Microvision (MVIS)

Podejście MicroVision do lidaru opiera się na układach mikroelektromechanicznych, czyli MEMS, a także na diodach laserowych, optyce, elektronice, oprogramowaniu wbudowanym i algorytmach przetwarzania sygnału. Elementy te mają tworzyć kompaktowe czujniki zdolne do mapowania obiektów i ruchu w czasie rzeczywistym. Spółka pracowała nad dalekiego zasięgu lidarem motoryzacyjnym oraz oprogramowaniem percepcyjnym, które ma pomagać producentom samochodów i dostawcom w ocenie obiektów, pasów ruchu i zagrożeń wokół pojazdu.

Poza lidarem motoryzacyjnym MicroVision ma historię działalności w obszarze wyświetlaczy opartych na skanowaniu laserowym i zastosowań sensorycznych. Jej portfolio technologiczne było wiązane z rzeczywistością rozszerzoną, interaktywnymi systemami wyświetlania i koncepcjami konsumenckiego lidaru. To zaplecze zapewnia spółce własność intelektualną i doświadczenie inżynieryjne zarówno na rynkach projekcji, jak i sensorów, chociaż jej strategia biznesowa koncentruje się obecnie przede wszystkim na lidarze i powiązanych rozwiązaniach percepcyjnych.

MicroVision działa w Stanach Zjednoczonych, Niemczech i na innych rynkach międzynarodowych, co odzwierciedla globalny charakter motoryzacyjnego łańcucha dostaw. Jako notowana na giełdzie spółka technologiczna podlega wpływowi cykli walidacji produktów, pozyskiwania projektów od klientów, konkurencji ze strony innych twórców lidaru oraz tempa, w jakim producenci pojazdów wdrażają platformy sensorowe nowej generacji.