Apple som transportföretag? Det är möjligt, säger analytiker

Rapporter från iPhone-tillverkaren Apple Inc. (NASDAQ: AAPL) säger att förgrena sig på ett stort sätt och att tillverka bilar är inte en långsökt teori, enligt Bernsteins analytiker Toni Sacconaghi.

Apple har resurserna

Att utveckla en helt ny produkt från grunden är inte så komplicerat som det verkar, sa Sacconaghi på CNBC:s "Squawk Box." Mest anmärkningsvärt är att Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) utvecklade sin Model S sedan med en FoU-budget på bara 100 miljoner dollar. Mer specifikt för Apple skapade företaget iPhone från grunden med bara 120 ingenjörer som arbetade med projektet.

"Jag tror inte att det är en allmän regel att säga att utvecklingen av en genombrottsprodukt kräver otroliga resurser", sa analytikern. "Det kräver fokuserade resurser och uppfinningsrikedom."

Apple har verkligen visat att de tidigare har de nödvändiga verktygen att förnya. Naturligtvis har företaget en skattkista av pengar för att finansiera vilka projekt det vill.

Att förvärva Tesla är oförenligt med Apples historia

Teslas VD Elon Musk erkände offentligt den här veckan att han ville sälja sitt företag till Apple 2018. I efterhand missade Apple ett fantastiskt tillfälle eftersom Tesla var en bråkdel av sin nuvarande storlek för två år sedan.

Men ett förvärv av Tesla eller något större företag är inte en del av Apples DNA, sade Wall Street Journal-reporter Tim Higgins också på "Squawk Box." Apples största förvärv var Beats för cirka 3 miljarder dollar, så Apple skulle ha behövt betala över 20 gånger beloppet för ett Tesla-köp för två år sedan.

Apple kommer att stöta på problem

Apples ambitioner att skapa en bil skulle fortfarande möta en rad utmaningar, sade Higgins. Tesla lyckades överleva genom åren men 2018 var en period av turbulens för den elektriska biltillverkaren.

Tesla befann sig i ”jobbig situation” för två år sedan för att det kostade så mycket pengar att öka produktionen av sina fordon. Tesla stötte på "problem efter problem" och att skylla det på sin unga ålder är ett misstag.

"Även erfarna biltillverkare som Ford Motor Company (NYSE: F) och General Motors Company (NYSE: GM) kämpar med lanseringen av nya produkter", sa han. "Det kommer att bli ett problem för Apple även med alla dess styrkor."

Apple Versus Tesla-aktier

Mellan Apple och Tesla har den nuvarande elektriska biltillverkarens aktie en "mer tveksam" värdering efter att ha ökat 700% under 2020, sa Sacconaghi. Aktien själv ökade 70% sedan det bekräftades som en S&P 500-beståndsdel.

"I förhållande till de två är vi mer försiktiga med Tesla", sa analytikern.