De Calcutá a Lucknow, bloqueio de Hormuz provoca crise de GLP nos restaurantes indianos

Como pegar um chicken roll em Calcutá — cidade famosa por seu vibrante patrimônio culinário — se conecta à guerra entre os EUA, Israel e o Irã que assola o Oriente Médio? Surpreendentemente, conecta-se — e muito.

Samir Ray, que administra uma movimentada barraca de fast-food que atende centenas por dia, disse à Invezz que pode em breve ter de fechar diante da piora da escassez de cilindros de GLP na Índia, diretamente ligada às interrupções de fornecimento causadas pelo bloqueio do Estreito de Hormuz.

A crise deixou vendedores ambulantes e restaurantes populares em apuros, reduzindo cardápios e suspendendo listagens em aplicativos de delivery.

E não são só os restaurantes: até os comerciantes de peixe do New Market, em Calcutá, onde os pedidos de restaurantes diminuíram nos últimos dias, estão sentindo o impacto.

“O impacto é baixo atualmente, mas se a situação continuar a se deteriorar, muitos restaurantes e serviços de buffet reduzirão e possivelmente cancelarão pedidos”, disse Soumajit Roza, proprietário da Roza Traders, um dos principais comerciantes de peixe em Calcutá, ao Invezz.

A história ecoa por todo o país.

"Se o problema não for resolvido em alguns dias, poderá tomar um rumo muito perigoso", disse GS Shukla, proprietário da segunda geração da quase centenária Shukla Tea Stall em Lucknow, ao Invezz, acrescentando que não se pode descartar o fechamento temporário do estabelecimento.

Existe alternativa ao GLP?

Em Lucknow, a cidade do norte da Índia designada como Cidade Criativa da Gastronomia pela UNESCO no ano passado, donos de restaurantes conhecidos por servir a rica culinária Awadhi da região começaram a substituir o GLP por carvão e lenha em suas cozinhas.

Alguns estabelecimentos também passaram a usar fornos a diesel como alternativa.

Na Shukla Tea Stall, que serve chá e petiscos, os cilindros de GLP foram substituídos por um forno a diesel, enquanto um fogão de indução comercial é usado para utensílios menores.

A guerra no Oriente Médio entre os EUA, Israel e o Irã colocou grande pressão sobre o fornecimento de gás liquefeito de petróleo (GLP) da Índia.

A Índia é o segundo maior importador de GLP do mundo, e o fornecimento do país já depende fortemente de importações e de apoio governamental.

Governo direciona oferta de GLP para residências

No ano passado, o governo indiano concedeu um subsídio de US$ 3,25 bilhões às três empresas públicas de comercialização de petróleo (OMCs) do país — Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum Corporation e Hindustan Petroleum Corporation.

Esse pagamento destinou-se a compensar as empresas pelas perdas decorrentes da venda de gás de cozinha a preços subsidiados durante um período de alta dos preços globais.

A intenção inicial do governo central era proteger os consumidores do aumento dos preços globais do GLP fazendo com que as OMCs absorvessem o custo por meio de uma subvenção.

No entanto, essa subvenção foi anunciada antes do início da guerra.

Com o intensificar do conflito, a Índia agora enfrenta potencial de interrupções no fornecimento e novos aumentos nos preços globais do GLP.

Após o início do conflito no Oriente Médio, os preços domésticos do GLP sofreram um aumento de US$ 0,8 por cilindro em 7 de março, apenas uma semana depois.

Esse aumento de preço coincidiu com a alta do Brent, que tocou brevemente quase US$ 120 por barril, marcando a primeira vez que ultrapassou o limiar de US$ 100 por barril desde a invasão russa da Ucrânia em 2022.

O Ministério do Petróleo e do Gás Natural ordenou, em 9 de março, que refinarias domésticas de petróleo e complexos petroquímicos maximizassem a produção de GLP e entregassem toda a produção exclusivamente à IOCL, HPCL e BPCL.

As refinarias não podem desviar a produção para outros usos petroquímicos, e as OMCs devem fornecer GLP apenas aos consumidores domésticos.

“Nova Délhi redirecionou mais produção doméstica para residências e usuários essenciais. Isso provavelmente significa que uma interrupção além de 2–3 semanas pode ser realmente muito difícil para hotéis e restaurantes”, disse Tapas Peshin, gerente sênior de produto na PCI Energy Solutions, ao Invezz.

Segundo dados do governo, a Índia tem cerca de 332 milhões de conexões domésticas ativas de GLP, com demanda anual em torno de 31,3 milhões de toneladas.

A demanda residencial responde por quase 90% do consumo total de GLP do país.

Guerra expõe dependência de importações da Índia

A Índia produz apenas cerca de 40% de sua necessidade de GLP domesticamente, deixando cerca de 60% a ser atendido por importações.

