Magna International (MGA)

Magna wyróżnia się tym, że działa w odniesieniu do dużej części pojazdu, zamiast koncentrować się na wąskiej kategorii części. Ta szerokość daje spółce ekspozycję na tradycyjne platformy z silnikiem spalinowym, pojazdy hybrydowe i pojazdy elektryczne. Wspiera ona również producentów samochodów możliwościami inżynieryjnymi i produkcyjnymi, gdy branża przesuwa się w kierunku elektryfikacji, zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, lżejszych materiałów i bardziej złożonej elektroniki pojazdowej.

Spółka ma szeroki międzynarodowy ślad produkcyjny. W 2025 roku niemal połowa jej przychodów w wysokości 42 mld USD pochodziła z Ameryki Północnej, podczas gdy Europa odpowiadała za około 38%, a Azja stanowiła większość pozostałej części. Baza klientów Magny obejmuje wielu największych producentów samochodów na świecie, ale przychody są skoncentrowane wśród niewielkiej grupy głównych klientów. Jej sześciu największych klientów wygenerowało około trzech czwartych sprzedaży w 2025 roku, a wśród trzech największych znalazły się General Motors, Mercedes-Benz i Ford. General Motors był największym pojedynczym klientem, odpowiadając za 15,6% przychodów.

Założona w 1957 roku Magna rozwinęła się w jednego z najważniejszych dostawców w łańcuchu dostaw branży motoryzacyjnej, zatrudniając około 144 000 pracowników. Spółka jest również znana z przedsiębiorczej kultury operacyjnej oraz korporacyjnej konstytucji, która określa, w jaki sposób zyski są dzielone między interesariuszy.