Mistério de US$ 550 bilhões: Trump assina pedido de tarifa de 15% para o Japão à medida que as ações de automóveis disparam

Mistério de US$ 550 bilhões: Trump assina pedido de tarifa de 15% para o Japão à medida que as ações de automóveis disparam
Deepali Singh
05 de set. de 2025, 03:02 AM
  • O presidente Trump assinou a ordem executiva formalizando o acordo comercial EUA-Japão.
  • O acordo estabelece uma tarifa de 15% sobre produtos japoneses, incluindo automóveis.
  • Inclui um enorme fundo de investimento japonês de 550 bilhões de dólares para os EUA.

A tinta finalmente secou.

Depois de semanas de negociações tensas que lançaram uma sombra sobre o cenário do comércio global, o presidente Donald Trump assinou uma ordem executiva na quinta-feira, formalizando um acordo comercial histórico com o Japão que fornece alívio tarifário crucial para o poderoso setor automotivo do país.

Mas mesmo quando o acordo foi selado com uma cerimônia de assinatura em Washington, um mistério profundo e crítico permanece em seu coração: a verdadeira natureza de um colossal fundo de investimento de 550 bilhões de dólares.

A assinatura marca um grande avanço, encerrando um período de profunda incerteza que começou quando as duas nações chegaram a um acordo em julho.

O principal negociador comercial do Japão, Ryosei Akazawa, esteve presente em Washington para as negociações finais e a assinatura formal, um sinal claro da importância do acordo.

Um choque de alívio para um setor automotivo maltratado

O impacto imediato do acordo foi um poderoso choque de alívio para a indústria automobilística do Japão, que havia sido atingida pela ameaça de tarifas punitivas.

A ordem executiva impede o "empilhamento" de várias tarifas e confirma uma tarifa máxima de 15% sobre a maioria dos produtos japoneses, incluindo uma redução crucial em automóveis e peças de 27,5%.

A reação do mercado em Tóquio foi imediata e explosiva.

As ações das montadoras com forte exposição à América do Norte dispararam, com a Mazda Motor Corp. e a Nissan Motor Corp. saltando mais de 5 por cento, enquanto a gigante Toyota Motor Corp. subiu até 3,5 por cento.

O acordo também oferece alívio para outros setores-chave, com os EUA concordando em suspender certas tarifas sobre aeronaves, peças de aeronaves e produtos farmacêuticos.

A grande divisão: duas versões de um único pacto

Mas quando o secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, e a Akazawa do Japão assinaram memorandos de entendimento para solidificar o acordo, a ambiguidade gritante no núcleo do acordo entrou em foco.

As autoridades não ofereceram novos detalhes sobre o fundo de investimento de 550 bilhões de dólares, o pilar central do pacto que está envolto em questões desde o início.

As duas nações continuam a descrever o mecanismo em termos totalmente diferentes, um abismo que estava em plena exibição na cerimônia de assinatura.

"Isso é histórico, pois o Japão comprometeu 550 bilhões de dólares com o presidente dos Estados Unidos para que ele invista na infraestrutura da segurança nacional e econômica dos Estados Unidos", declarou Lutnick, enquadrando o fundo como uma ferramenta direta do governo dos EUA.

Essa interpretação ecoa a própria caracterização passada do presidente Trump do fundo como dinheiro que seu governo poderia "investir como quisermos", com 90% dos lucros sendo dados aos EUA.

Mas o Japão tem uma visão fundamentalmente diferente. Akazawa, falando em Washington, repetiu a posição de longa data de seu governo de que o fundo é um mecanismo para fornecer investimentos, empréstimos e garantias de empréstimos para apoiar os projetos de empresas japonesas nos EUA.

"Nada sobre o acordo de 22 de julho mudou", insistiu Akazawa. "Em suma, forneceremos investimentos, empréstimos e garantias de empréstimos de até 550 bilhões de dólares. Isso continua o mesmo."

O acordo pode ser assinado, mas os dois lados parecem ter concordado com duas coisas muito diferentes. A batalha sobre as tarifas pode ter acabado, mas a batalha sobre a questão dos 550 bilhões de dólares está apenas começando.