Här är anledningen till att AT&T och Verizon begränsar 5G-tjänsten

Här är anledningen till att AT&T och Verizon begränsar 5G-tjänsten
Ruchi Gupta
26 nov. 2021, 21:28 EM
  • Telekommunikationsföretag skriver till FCC om föreslagna 5G-gränser
  • 5G utgör ingen risk för flygsäkerheten säger FCC:s ordförande
  • FAA oroar sig för att 5G kan påverka radarhöjdmätare

AT&T Inc. (NYSE: T) och Verizon Communications Inc. (NYSE: VZ) har meddelat att de kommer att begränsa sin 5:e generationens trådlösa tjänst i minst sex månader eftersom tillsynsmyndigheter utvärderar effekten av signalerna på flygplanssensorer, när de söker för att lösa konflikten som båda industrierna har stått inför.

Mobilföretag avslöjar gränser för nästa generations 5G-tjänster

I ett brev till Federal Communications Commission på onsdagen avslöjade mobilbolagen de föreslagna gränserna. Enligt en kopia som inhämtats av The Wall Street Journal hävdade telekommunikationsföretagen att de skulle sänka celltornets effektnivåer nationellt och tillämpa strängare effektbegränsningar nära helikopterplattor och flygplatser.

Företagen sa till FCC:s ordförande Jessica Rosenworcel:

Enligt personer som är bekanta med situationen har chefer inom trådlös industri regelbundet träffat FAA- och FCC-experter för att undersöka störningsproblem och möjliga lösningar. Rosenworcel sa:

En talesperson för FAA kallade förslaget "ett viktigt och uppmuntrande steg, och vi är fast beslutna att fortsätta konstruktiv dialog med alla intressenter." Han sa att FAA tror att 5G-tjänsten i bandet som telekommunikationsföretagen använder kan samexistera säkert med flyg.

En annan källa som är bekant med situationen hävdade att chefer inom den trådlösa sektorn inte förväntar sig att dessa tillfälliga begränsningar avsevärt kommer att påverka den bandbredd de förser konsumenter med eftersom nätverk dirigerar signaler bort från flygplatsens asfalter och flygplan.

FAA oroar sig för att 5G kan vilseleda radarhöjdmätare

Efter farhågor från FAA-ledare om den förväntade 5G-tjänsten, sköt operatörerna upp sina lanseringsplaner till början av januari. Tjänstemän vid Federal Aviation Administration var oroliga för att de nya sändningarna skulle vilseleda vissa radarhöjdmätare, som flygplan använder för att bestämma deras avstånd från marken.

Enligt FAA-administratören Steve Dickson är både säker flygoperation och spektrumexploatering för 5G-tjänster möjliga. Han förklarade: