Old Dominion Freight Line (ODFL)
Nasdaq Rynek otwarty
Old Dominion Freight Line jest jednym z największych przewoźników działających w segmencie LTL (less-than-truckload) w Stanach Zjednoczonych. Spółka przewozi ładunki, które nie wymagają całej naczepy, konsolidując przesyłki od wielu klientów za pośrednictwem ogólnokrajowej sieci centrów serwisowych. Model ten obsługuje producentów, detalistów, dystrybutorów i inne firmy, które potrzebują niezawodnego regionalnego i dalekobieżnego transportu towarów bez ponoszenia kosztów dedykowanej pojemności pełnego ładunku ciężarowego.
Spółka operuje gęstą siecią LTL obejmującą około 260 centrów serwisowych i ponad 11 000 ciągników siodłowych. Skala ma istotne znaczenie w tej branży, ponieważ większa gęstość przesyłek może poprawiać efektywność tras, wykorzystanie sprzętu i spójność usług. Old Dominion zbudował reputację firmy o zdyscyplinowanej działalności operacyjnej, ostrożnym podejściu do cen i wysokiej jakości usług, w tym niskiej liczbie roszczeń z tytułu uszkodzeń ładunku oraz niezawodnych czasach przewozu. Te cechy pomogły jej wyróżnić się na rynku, na którym wolumeny frachtu mogą mieć charakter cykliczny, a konkurencja jest często silna.
Strategia Old Dominion koncentruje się na zwiększaniu gęstości sieci, zdobywaniu rentownego udziału w rynku oraz stałych inwestycjach w terminale, sprzęt, technologię i moce kadrowe. W przeciwieństwie do niektórych firm transportowych, które dążą do wzrostu głównie poprzez przejęcia, Old Dominion jest znany z koncentracji na realizacji operacyjnej i utrzymywaniu kontroli nad standardami usług. Jego rentowność i stopy zwrotu z kapitału historycznie wypadały korzystnie na tle wielu konkurentów z branży transportu ciężarowego, co odzwierciedla nacisk na efektywność i selektywny dobór ładunków.
Dla inwestorów Old Dominion jest ściśle powiązany z aktywnością przemysłową w USA, detalicznymi łańcuchami dostaw, cyklami zapasów, kosztami paliwa i dostępnością siły roboczej. Jego wyróżniająca się pozycja wynika z połączenia krajowej skali w segmencie LTL z kulturą operacyjną zorientowaną na obsługę, która przedkłada niezawodność nad wzrost wolumenów za wszelką cenę.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- 51.06B
- C/Z
- 50.69
- C/WKP
- 50.17
- C/S
- 9.36
- Wartość przedsiębiorstwa
- 50.81B
- Sektor
- Industrials
- Branża
- Trucking, Except Local
- Adres
- 500 OLD DOMINION WAY, THOMASVILLE, NC, 27360
BlueGrace Logistics Announces 2024 LTL Carrier Award Winners: Southeastern Freight Lines and Old Dominion Freight Line
Stock Market News for June 7, 2024
Amazon Royalty Checks
Why Is Old Dominion (ODFL) Down 12.8% Since Last Earnings Report?
Old Dominion Freight Line: The Dividend Growth Stock That Keeps On Winning
Old Dominion (ODFL) Q1 Earnings Beat Estimates, Rise Y/Y
Here's What Key Metrics Tell Us About Old Dominion (ODFL) Q1 Earnings
Old Dominion (ODFL) Gears Up for Q1 Earnings: What's in Store?
Old Dominion Freight Line (ODFL) Earnings Expected to Grow: What to Know Ahead of Next Week's Release
Old Dominion (ODFL) Posts LTL Unit Performance for February
Old Dominion (ODFL) Up 12.8% Since Last Earnings Report: Can It Continue?
S&P 500: Are We Nearing a Peak? Key Ratio Says There's Still Room for Growth
Old Dominion (ODFL) Beats on Q4 Earnings, Hikes Dividend
Compared to Estimates, Old Dominion (ODFL) Q4 Earnings: A Look at Key Metrics
Old Dominion Freight Line (ODFL) Q4 Earnings Top Estimates
Unveiling Old Dominion (ODFL) Q4 Outlook: Wall Street Estimates for Key Metrics
Earnings Preview: Old Dominion Freight Line (ODFL) Q4 Earnings Expected to Decline
JB Hunt (JBHT) Lags Q4 Earnings Estimates
How to Find Strong Transportation Stocks Slated for Positive Earnings Surprises
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- 51.06B
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- 50.81B
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- 50.69
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- 11.61
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 9.36
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- 29.75
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 9.31
- Zysk na akcję
- 4.84
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 0.46%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- 50.17
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- 36.28
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- 1.02B
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- 22.89%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- 17.81%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- 0.01
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 1.57
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 1.57
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 0.49
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- 2.08M
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 245.52
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 1.33B | 1.31B | 1.41B | 1.41B | 1.37B |
| Zysk brutto | 1.33B | 1.39B | 1.38B | 1.38B | 1.37B |
| Zysk operacyjny | 317.34M | 304.25M | 360.84M | 357.9M | 338.06M |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | 409.65M | 396.92M | 453.06M | 448.56M | 427.19M |
| Zysk netto | 238.26M | 229.47M | 270.95M | 268.63M | 254.66M |
| Podstawowy EPS | 1.14 | 1.1 | 1.29 | 1.27 | 1.2 |
| Rozwodniony EPS | 1.14 | 1.1 | 1.28 | 1.27 | 1.19 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 5.66B | 5.47B | 5.52B | 5.55B | 5.49B |
| Pasywa razem | 1.26B | 1.16B | 1.25B | 1.32B | 1.26B |
| Kapitał własny razem | 4.4B | 4.31B | 4.26B | 4.23B | 4.24B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 288.08M | 120.09M | 46.59M | 24.06M | 97.2M |
| Aktywa obrotowe | 926.25M | 694.83M | 663.81M | 698.14M | 734.38M |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 591.72M | 483.91M | 551.36M | 506.86M | 557.35M |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | 373.63M | 310.29M | 437.47M | 285.85M | 336.52M |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | -52.65M | -8.17M | -90.09M | -185.23M | -82.92M |
| Przepływy z działalności finansowej | -152.99M | -228.63M | -324.85M | -173.75M | -265.08M |
| Zmiana gotówki | 167.99M | 73.5M | 22.54M | -73.14M | -11.48M |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON JOHN R JR | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON JOHN R JR | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON JOHN R JR | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Aaholm Sherry A | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — MILLER CHERYL | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Kasarda John D. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gabosch Bradley R | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gantt Greg C | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gantt Greg C | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Smith Albert Randolph II | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Stallings Wendy T. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Stith Thomas A. III | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Davis Andrew Stephen | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON DAVID S | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON EARL E | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON EARL E | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON EARL E | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CONGDON EARL E | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gantt Greg C | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gantt Greg C | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gantt Greg C | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gantt Greg C | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gantt Greg C | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | Zobacz zgłoszenie |