Janeiro de 2023 é um bom mês para comprar ações da Ford?

Por:
em Dec 31, 2022
Listen to this article
  • Ações da Ford continuam sob pressão
  • O importante nível de suporte é de $ 10
  • Ford aumentará novamente o preço de seu caminhão elétrico F-150 Lightning Pro

As ações da Ford Motor (NYSE: F) caíram de US$ 14,36 para US$ 10,90 desde o início de dezembro de 2022, e o preço atual está em torno de US$ 11,63.

A Ford divulgou fortes resultados de ganhos no terceiro trimestre em outubro, mas o aumento das taxas de juros, um cenário macro sombrio e custos de insumos mais altos pressionaram as ações de automóveis novamente em dezembro de 2022.

Procurando por notícias rápidas, dicas quentes e análises de mercado? Inscreva-se para a newsletter Invezz, hoje.

Ford aumentará novamente o preço de seu caminhão elétrico F-150 Lightning Pro

Os negócios da Ford comprovaram melhorias ao longo do terceiro trimestre fiscal, e a empresa reportou fortes resultados de ganhos em outubro. A receita total aumentou 12% A/A para US$ 37,2 bilhões, enquanto o GAAP EPS foi de US$ 0,30.

A administração da empresa continua otimista sobre os próximos trimestres em termos de crescimento e espera que o fluxo de caixa durante o período de planejamento futuro seja mais do que suficiente para financiar as prioridades de crescimento.

O fluxo de caixa livre ajustado para o ano inteiro deve ficar entre US$ 9,5 bilhões e US$ 10 bilhões – de US$ 5,5 bilhões para US$ 6,5 bilhões devido à força das operações automotivas da empresa.

Também é importante observar que a administração da empresa espera um EBIT ajustado para o ano inteiro de cerca de US$ 11,5 bilhões, aproximadamente 10% a mais do que em 2021.

Apesar disso, as ações da Ford Motor permanecem pressionadas principalmente devido à política monetária agressiva do Banco Central dos EUA, incerteza geopolítica e custos de fabricação mais elevados.

Os investidores continuam preocupados com a possibilidade de um Federal Reserve agressivo levar a economia a uma recessão profunda que pode prejudicar os lucros corporativos e os mercados de ações.

De acordo com a Deloitte Insights, há uma correlação de 45% entre a profundidade de uma recessão e a redução da produção na indústria automotiva.

A Ford Motor continua a se concentrar em acelerar a adoção de veículos elétricos, e os custos estão acelerando especialmente rápido para as montadoras que investem pesadamente em suas respectivas transições de EV.

A empresa já anunciou que aumentará o preço de seu caminhão elétrico F-150 Lightning Pro em 2023 em meio ao aumento dos custos dos componentes e aos persistentes desafios da cadeia de suprimentos.

O fato positivo é que a Ford tem a capacidade de mitigar a pressão de custos em relação a concorrentes menores e, com uma capitalização de mercado de US$ 46 bilhões, as ações dessa empresa têm um valor razoável.

A Ford é negociada a menos de três vezes o EBITDA TTM e, em comparação com a Toyota Motor Corporation (NYSE: TM), a Ford é mais barata com base no preço de venda.

De acordo com a relação preço/vendas (capitalização de mercado/receitas), as ações da Ford estão sendo negociadas a 0,32, o que é quase três vezes menor do que a relação preço/vendas da Toyota Motor Corporation, que está sendo negociada a um P/S de 0,87 .

Apesar disso, os investidores devem considerar que se o mercado de ações americano entrar em uma fase de correção mais significativa, as ações da Ford poderão estar em patamares de cotação ainda mais baixos.

Análise técnica

As ações da Ford Motor enfraqueceram 50% desde 13 de janeiro de 2022, e o risco de uma nova queda ainda não acabou.

Fonte de dados: tradingview.com

O importante nível de suporte é de $ 10, enquanto $ 14 representa o primeiro nível de resistência. Se o preço cair abaixo de $ 10, seria um sinal de “venda” e temos o caminho aberto para $ 8 ou até abaixo.

Por outro lado, se o preço ultrapassar US$ 14, o próximo alvo pode ser a resistência em US$ 16.

Resumo

As ações da Ford Motor enfraqueceram 50% desde 13 de janeiro de 2022, e o risco de uma nova queda ainda não acabou. Taxas de juros em alta, cenário macroeconômico cada vez mais sombrio e custos de insumos mais altos continuam pesando sobre a indústria automotiva.