Resumo da manhã: Demanda por títulos do Japão afunda; Morre o co-CEO da Fortress; Boeing planeja novo jato

Um dia de desenvolvimentos significativos está em andamento em todo o mundo, à medida que um sinal preocupante do mercado de títulos japonês coloca os investidores em alerta máximo, o mundo financeiro lamenta o falecimento repentino de um alto executivo e um novo capítulo começa para um dos aviões mais examinados do mundo.

Aqui está o seu estande único para acompanhar todas as manchetes que você pode ter perdido.

Um leilão de títulos japoneses tem sua demanda mais fraca desde 2009, alimentando temores de aumento de juros

Um leilão de títulos do governo japonês de 2 anos atraiu sua demanda mais fraca desde 2009, um sinal poderoso e preocupante que ocorre em meio a intensas especulações de que o Banco do Japão está prestes a aumentar as taxas de juros.

A relação bid-to-cover, uma medida chave da demanda, chegou a 2,81.

O resultado ruim é um reflexo direto da ansiedade dos investidores, com o partido governista do país pronto para votar em um novo líder em 4 de outubro e o BOJ potencialmente elevando sua taxa de referência já neste mês.

O rendimento de 2 anos, que é altamente sensível à política monetária, já atingiu seu nível mais alto desde 2008.

O co-CEO do Fortress Investment Group, Josh Pack, morreu aos 51 anos

A empresa de gestão de ativos alternativos Fortress Investment Group confirmou que seu co-CEO, Josh Pack, morreu aos 51 anos.

A empresa não deu a causa da morte. "Estamos devastados por essa perda", disse Fortress em um comunicado.

"Josh era um investidor talentoso, um estrategista atencioso, um líder compassivo - e um amigo profundamente querido por muitos."

Pack, que ingressou na empresa de 53 bilhões de dólares há 23 anos, estava em processo de mudança para Londres como parte de um grande esforço para expandir as operações europeias da empresa.

A Boeing iniciou o desenvolvimento em estágio inicial de um sucessor do 737 Max

A Boeing Co. começou a trabalhar em uma aeronave de corredor único de próxima geração que poderia eventualmente substituir o problemático 737 Max, informou o Wall Street Journal.

O novo jato de fuselagem estreita está em seus estágios iniciais de desenvolvimento, o que inclui esforços internos de design e conversas exploratórias com fabricantes de motores.

O relatório surge no momento em que as preocupações com a segurança do 737 Max continuam a persistir, após um incidente aterrorizante no ano passado, quando um painel voou de um jato da Alaska Airlines no ar.

Essa crise foi a maior para a Boeing desde que toda a sua frota Max foi aterrada em todo o mundo em 2019, após dois acidentes fatais.

CEO da GSK vai sair, deixando as fileiras de liderança do FTSE 100 estagnadas

A saída de Emma Walmsley como CEO da farmacêutica britânica GSK Plc encerrará um mandato de quase nove anos, mas também marcará outro revés para a liderança feminina no Reino Unido.

Depois que Walmsley deixar o cargo, o número de CEOs do sexo feminino no índice de referência FTSE 100 permanecerá em apenas nove.

A estagnação ocorre apesar de um esforço conjunto para aumentar a representação feminina nos níveis mais altos da Grã-Bretanha corporativa.

"Infelizmente, o efeito cascata que esperávamos não se materializou", disse Pavita Cooper, que preside o 30% Club no Reino Unido.

Itália à beira de cumprir o limite de déficit da UE em uma grande vitória para Meloni

A primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, está à beira de uma conquista fiscal coroada, já que seu orçamento anual, que deve ser revelado esta semana, mostrará que o déficit do país cairá abaixo do teto de 3 por cento da produção da União Europeia até o próximo ano, o mais tardar.

Existe até uma perspectiva tentadora de que o déficit de 2025 possa ficar abaixo do limite.

O ministro das Finanças, Giancarlo Giorgetti, disse que tal resultado é "possível", uma questão que representaria uma grande vitória política para Meloni, já que seu governo busca simultaneamente entregar cortes de impostos para a classe média.