Air T (AIRT)
Nasdaq Marknaden öppen
Air T Inc. är ett diversifierat holdingbolag med operativa verksamheter som främst är knutna till flygtjänster, flygplansstöd och relaterade utrustningsmarknader. I stället för att verka som ett flygbolag eller en tillverkare med ett enda syfte äger bolaget dotterbolag som betjänar olika delar av flygets värdekedja, inklusive flygfraktsverksamhet, markstödsutrustning samt verksamhet inom kommersiella jetmotorer och flygplansdelar.
Bolagets segment för flygfrakt över natten tillhandahåller frakttjänster till expressleveransbranschen och stödjer tidskritiska logistiknätverk som är beroende av regional flygtransport. Dessa verksamheter innebär vanligtvis att paket transporteras mellan mindre marknader och större distributionsnav, där tillförlitlighet, tillgång till flygplan och operativ disciplin är avgörande. Air T säljer också markstödsutrustning som används av flygplatser, flygbolag, fraktoperatörer samt militära eller statliga kunder för att serva flygplan och hantera rampverksamhet.
Bolagets största intäktsbidrag kommer från segmentet för kommersiella jetmotorer och delar. Denna verksamhet är aktiv på eftermarknaden för flygkomponenter, där flygbolag, leasinggivare, underhållsleverantörer och reservdelsdistributörer köper, säljer, leasar eller servar motorer och relaterade delar. Efterfrågan inom detta segment är kopplad till flygplansutnyttjande, flygbolagens underhållscykler, flottpensioneringar, tillgång på delar och förhållandena på den globala eftermarknaden för flyg.
Air T redovisar också koncernrelaterade och övriga aktiviteter, vilket speglar dess struktur som ett holdingbolag med flera operativa intressen. För investerare erbjuder aktien exponering mot nischade flygmarknader snarare än enbart bred passagerarflygtrafik. Dess utveckling kan påverkas av volymer inom expressleveranser, flygbranschens hälsa, prissättning på begagnade motorer och delar, lagerhantering, kundkoncentration och bolagets förmåga att fördela kapital mellan sina dotterbolag.
Senast uppdaterad
- Börsvärde
- —
- P/E-tal
- —
- P/FCF-tal
- —
- P/S-tal
- —
- Företagsvärde
- —
- Sektor
- Industrials
- Bransch
- Air Courier Services
- Adress
- 11020 DAVID TAYLOR DRIVE, CHARLOTTE, NC, 28262
Crestone Air Partners Launches Blue Crest Aviation Partners with funds managed by Blue Owl
Air T's (AIRT) Fiscal 2024 Earnings, Revenues Improve Y/Y
Zacks Initiates Coverage of Air T With Neutral Recommendation
What Happened This Week: Quantifying The Pain Of September, Yet Buffett Is Buying
What Happened This Week: The Pound, The Dow, VIX And Even Meta React
- Börsvärde
Börsvärde är det totala värdet av ett bolags aktier, beräknat genom att multiplicera aktiekursen med antalet utestående aktier.
- —
- Företagsvärde
Enterprise value är det totala värdet av ett bolag, inklusive börsvärde, skuld och kontanter.
- —
- P/E-tal
P/E-talet jämför aktiekursen med vinst per aktie.
- —
- P/B-tal
P/B-talet jämför aktiekursen med bokfört värde per aktie.
- —
- P/S-tal
P/S-talet jämför aktiekursen med omsättning per aktie.
- —
- EV / EBITDA-förhållande
EV/EBITDA mäter ett bolags värde mot resultat före räntor, skatt, avskrivningar och amortiseringar.
- —
- EV / omsättning
EV/omsättning mäter ett bolags värde mot total omsättning.
- —
- Vinst per aktie
- —
- Utdelningsavkastning
Utdelningsavkastning visar hur mycket ett bolag betalar i utdelning per år jämfört med aktiekursen.
- —
- P/FCF-tal
Kurs till fritt kassaflöde jämför aktiekursen med kassa efter kostnader och investeringar.
