Teslas försäljningsnedgång i Europa fördjupas när BYD accelererar tillväxten

Teslas försäljningsnedgång i Europa fortsatte i juli, med branta nedgångar på två av regionens största marknader, vilket understryker den intensifierade konkurrensen från kinesiska elbilstillverkare och ökande ryktesutmaningar för den amerikanska biltillverkaren.

Enligt branschdata som släpptes på tisdagen sjönk Teslas nybilsregistreringar kraftigt på årsbasis i både Storbritannien och Tyskland, vilket förlängde en utdragen nedgång i dess europeiska marknadsandel.

Kraftiga nedgångar på viktiga europeiska marknader

Siffror från Storbritanniens Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) visar att Teslas försäljning i Storbritannien rasade med nästan 60 % förra månaden, med bara 987 nya sålda enheter jämfört med 2 462 i juli 2024.

I Tyskland, Europas största bilmarknad, var Teslas utveckling lika svag.

Data från landets vägtrafikmyndighet KBA visade att försäljningen i juli sjönk med 55,1% till 1 110 enheter jämfört med samma månad ett år tidigare.

Bilden hittills i år är ännu tydligare. Från januari till juli sålde Tesla 10 000 fordon i Tyskland – en minskning med 57,8 % jämfört med samma period 2024.

De senaste nedgångarna förstärker ett mönster av underprestationer i regionen.

I slutet av förra månaden visade data från European Automobile Manufacturers Association att Tesla tappade marknadsandelar för sjätte månaden i rad i juni.

BYD tar fart

Medan Teslas europeiska försäljning vacklar, njuter den kinesiska elbilstillverkaren BYD av snabb tillväxt.

I juli sålde BYD 3 184 enheter i Storbritannien, vilket är mer än en fyrdubbling av försäljningen jämfört med ett år tidigare.

I Tyskland noterade BYD en försäljningsökning på nästan 390 % jämfört med föregående år under samma period.

BYD:s uppgång har återspeglats i en bredare europeisk ranking.

I april gick företaget om Tesla i elbilsförsäljning över hela kontinenten och klättrade till 10:e plats, medan Tesla halkade ner till 11:e plats, enligt tidigare branschdata. Skoda och Volkswagen höll de två första platserna.

Ökningen belyser hur kinesiska biltillverkare i allt högre grad utmanar etablerade varumärken på Europas konkurrensutsatta elbilsmarknad, med hjälp av aggressiva prisstrategier, expanderande återförsäljarnätverk och stark efterfrågan på prisvärda modeller.

Motvind för Tesla

Teslas utmaningar i Europa kommer när företaget navigerar i bredare motvind.

VD Elon Musk har varnat för att biltillverkaren kan stå inför "några tuffa kvartal", med hänvisning till högre tullkostnader och utgången av USA:s federala EV-skattelättnader som risker på kort sikt.

Förutom ekonomiska påtryckningar har Tesla mött ansträngda rykten i regionen, med branschanalytiker som pekar på motreaktioner över Musks offentliga retorik och hans anpassning till Trump-administrationen som faktorer som potentiellt påverkar konsumenternas sentiment.

Tesla-aktien har fallit med 18% hittills i år.

Konkurrensen inom Europas elbilssektor intensifieras, med äldre biltillverkare, regionala startups och kinesiska aktörer som alla tävlar om marknadsandelar.

De senaste försäljningsuppgifterna tyder på att Teslas dominans i premiumsegmentet för elbilar är under ihållande press.

I takt med att BYD accelererar och andra rivaler rullar ut nya modeller som är skräddarsydda för europeiska konsumenter kan Tesla behöva justera sin prissättning, produktmix eller marknadsföringsstrategi för att återfå momentum i regionen.

För närvarande understryker företagets minskande försäljning i Storbritannien och Tyskland en betydande utmaning: att behålla sin position på en alltmer trångsynt och politiskt komplex marknad.