General Motors (GM)

NYSEMarknaden öppen

General Motors Company är en av världens största biltillverkare, med en verksamhet som kretsar kring att designa, producera, sälja och finansiera personbilar, pickuper, crossovers och nyttofordon. Bolaget bildades i sin nuvarande struktur efter konkursen och omstruktureringen av det tidigare General Motors Corporation 2009. Det verkar genom GM North America, GM International och GM Financial, dess captive-finansieringsarm.

I USA är GM:s kärnvarumärken för fordon Chevrolet, GMC, Cadillac och Buick. Chevrolet ger bolaget bred exponering mot vanliga personbilar, pickuper och SUV:ar, medan GMC i hög grad fokuserar på trucks och nyttofordon. Cadillac betjänar premiumsegmentet och Buick har en viktig roll på utvalda internationella marknader. GM:s lönsamhet i Nordamerika är nära kopplad till pickuper och stora SUV:ar, inklusive modeller som byggs på delade fordonsplattformar.

GM Financial erbjuder billån, leasing och återförsäljarfinansiering, vilket stödjer detaljhandelsförsäljningen och ger bolaget en ytterligare intäktskälla kopplad till kreditförhållanden, andrahandsvärden på fordon och räntor. Internationellt är GM fortsatt aktivt på utvalda marknader, även om närvaron är mer fokuserad än före omstruktureringen.

Bolaget investerar också i elektrifiering, batteriteknik, mjukvarudefinierade fordon och förarassistanssystem. Dotterbolaget för autonoma fordon, Cruise, testade och drev tidigare robotaxitjänster i geostängslade områden i amerikanska städer, men GM flyttar nu tyngdpunkten mot förarassistans och personliga tillämpningar för autonoma fordon efter bakslag inom säkerhet och reglering. GM:s konkurrensprofil speglar dess tillverkningsskala, starka amerikanska återförsäljarnätverk, ledarskap inom trucks, finansieringsverksamhet och den pågående övergången från traditionella fordon med förbränningsmotor till elektrisk och mjukvarustödd mobilitet.

87.00USD
+0.73(+0.84%)

Senast uppdaterad

Börsvärde
$75,697,744,442
P/E-tal
40.52
P/FCF-tal
5.26
P/S-tal
0.41
Företagsvärde
$183,260,744,442
Sektor
Consumer Discretionary
Bransch
Automobile Manufacturers
Adress
1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
yahoo.com

Unifor members ratify contracts with GM securing new products, investment

31 aug. 2026, 03:03 FM
yahoo.com

General Motors (GM) Is Under Pressure In The US Auto Market

31 aug. 2026, 00:19 FM
yahoo.com

How Investors Are Reacting To General Motors (GM) Reduced Strike Risk After Unifor Labor Deal

26 aug. 2026, 11:09 FM
yahoo.com

Unifor reaches tentative agreements with General Motors

22 aug. 2026, 19:21 EM
yahoo.com

General Motors (GM) Stock Fair Value Rises After Mixed Q2 Analyst Reactions

20 aug. 2026, 02:16 FM
reuters.com

Skoda CEO says VW aims to finalise India partner this year to share risk, drive growth

19 aug. 2026, 12:55 EM
yahoo.com

General Motors (GM) Extends Its China Joint Venture For 20 Years

19 aug. 2026, 10:13 FM
yahoo.com

Rivian Closes the Self-Driving Gap With Tesla

17 aug. 2026, 18:22 EM
yahoo.com

Jim Cramer Advises Ditching Stellantis (STLA) for General Motors (GM)

16 aug. 2026, 12:04 EM
yahoo.com

American Auto’s Retreat From China Accelerates as GM and Ford Both Pull Back

15 aug. 2026, 12:48 EM
yahoo.com

General Motors (GM) Restarts Ohio Battery Production After Seven Month Shutdown

15 aug. 2026, 04:07 FM
yahoo.com

3 Reasons to Sell GM and 1 Stock to Buy Instead

13 aug. 2026, 19:25 EM
yahoo.com

Market Chatter: Detroit Automakers Fear USMCA Revamp May Cost Them Billions

13 aug. 2026, 19:12 EM
yahoo.com

Priori Expands Client Advisory Board with New Members from Fortune 500 Corporate Legal Departments