A maior parte dessas importações se origina do Oriente Médio — incluindo Qatar, Arábia Saudita, Kuwait, Omã, Bahrein e Emirados Árabes Unidos — que, juntos, respondem por cerca de 85–90% dos embarques.

Grande parte desse suprimento também passa pelo Estreito de Hormuz, um gargalo global de navegação atualmente enfrentando perturbações.

A Índia também começou a diversificar seu fornecimento.

Sob um acordo assinado em novembro de 2025, o país concordou em importar 2,2 milhões de toneladas de GLP anualmente dos Estados Unidos, respondendo por quase 10% de suas importações anuais totais de GLP.

No entanto, a dependência de importações cresceu acentuadamente nos últimos anos, impulsionada em grande parte pela expansão de iniciativas de cocção limpa.

O Indian Oil Market Outlook to 2030 da International Energy Agency observou que esses programas aumentaram significativamente as importações de GLP na última década, com volumes subindo de cerca de 16,48 milhões de toneladas métricas em 2020–21 para mais de 18 MMT em 2025–26.

Restaurantes voltam ao carvão e à lenha

No Naushijaan, um dos restaurantes mais icônicos de Lucknow, renomado por suas especialidades Mughlai como biryani e kebabs, o gerente disse ao Invezz que o churrasco agora é alimentado por carvão, enquanto a lenha abastece a preparação de outros pratos.

"Reduzimos pela metade a quantidade de muitos pratos. Costumávamos preparar cerca de 8 kg de biryani todos os dias. Agora, estamos preparando apenas cerca de 4 kg. Também teremos que limitar os horários do restaurante se essa crise continuar", disse o gerente.

Da mesma forma, a consagrada rede de biryani Arsalan, de Calcutá, retornou a métodos tradicionais de cocção para enfrentar a escassez de GLP.

Segundo Mozammal Haque, gerente da filial de Park Circus, eles agora dependem de fogões a lenha para compensar o equivalente a 70 cilindros por dia em suas 12 unidades.

“Somos forçados a comprar cilindros a preços inflacionados em áreas como Dankuni só para manter as chamas acesas”, acrescentou Haque.

Enquanto isso, no Dastarkhwan, outro restaurante querido em Lucknow, o cardápio foi reformulado com certos pratos removidos completamente, e a cozinha agora opera inteiramente com carvão e lenha.

No entanto, o proprietário admitiu que cozinhar com carvão e lenha leva mais de duas vezes o tempo, limitando severamente a capacidade do restaurante de preparar grandes quantidades.

Índia enfrenta risco de concentração

Tapas Peshin, da PCI Energy Solutions, disse ao Invezz que o impacto imediato nos custos de frete e seguro para navios que contornarem o Estreito de Hormuz provavelmente será menor em escala, mas ainda notavelmente oneroso.

“Com base nos relatórios recentes, parece que o seguro para esses navios subiu de 0,25% para 3% por causa da guerra. Esse salto é definitivamente maior comparado a interrupções anteriores”, disse Peshin.

Entretanto, o ministro do Petróleo Hardeep Singh Puri anunciou na quinta-feira que a Índia está ampliando sua aquisição de carregamentos de GLP.

Além dos fornecedores tradicionais do Golfo, o país agora busca suprimentos em mercados internacionais emergentes, incluindo EUA, Noruega, Canadá e Rússia.

Porém, Peshin alertou que essas alternativas podem não compensar totalmente as interrupções no curto prazo.

“Com todas as questões relativas ao tempo de viagem, capacidade de terminais e disponibilidade de embarque, esses podem não ser substitutos perfeitos de curto prazo para suprir as faltas, mas são, ainda assim, substitutos”, disse ele.

Puri também disse que as empresas de comercialização de petróleo alocarão 20% da média mensal da necessidade comercial de GLP a partir de quinta-feira, trabalhando junto aos governos estaduais para conter a estocagem em excesso e o mercado negro.

O consumo de gás de cozinha da Índia atingiu 33,15 milhões de toneladas no ano passado, com as importações atendendo cerca de 60% da demanda.

“A lição central é que a Índia não tem apenas um problema de dependência de importações, mas também um problema de risco de concentração”, disse Peshin.

“Para a segurança energética da Índia, devemos focar em diversidade de rotas, profundidade de armazenamento e opcionalidade contratual. Lições da segurança do petróleo bruto também podem ser aplicadas à segurança do GLP.”

Por ora, longe dos campos de batalha do Oriente Médio, as barracas de rua de Calcutá e os tandoors de Lucknow contam a história real — um lembrete contundente de que guerras modernas ainda provocam caos nos lugares mais inesperados.

Com contribuições de Vatsala Gaur.