Vendas da Ford caem no primeiro trimestre, ações em baixa antes da implementação das tarifas.

A Ford Motor reportou uma queda de 1,3% nas vendas de veículos nos EUA no primeiro trimestre em comparação com o mesmo período do ano passado, enquanto a indústria se prepara para o impacto das novas tarifas automotivas que entrarão em vigor esta semana.

A queda deveu-se principalmente à descontinuação do SUV Ford Edge, fabricado no Canadá, com as vendas do modelo despencando 94% enquanto as concessionárias liquidam o estoque restante.

As ações da Ford caíram cerca de 0,90% nas primeiras horas de negociação de terça-feira.

Vendas	1º trimestre de 2025	1º trimestre de 2024	% de variação
Total de Veículos Eletrificados	73.623	58.644	25,5
Veículos Elétricos	22.550	20.223	11,5
Veículos Híbridos	51.073	38.421	32,9
Combustão Interna	427.668	449.439	-4,8
Total de Veículos	501.291	508.083	-1,3

A empresa, em comunicado, disse:

Apesar da queda geral, as vendas no varejo da Ford — excluindo o negócio de frotas — aumentaram 5% em relação ao ano anterior, impulsionadas por um aumento de 19% em março.

Com base nas fortes vendas no varejo em março, o total de vendas do mês aumentou 10%.

O aumento ocorre em meio à corrida dos consumidores às concessionárias para comprar veículos antes dos aumentos de preços esperados, relacionados às tarifas.

Indústria se prepara para as consequências das tarifas de Trump

As novas medidas comerciais do presidente Donald Trump, que incluem tarifas de 25% sobre veículos importados a partir de quinta-feira, criaram incerteza no mercado automobilístico.

Observadores do setor também estão atentos a possíveis tarifas "recíprocas" que devem ser anunciadas na quarta-feira, o que poderia afetar ainda mais as montadoras.

A JD Power previu recentemente fortes vendas em todo o setor para março, com um aumento de 13% nas vendas no varejo em comparação com o ano anterior, atribuído a compradores que buscavam garantir preços antes de possíveis aumentos induzidos por tarifas.

Embora se espere que o mercado automobilístico em geral registre um leve crescimento anual de cerca de 1% no primeiro trimestre, analistas alertam que o aumento dos preços e a redução dos incentivos de montadoras e concessionárias podem diminuir a demanda nos próximos meses.

Montadoras americanas buscam isenções.

As montadoras americanas estão intensificando os esforços para garantir isenções tarifárias sobre peças de automóveis importadas antes das novas taxas comerciais que entrarão em vigor esta semana, de acordo com uma reportagem da Bloomberg.

Ford, General Motors e Stellantis teriam se reunido com a Casa Branca, o Departamento de Comércio e o escritório do Representante Comercial dos EUA para argumentar contra as tarifas sobre componentes de baixo custo.

As tarifas, que incluem um imposto de 25% sobre veículos totalmente montados a partir de 3 de abril, foram concebidas para apoiar a manufatura nacional.

No entanto, as montadoras alertam que a tributação de peças individuais aumentará os custos de produção e, consequentemente, os preços dos carros, que já estão em média próximos de US$ 50.000.

Para antecipar o impacto, os fabricantes estocaram veículos, enquanto os compradores correram para fazer compras antes da entrada em vigor das tarifas.

As empresas estão pressionando particularmente por isenções em peças baratas e intensivas em mão de obra, como bainhas de fiação, muitas vezes produzidas em países de baixos salários como o México.

Eles argumentam que essas tarifas não impulsionarão significativamente a produção doméstica, mas sim sobrecarregarão os consumidores e enfraquecerão a demanda.