- —
- P/CF-tal
P/CF-talet jämför aktiekursen med kassaflöde från verksamheten.
- —
- Fritt kassaflöde
Fritt kassaflöde är kassa som återstår efter driftskostnader och kapitalutgifter.
- -22.26M
- Avkastning på eget kapital
ROE mäter hur effektivt ett bolag använder eget kapital för att skapa vinst.
- 577.78%
- Avkastning på tillgångar
ROA mäter hur effektivt ett bolag använder tillgångar för att skapa vinst.
- -1.77%
- Skuld / eget kapital
Skuldsättningsgraden jämför total skuld med eget kapital.
- -166.01
- Kassalikviditet
Kassalikviditet mäter förmågan att betala kortfristig skuld med omsättningstillgångar.
- 0.93
- Snabb likviditet
Snabb likviditet mäter förmågan att betala kortfristig skuld med kontanter och lätt realiserbara tillgångar.
- 0.54
- Kontanter
Kontantgraden mäter förmågan att täcka kortfristig skuld endast med kontanter och likvida medel.
- 0.22
- Snittvolym
Snittvolym visar genomsnittligt antal handlade aktier under de senaste 30 handelsdagarna och indikerar likviditet.
- 2.12K
- Fundamentalpris (ögonblicksbild)
Fundamentalpris (ögonblicksbild) är aktiekursen som används vid beräkning av bolagets finansiella nyckeltal.
- 19.01
Resultaträkning
| Post | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsättning | 71.13M | 64.15M | 70.87M | 66.32M | 77.88M |
| Bruttovinst | 14.46M | 17.14M | 16.76M | 13.76M | 17.33M |
| Rörelseresultat | -3.78M | -1.53M | 446K | -3.23M | 1.42M |
| Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA) | -2.2M | -699K | 1.73M | -1.91M | 3.15M |
| Nettoresultat | -2.45M | 4.36M | -1.64M | -7.03M | -1.3M |
| Grundläggande EPS | -0.91 | 1.61 | -0.61 | -2.55 | -0.47 |
| Utspädd EPS | -0.91 | 1.61 | -0.61 | -2.55 | -0.47 |
Balansräkning
| Post | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Summa tillgångar | 381.77M | 184.74M | 190.04M | 173.78M | 187.62M |
| Summa skulder | 375.87M | 177.43M | 184.75M | 168.24M | 173.62M |
| Eget kapital | -2.15M | -913K | -2.92M | -1.52M | 6.91M |
| Kontanter och likvida medel | 37.37M | 17.46M | 14.46M | 5.93M | 18.46M |
| Omsättningstillgångar | 155.53M | 95.73M | 91.66M | 77.25M | 88.63M |
| Kortfristiga skulder | 167.68M | 46.45M | 49.05M | 47.66M | 47.33M |
Kassaflöde
| Post | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kassaflöde från verksamheten | -18.5M | -5.41M | -1.1M | 4.12M | 16.33M |
| Kassaflöde från investeringar | -6.94M | 16.66M | -2.72M | -3.39M | -2.61M |
| Kassaflöde från finansiering | 50M | -8.83M | 12.58M | -12.79M | -4.51M |
| Förändring i kontanter | 24.39M | 2.57M | 8.47M | -12.01M | 9.58M |
| Typ | Inlämning | Datum | Länk |
|---|---|---|---|
| edgar index | SD — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K/A — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K/A — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 10-Q — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| edgar index | 10-Q — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | SCHEDULE 13D/A — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 424B5 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 3 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| edgar index | 10-Q — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 10-K/A — AIR T INC | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — AIR T INC | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CABILLOT RAYMOND E | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CABILLOT RAYMOND E | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CABILLOT RAYMOND E | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CABILLOT RAYMOND E | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CABILLOT RAYMOND E | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CABILLOT RAYMOND E | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Swenson Travis Jacob | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Swenson Travis Jacob | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Swenson Travis Jacob | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Kennedy Tracy | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — THINGELSTAD JAMIE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McClung Peter B. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McClung Peter B. | Visa inlämning |