Air T (AIRT)

NasdaqMarknaden stängd

Air T Inc. är ett diversifierat holdingbolag med operativa verksamheter som främst är knutna till flygtjänster, flygplansstöd och relaterade utrustningsmarknader. I stället för att verka som ett flygbolag eller en tillverkare med ett enda syfte äger bolaget dotterbolag som betjänar olika delar av flygets värdekedja, inklusive flygfraktsverksamhet, markstödsutrustning samt verksamhet inom kommersiella jetmotorer och flygplansdelar.

Bolagets segment för flygfrakt över natten tillhandahåller frakttjänster till expressleveransbranschen och stödjer tidskritiska logistiknätverk som är beroende av regional flygtransport. Dessa verksamheter innebär vanligtvis att paket transporteras mellan mindre marknader och större distributionsnav, där tillförlitlighet, tillgång till flygplan och operativ disciplin är avgörande. Air T säljer också markstödsutrustning som används av flygplatser, flygbolag, fraktoperatörer samt militära eller statliga kunder för att serva flygplan och hantera rampverksamhet.

Bolagets största intäktsbidrag kommer från segmentet för kommersiella jetmotorer och delar. Denna verksamhet är aktiv på eftermarknaden för flygkomponenter, där flygbolag, leasinggivare, underhållsleverantörer och reservdelsdistributörer köper, säljer, leasar eller servar motorer och relaterade delar. Efterfrågan inom detta segment är kopplad till flygplansutnyttjande, flygbolagens underhållscykler, flottpensioneringar, tillgång på delar och förhållandena på den globala eftermarknaden för flyg.

Air T redovisar också koncernrelaterade och övriga aktiviteter, vilket speglar dess struktur som ett holdingbolag med flera operativa intressen. För investerare erbjuder aktien exponering mot nischade flygmarknader snarare än enbart bred passagerarflygtrafik. Dess utveckling kan påverkas av volymer inom expressleveranser, flygbranschens hälsa, prissättning på begagnade motorer och delar, lagerhantering, kundkoncentration och bolagets förmåga att fördela kapital mellan sina dotterbolag.

32.33USD
31.81 USD
+3.58(+12.45%)
Förbörs

Senast uppdaterad

Börsvärde
$77,100,255
P/E-tal
1.21
P/FCF-tal
P/S-tal
0.21
Företagsvärde
$306,769,255
Sektor
Industrials
Bransch
Air Courier Services
Adress
11020 DAVID TAYLOR DRIVE, CHARLOTTE, NC, 28262
Börsvärde
$77,100,255
Företagsvärde
$306,769,255
P/E-tal
1.21
P/B-tal
1.18
P/S-tal
0.21
EV / EBITDA-förhållande
-27.99
EV / omsättning
0.83
Vinst per aktie
23.79
Utdelningsavkastning
0%
P/FCF-tal
P/CF-tal
Fritt kassaflöde
-$64,354,000
Avkastning på eget kapital
97.87%
Avkastning på tillgångar
13.6%
Skuld / eget kapital
3.78
Kassalikviditet
1.43
Snabb likviditet
0.61
Kontanter
0.15
Snittvolym
$13,456
Fundamentalpris (ögonblicksbild)
28.75

Resultaträkning

Post2027 Q12026 Q42026 Q32026 Q22026 Q1
Omsättning115.46M120.94M71.13M64.15M70.87M
Cost of revenue88.75M95.01M56.68M47.01M53.31M
Bruttovinst26.71M25.93M14.46M17.14M17.57M
Rörelseresultat-12.83M-13.77M-3.78M-1.53M848K
Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA)-2.94M-5.13M-2.2M-699K2.13M
Nettoresultat-15.81M77.72M-2.45M4.36M-1.64M
Income taxes660K-817K121K2.2M-136K
Interest expense-5.67M-5.1M-2.38M-2.25M-2.31M
Other operating expenses000-264K402K
Total operating expenses39.53M39.7M18.24M18.66M16.72M
Grundläggande EPS-5.8628.75-0.911.61-0.61
Utspädd EPS-5.8628.75-0.911.61-0.61

Balansräkning

Post2027 Q12026 Q42026 Q32026 Q22026 Q1
Summa tillgångar469.06M409.12M381.77M184.74M190.04M
Summa skulder385.91M317.9M375.87M177.43M184.75M
Eget kapital83.16M91.22M-2.15M-913K-2.92M
Kontanter och likvida medel16.67M20.33M37.37M17.46M14.46M
Omsättningstillgångar158.12M159.98M161.06M95.81M92.93M
Kortfristiga skulder110.69M95.52M167.68M46.45M49.05M
Accounts payable41.02M36.97M16M15.77M17.93M
Receivables33.98M40.09M43.28M18.81M25.65M
Inventories90.06M77.13M65.41M46.63M39.89M
Goodwill19.59M11.82M11.91M11.9M11.9M
Long-term debt237.29M204.56M190.54M114.98M117.76M

Kassaflöde

Post2027 Q12026 Q42026 Q32026 Q22026 Q1
Kassaflöde från verksamheten-2.83M-44K-18.5M-5.41M-1.1M
Kassaflöde från investeringar-44.02M-28.8M-6.94M16.66M-2.72M
Kassaflöde från finansiering42.3M11.65M50M-8.83M12.58M
Förändring i kontanter-3.62M-16.91M24.39M2.57M8.47M
Nettoresultat-15.7M82.29M-2M5.03M-671K
TypInlämningDatumLänk
edgar index10-Q — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index144 — AIR T INCVisa inlämning
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCVisa inlämning
edgar indexDEF 14A — AIR T INCVisa inlämning
edgar indexARS — AIR T INCVisa inlämning
edgar indexDEFA14A — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index424B5 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index424B5 — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index10-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
ten k section10-K — businessVisa inlämning
ten k section10-K — mdaVisa inlämning
ten k section10-K — risk_factorsVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar indexSD — AIR T INCVisa inlämning
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K/A — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index8-K/A — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index10-Q — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index10-Q — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index424B5 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index3 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
form 3Form 3 — Kennedy TracyVisa inlämning
form 3Form 3 — Kennedy TracyVisa inlämning
form 3Form 3 — Kennedy TracyVisa inlämning
form 3Form 3 — Kennedy TracyVisa inlämning
form 3Form 3 — Kennedy TracyVisa inlämning
form 3Form 3 — Kennedy TracyVisa inlämning
edgar index10-Q — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index8-K — AIR T INCVisa inlämning
edgar index10-K/A — AIR T INCVisa inlämning
edgar index4 — AIR T INCVisa inlämning
form 4Form 4 — CABILLOT RAYMOND EVisa inlämning
form 4Form 4 — CABILLOT RAYMOND EVisa inlämning
form 4Form 4 — CABILLOT RAYMOND EVisa inlämning