Rivian Automotive (RIVN)
Nasdaq Marknaden stängd
Rivian Automotive, Inc. är en USA-baserad tillverkare av elfordon med fokus på batteridrivna pickupmodeller, SUV:ar och kommersiella skåpbilar. Bolaget är mest känt för pickupen R1T och SUV-modellen R1S, premiumfordon inriktade på äventyr som kombinerar terrängegenskaper med uppkopplad mjukvara, over-the-air-uppdateringar och en egenutvecklad fordonsarkitektur. Rivian producerar även elektriska leveransbilar, en produktlinje som är nära förknippad med dess tidiga kommersiella relation med Amazon.
Rivian verkar på den konkurrensutsatta marknaden för elfordon, där skala, tillverkningseffektivitet, batterikostnader och varumärkesdifferentiering är centrala för den långsiktiga utvecklingen. Den huvudsakliga produktionsbasen ligger i Normal i Illinois, och bolaget säljer sina fordon främst i USA och Kanada genom en direkt-till-konsument-modell som omfattar onlinebeställningar, servicecenter och egna laddningsinitiativ. Rivians strategi är att expandera bortom sina första premiumfordon till mer prisvärda modeller med högre volymer, inklusive den planerade plattformen för mellanstora SUV:ar.
Bolaget investerar också tungt i fordonsmjukvara, förarassistanssystem och elektrisk arkitektur. Dess joint venture med Volkswagen fokuserar på elektroniska styrenheter och teknik för mjukvarudefinierade fordon, vilket ger Rivian ytterligare en väg att kommersialisera sitt ingenjörskunnande utanför den egna modellportföljen. Rivian utvecklar kapacitet för autonom körning för framtida användning i sina fordon, med potentiella tillämpningar som inkluderar ride-hailing och robotaxitjänster. För investerare representerar Rivian en tillväxtorienterad tillverkare av elfordon med ett differentierat varumärke, betydande kommersiella partnerskap och stora genomförandekrav när bolaget arbetar för att öka leveranserna, hantera kapitalutgifter och förbättra marginalerna.
Senast uppdaterad
- Börsvärde
- 24.33B
- P/E-tal
- —
- P/FCF-tal
- —
- P/S-tal
- 4.4
- Företagsvärde
- 25.93B
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Bransch
- Motor Vehicles and Passenger Car Bodies
- Adress
- 14600 MYFORD ROAD, IRVINE, CA, 92618
SpaceX IPO: Trade the Blast Radius
Newsweek Releases Fifth Annual ‘World’s Greatest Auto Disruptors’ Honorees
Analytiker tror denna $13-elbilsaktie kan gå om Tesla 2026
Uber’s AV Pivot: Growth Opportunity or Margin Risk?
Rivian’s Real Test Is Not a Tornado
NAFA’s 2026 Institute & Expo: Amplifying Fleet Operations Across Corporate and Government Organizations
Qualcomm Earnings Strength Contrasts With Ongoing Stock Underperformance
Spring Cleaning Your Portfolio: 4 Stocks With Rising Risks Heading Into Q2
- Börsvärde
Börsvärde är det totala värdet av ett bolags aktier, beräknat genom att multiplicera aktiekursen med antalet utestående aktier.
- 24.33B
- Företagsvärde
Enterprise value är det totala värdet av ett bolag, inklusive börsvärde, skuld och kontanter.
- 25.93B
- P/E-tal
P/E-talet jämför aktiekursen med vinst per aktie.
- —
- P/B-tal
P/B-talet jämför aktiekursen med bokfört värde per aktie.
- 5.53
- P/S-tal
P/S-talet jämför aktiekursen med omsättning per aktie.
- 4.4
- EV / EBITDA-förhållande
EV/EBITDA mäter ett bolags värde mot resultat före räntor, skatt, avskrivningar och amortiseringar.
- -8.55
- EV / omsättning
EV/omsättning mäter ett bolags värde mot total omsättning.
- 4.69
- Vinst per aktie
- -2.62
- Utdelningsavkastning
Utdelningsavkastning visar hur mycket ett bolag betalar i utdelning per år jämfört med aktiekursen.
- 0%
- P/FCF-tal
Kurs till fritt kassaflöde jämför aktiekursen med kassa efter kostnader och investeringar.
- —
- P/CF-tal
P/CF-talet jämför aktiekursen med kassaflöde från verksamheten.
- —
- Fritt kassaflöde
Fritt kassaflöde är kassa som återstår efter driftskostnader och kapitalutgifter.
- -3.04B
- Avkastning på eget kapital
ROE mäter hur effektivt ett bolag använder eget kapital för att skapa vinst.
- -79.88%
- Avkastning på tillgångar
ROA mäter hur effektivt ett bolag använder tillgångar för att skapa vinst.
- -24.71%
- Skuld / eget kapital
Skuldsättningsgraden jämför total skuld med eget kapital.
- 1.01
- Kassalikviditet
Kassalikviditet mäter förmågan att betala kortfristig skuld med omsättningstillgångar.
- 2.1
- Snabb likviditet
Snabb likviditet mäter förmågan att betala kortfristig skuld med kontanter och lätt realiserbara tillgångar.
- 1.64
- Kontanter
Kontantgraden mäter förmågan att täcka kortfristig skuld endast med kontanter och likvida medel.
- 0.85
- Snittvolym
Snittvolym visar genomsnittligt antal handlade aktier under de senaste 30 handelsdagarna och indikerar likviditet.
- 31.77M
- Fundamentalpris (ögonblicksbild)
Fundamentalpris (ögonblicksbild) är aktiekursen som används vid beräkning av bolagets finansiella nyckeltal.
- 18.12
Resultaträkning
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsättning | 1.38B | 1.29B | 1.56B | 1.3B | 1.24B |
| Bruttovinst | 119M | 120M | 24M | -206M | 206M |
| Rörelseresultat | -881M | -833M | -983M | -1.11B | -655M |
| Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA) | -687M | -632M | -796M | -918M | -455M |
| Nettoresultat | -416M | -811M | -1.17B | -1.12B | -545M |
| Grundläggande EPS | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 | -0.48 |
| Utspädd EPS | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 | -0.48 |
Balansräkning
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Summa tillgångar | 14.23B | 14.86B | 15.22B | 15.6B | 15.51B |
| Summa skulder | 9.8B | 10.27B | 10.13B | 9.52B | 9.28B |
| Eget kapital | 4.43B | 4.59B | 5.08B | 6.08B | 6.23B |
| Kontanter och likvida medel | 2.85B | 3.58B | 4.44B | 4.81B | 4.69B |
| Omsättningstillgångar | 7.05B | 8.59B | 9.28B | 10.12B | 10.39B |
| Kortfristiga skulder | 3.35B | 3.69B | 3.43B | 2.94B | 2.79B |
Kassaflöde
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kassaflöde från verksamheten | -703M | -681M | 26M | 64M | -188M |
| Kassaflöde från investeringar | -25M | -321M | -393M | -706M | -408M |
| Kassaflöde från finansiering | -2M | 139M | -3M | 756M | -6M |
| Förändring i kontanter | -734M | -862M | -371M | 119M | -601M |
| Typ | Inlämning | Datum | Länk |
|---|---|---|---|
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | SD — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Venkataratnam Sreela | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Venkataratnam Sreela | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Visa inlämning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — VOLKSWAGEN AG | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Volkswagen US-Holding, Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | DEF 14A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | DEFA14A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | ARS — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Krafcik John | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Schwartz Sanford Harold | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Visa inlämning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Visa inlämning |