13 aug. 2026, 15:00 EM
yahoo.com

Tesla Just Keeps Crashing: One of Wall Street’s Most Outspoken Names Sees 80% Gains Anyway

12 aug. 2026, 18:10 EM
yahoo.com

Tesla’s China Numbers Show It Is On The Road To Comeback

12 aug. 2026, 17:50 EM
yahoo.com

Monterey Car Week 2026: 3 things to watch as the crowds descend

12 aug. 2026, 15:36 EM
yahoo.com

GM sets up $4.5 billion supply chain prepayment facility

12 aug. 2026, 15:20 EM
yahoo.com

Will GM’s 20-Year SAIC China EV Pact Reshape General Motors' (GM) Global Technology Narrative?

12 aug. 2026, 01:19 FM
yahoo.com

Samsung SDI takes full control of GM’s Indiana battery plant

11 aug. 2026, 12:23 EM
Börsvärde
$75,697,744,442
Företagsvärde
$183,260,744,442
P/E-tal
40.52
P/B-tal
1.22
P/S-tal
0.41
EV / EBITDA-förhållande
11.07
EV / omsättning
0.99
Vinst per aktie
2.13
Utdelningsavkastning
1.54%
P/FCF-tal
5.26
P/CF-tal
3.26
Fritt kassaflöde
$14,397,000,000
Avkastning på eget kapital
3.01%
Avkastning på tillgångar
0.66%
Skuld / eget kapital
2.06
Kassalikviditet
1.14
Snabb likviditet
0.97
Kontanter
0.21
Snittvolym
$6,431,361
Fundamentalpris (ögonblicksbild)
86.27

Resultaträkning

Post2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Omsättning48.03B43.62B45.29B48.59B47.12B
Cost of revenue46.57B40.7B0045B
Bruttovinst1.46B2.93B45.29B48.59B2.13B
Rörelseresultat1.46B2.93B-3.65B1.08B2.13B
Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA)4.56B5.96B855M5.19B5.17B
Nettoresultat1.29B2.61B-3.33B1.3B1.87B
Income taxes214M642M-988M127M481M
Interest expense-151M0-167M-209M-198M
Other operating expenses0048.93B47.52B0
Total operating expenses0048.93B47.52B0
Grundläggande EPS1.442.87-3.61.371.94
Utspädd EPS1.412.82-3.511.351.91

Balansräkning

Post2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Summa tillgångar282.74B280.97B281.28B288.17B289.38B
Summa skulder219.1B216.28B218.12B219.77B220.93B
Eget kapital63.64B64.69B63.17B68.4B68.46B
Kontanter och likvida medel20.13B19.8B20.95B22.91B22.38B
Omsättningstillgångar110.01B109.12B108.77B114.64B114.29B
Kortfristiga skulder96.83B94.72B93.34B93.3B93.81B
Accounts payable28.84B27.91B23.92B27.32B27.08B
Receivables61.64B60.13B58.32B61.65B61.2B
Inventories15.95B15.59B14.47B15.32B15.45B
Goodwill00000
Long-term debt90.69B91.46B94.61B96.03B97.42B

Kassaflöde

Post2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Kassaflöde från verksamheten6.35B2.95B6.8B7.1B6.91B
Kassaflöde från investeringar-4.12B632M-3.66B-1.32B-6.67B
Kassaflöde från finansiering-2.76B-3.69B-5B-5.29B1.24B
Förändring i kontanter-487M-221M-1.93B410M1.76B
Nettoresultat1.35B2.71B-3.26B1.29B1.89B
TypInlämningDatumLänk
edgar index8-K — General Motors CoVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVisa inlämning
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVisa inlämning
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — Anderson SterlingVisa inlämning
form 4Form 4 — Anderson SterlingVisa inlämning
form 4Form 4 — Anderson SterlingVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Reuss Mark LVisa inlämning
form 4Form 4 — Reuss Mark LVisa inlämning
form 4Form 4 — Reuss Mark LVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Harvey RoryVisa inlämning
edgar indexS-8 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index8-K — General Motors CoVisa inlämning
edgar index10-Q — General Motors CoVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
edgar index8-K — General Motors CoVisa inlämning
eight k text8-K — 8-KVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar indexSD — General Motors CoVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index4 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
edgar index144 — General Motors CoVisa inlämning
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning
form 4Form 4 — Barra Mary TVisa inlämning