Boeing registrerar flest flygplansleveranser sedan slutet av 2023

Boeing registrerar flest flygplansleveranser sedan slutet av 2023
Ananthu C U
08 juli 2025, 18:52 EM
  • Boeing levererade 60 plan i juni, vilket är den högsta månadssiffran sedan incidenten med 737 Max-dörrpluggen 2024.
  • Q2-leveranserna uppgick till 150 flygplan, vilket är Boeings starkaste andra kvartal sedan 2018.
  • Med en orderstock på nästan 6 000 flygplan skiftar investerarnas fokus nu till Boeings Q2-resultat.

Boeing levererade ett rekordstort antal flygplan i juni och visade tecken på att komma tillbaka till sina ursprungliga produktionsmål före flygolyckorna 2018. Månadens leverans var den högsta sedan slutet av 2023.

Leveranserna stiger till den högsta nivån sedan incidenten med dörrpluggen

Boeing levererade 60 flygplan i juni, den högsta månadssiffran sedan december 2023, eftersom flygtillverkaren arbetar för att återställa produktionen av sina 737 Max-jetplan efter en rad produktions- och säkerhetsbakslag.

Av det totala antalet var 42 flygplan 737 Max-modeller, som levererades till stora kunder som Southwest Airlines, Alaska Airlines och United Airlines.

I januari 2024 blåste en dörrplugg från ett nytt 737 Max 9-flygplan ut mitt under flygningen, vilket ledde till förnyad granskning av Boeings tillverkningsprocesser.

Incidenten utlöste en ny kris som tillfälligt bromsade både produktion och leveranser, samtidigt som den satte nya regulatoriska begränsningar på företaget.

Trots dessa utmaningar verkar Boeing ta fart igen, och vd Kelly Ortberg, som tog över ledarskapet i augusti 2023, betonar de senaste framstegen med att stabilisera produktionslinjerna och förbättra kvalitetskontrollen.

Leveranserna under andra kvartalet nådde den högsta nivån efter 2018

Under kvartalet som slutade den 30 juni levererade Boeing 150 flygplan, vilket var det bästa resultatet för andra kvartalet sedan 2018, året innan de dubbla 737 Max-krascherna som utlöste en långvarig kris och ett världsomspännande flygförbud för jetplanen.

Detta var också det sista året som Boeing redovisade en årlig vinst.

Förbättringen signalerar en gradvis återhämtning, även om företaget fortsätter att möta strukturella utmaningar och ryktesmässiga utmaningar.

Boeings långvariga problem har också gjort det möjligt för rivalen Airbus att utöka sin ledning på den kommersiella flygmarknaden.

Boeings produktion av 737 Max uppgick till cirka 38 jetplan per månad i våras, en siffra som sattes i taket av Federal Aviation Administration (FAA) efter incidenten med dörrpluggen.

Varje ökning utöver den nivån kräver myndighetsgodkännande.

Vid en investerarkonferens för Bernstein i slutet av maj uttryckte Ortberg förtroende för att företaget skulle kunna öka den månatliga produktionen till 42 jetplan, i avvaktan på FAA:s godkännande.

Orderstocken och orderingången återspeglar en stabil efterfrågan

Trots produktionsbegränsningar fortsätter Boeing att se en god efterfrågan.

I juni bokförde företaget 116 flygplansbeställningar brutto, eller 70 nettoorder efter att ha tagit hänsyn till avbeställningar och redovisningsjusteringar.

Företaget uppdaterar rutinmässigt sin orderbok baserat på kundernas ekonomiska hälsa och andra kommersiella överväganden.

Den 30 juni uppgick Boeings orderstock till 5 953 flygplan, vilket understryker den långsiktiga efterfrågan på dess plan även under kortsiktig turbulens.

Investerare kommer sannolikt att fokusera på hur företaget planerar att hantera denna eftersläpning samtidigt som man gradvis ökar produktionen och bibehåller kvaliteten.

Boeing kommer att rapportera sina finansiella resultat för andra kvartalet den 29 juli, och marknadens uppmärksamhet kommer att fokusera på VD Ortbergs strategi för att navigera genom regulatoriska hinder, återställa lönsamheten och påskynda leveranserna.

Även om juni månads leveranssiffror visar lovande tecken på återhämtning, är Boeings väg framåt fortfarande komplex, med operativ stabilitet, regulatoriskt godkännande och kundförtroende som alla spelar avgörande roller i den pågående vändningen.