego to ważne czynniki, które inwestorzy powinni monitorować.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- 20.3B
- C/Z
- 24.85
- C/WKP
- —
- C/S
- 0.7
- Wartość przedsiębiorstwa
- 22.36B
- Sektor
- Industrials
- Branża
- Air Transportation, Scheduled
- Adres
- 2702 LOVE FIELD DR, DALLAS, TX, 75235
3 Stocks Delivered +10% Buyback Yields in 2025—What’s Next in 2026?
Herrington Management Launches Educational Resource on Travel Points and Rewards Maximization
Airline Stocks Keep Flying as Congress Keeps Fighting
Are Airline Stocks Ready for Takeoff After a Turbulent 2025?
3 Travel Stocks to Watch Heading Into the Holidays
3 Stocks You Want to Keep in Case Oil Rallies
3 Stocks Every Value Investor Should Watch Out for Right Now
Southwest Abandons Its Soul to Compete With the Spirit of the Market
Southwest Airlines CEO Calls Recession, Why Option Traders Jumped
Unusual Options Activity Points to Big Bets on These 2 Travel Stocks
Economic worries may soon hit the airline industry, one analyst cautions
FAA Cuts, Airline Incidents Spark Consumer Fear: 55% Report Rising Anxiety About Air Travel
Southwest Airlines Co. Announcement: Southwest Airlines Co. Investors Are Encouraged to Contact The Rosen Law Firm About Ongoing Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers – LUV
Rosen Law Firm Announces Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers of Southwest Airlines Co. – LUV
Southwest Airlines Co. Announcement: Southwest Airlines Co. Investors Are Encouraged to Contact The Rosen Law Firm About Ongoing Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers – LUV
Southwest Airlines Co. Announcement: Southwest Airlines Co. Investors Are Encouraged to Contact The Rosen Law Firm About Ongoing Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers – LUV
Southwest Airlines Co. Announcement: Southwest Airlines Co. Investors Are Encouraged to Contact The Rosen Law Firm About Ongoing Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers – LUV
Southwest Airlines Co. Announcement: Southwest Airlines Co. Investors Are Encouraged to Contact The Rosen Law Firm About Ongoing Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers – LUV
Southwest Airlines Co. Announcement: Southwest Airlines Co. Investors Are Encouraged to Contact The Rosen Law Firm About Ongoing Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers – LUV
Southwest Airlines Co. Announcement: Southwest Airlines Co. Investors Are Encouraged to Contact The Rosen Law Firm About Ongoing Investigation of Breaches of Fiduciary Duties by the Directors and Officers – LUV
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- 20.3B
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- 22.36B
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- 24.85
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- 2.95
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 0.7
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- 8.79
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 0.77
- Zysk na akcję
- 1.67
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 1.9%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- —
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- 8.46
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- -401M
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- 11.88%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- 2.78%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- 0.78
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 0.48
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 0.41
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 0.27
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- 6.42M
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 41.54
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 7.25B | 7.44B | 6.95B | 7.24B | 6.43B |
| Zysk brutto | 7.25B | 7.44B | 6.95B | 7.24B | 6.43B |
| Zysk operacyjny | 330M | 391M | 35M | 225M | -223M |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | 728M | 762M | 429M | 625M | 173M |
| Zysk netto | 227M | 323M | 54M | 213M | -149M |
| Podstawowy EPS | 0.45 | 0.61 | 0.1 | 0.4 | -0.26 |
| Rozwodniony EPS | 0.45 | 0.58 | 0.1 | 0.39 | -0.26 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 29.36B | 29.06B | 28.31B | 28.71B | 33.21B |
| Pasywa razem | 22.48B | 21.08B | 20.54B | 20.71B | 23.85B |
| Kapitał własny razem | 6.88B | 7.98B | 7.78B | 8B | 9.37B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 3.33B | 3.23B | 2.9B | 3.48B | 8.13B |
| Aktywa obrotowe | 5.97B | 5.65B | 5.4B | 6.09B | 10.73B |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 12.48B | 10.92B | 10.99B | 10.89B | 13.9B |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | 1.42B | 295M | 287M | 401M | 860M |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | -445M | -742M | -428M | -882M | 623M |
| Przepływy z działalności finansowej | -876M | 776M | -432M | -4.18B | -858M |
| Zmiana gotówki | 97M | 329M | -573M | -4.66B | 625M |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Atherton Lisa M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Watson Patricia A | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Watson Patricia A | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Reynolds Christopher P. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Hess David P | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Grissen David | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — FORNARO ROBERT L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Feinberg Sarah | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Feinberg Sarah | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Breber Pierre R | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Breber Pierre R | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — BROOKS DOUGLAS H | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Atherton Lisa M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Atherton Lisa M | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEF 14A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | ARS — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Doxey Tom | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Roach Anthony | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Roach Anthony | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Roach Anthony | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Roach Anthony | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Doxey Tom | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Jones Justin | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Woods Lauren Tauscher | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Watterson Andrew M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Watterson Andrew M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Martinez Jimmy Ryan | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Martinez Jimmy Ryan | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Jordan Robert E | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Jordan Robert E | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144/A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — SOUTHWEST AIRLINES CO | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Woods Lauren Tauscher | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Watterson Andrew M | Zobacz zgłoszenie |