A web3 pode chegar ao Google Maps? Entrevista com o CEO da Hivemapper

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em nov 3, 2022
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  • Google Maps é o mais recente serviço centralizado sob ataque da web3
  • Hivemapper é uma versão descentralizada do Google Maps, que paga motoristas em cripto para construir o mapa
  • Entrevistamos seu CEO para obter clareza sobre seu plano

Existem todos os tipos de aplicativos malucos no espaço web3.

Alguns têm casos de uso reais, projetos empolgantes com metas ambiciosas. Outros têm um propósito mínimo, lançados em meio a um mercado em alta que impulsionou qualquer coisa relacionada a criptomoedas a alturas inimagináveis.

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Hoje conheceremos o Hivemapper, um protocolo bastante inovador que acredita ter descoberto um nicho no mercado. Eles estão vindo para o mundo dos mapas, construindo uma alternativa que está fora do domínio de empresas centralizadas como o Google.

Com o Hivemapper, o conceito é que qualquer pessoa pode contribuir para a construção do mapa, com os motoristas comprando câmeras que contribuem com imagens do nível da rua. Em troca, esses motoristas são pagos no token nativo da plataforma, HONEY. Dessa forma, tudo é descentralizado e atualizado continuamente (se os motoristas fizerem sua parte).

O Hivemapper argumenta que os mapas do Google não atualizam rápido o suficiente, enquanto sua cobertura não é tão boa fora das grandes cidades – algo que o Hivemapper acredita que pode melhorar por meio de sua cobertura construída por drivers.

Naturalmente, eu tinha algumas perguntas e entrevistei o CEO Ariel Seidman para obter as respostas.

Dan Ashmore, Invezz (DA): Qual é a vantagem de um mapa orientado pela comunidade? Por que as pessoas usariam esse mapa no lugar do Google Maps?

Ariel Seidman, CEO da Hivemapper (AS): Hivemapper é uma nova maneira de mapear e minerar criptomoedas. Os mapas são uma parte crítica da economia mundial e da infraestrutura tecnológica de hoje. No entanto, hoje, apenas um punhado das maiores empresas de tecnologia as controla. O Hivemapper procura criar um mapa global orientado para a comunidade, construído por todos e acessível a todos.

Os principais benefícios do Hivemapper incluem o fato de que ele fornece um mapa que é constantemente atualizado e oferece melhor cobertura do que seus concorrentes, a capacidade que ele fornece de ganhar criptomoeda passivamente em troca de coletar imagens de rua com uma dashcam e o fato de que o comunidade está ajudando a construir infraestruturas de mapeamento do mundo real, mantendo a privacidade dos dados.

DA: Falando do Google Maps, você nota que uma das vantagens é que o mapa é atualizado toda semana, em vez de a cada dois anos, conforme o Google. Como alguém acostumado a usar o Google Maps, não me lembro de muitas vezes em que estar desatualizado me causou problemas – você pode explicar como semanalmente é uma vantagem significativa?

AS: A capacidade de atualizar consistentemente sua vizinhança muda todo o conceito de um mapa global. Por exemplo, se as obras rodoviárias estiverem ocorrendo por um longo período de tempo, nosso mapa indicaria áreas de congestionamento devido a essa situação específica. Esse tipo de atualização quase ao minuto mudará a maneira como tomamos decisões sobre onde e como viajamos.

Atualmente, um dos maiores mapas globais do mundo tem 500.000 problemas conhecidos para os quais eles exigem imagens para verificar e atualizar o mapa. Imagine todos os problemas desconhecidos.

Além disso, embora os mapas existentes possam ser bons em lugares como Nova York, Los Angeles e São Francisco; quando você chega a cidades menores e fora dos EUA, a qualidade dos mapas se degrada rapidamente. A abordagem do Google é cara e funciona razoavelmente bem em lugares como Los Angeles, mas não tanto em lugares como Manila e Lagos.

Finalmente, a UE exigirá que todos os automóveis novos vendidos incluam avisos de velocidade no carro. Isso significa que os mapas de sinais de velocidade devem ser incrivelmente precisos e atualizados para poder atender a esse requisito. A noção de atualizar um mapa a cada um ou dois anos não funciona mais.

DA: Tirar o poder de grandes multinacionais é um objetivo admirável. No entanto, fazer isso é outra questão – como você planeja incentivar as pessoas a usar o Hivemapper em vez de marcas estabelecidas?

AS: Temos uma série de parcerias interessantes em andamento que serão essenciais para impulsionar o crescimento. Também acreditamos que o incentivo para ganhar será forte o suficiente para trazer nativos não criptográficos para a web3.

DA: É intimidador lançar um token neste mercado, onde aparentemente todas as criptomoedas imprimem retornos altamente negativos desde o início do ano?

AS: Na verdade, nós preferimos esse tipo de mercado. Somos construtores de longo prazo, então o que está acontecendo nos últimos trimestres eliminou muito barulho desnecessário de turistas de tecnologia e criptomoedas. Pessoas como nós que estamos aqui construindo algo que levará muitos anos como um mapa global descentralizado não se incomodam com as condições atuais do mercado.

DA: De onde vêm os tokens HONEY que pagam os motoristas que dirigem e mapeiam?

AS: A Mapping Network Foundation cunha esses tokens inicialmente para recompensar os contribuidores. Ao recompensar os contribuidores com tokens HONEY, ajuda a resolver o problema da galinha ou do ovo de um mapa global. Além disso, quando os clientes usam os dados do mapa, isso gera novos tokens por meio de um sistema chamado burn and mint.

DA: Se o preço do HONEY cair, você prevê menos condução (porque os tokens HONEY ganhos valerão menos e, portanto, menor incentivo) e, portanto, o mapa será atualizado com menos frequência durante um mercado em baixa do que em um mercado em alta?

AS: É uma boa pergunta e algo em que pensamos. A dashcam foi projetada para se encaixar na vida das pessoas e ser útil para elas, independentemente das flutuações do mercado de criptomoedas. Como você deve saber, muitos motoristas profissionais do Uber/Lyft já usam câmeras de painel para fins de segurança. Portanto, como um dispositivo de dupla finalidade, ainda há utilidade subjacente na dashcam, independentemente de os mercados estarem em alta ou em baixa.