Rivian planerar enligt uppgift uppsägningar, aktierna stiger med 1%

Rivian Automotive förbereder sig för att säga upp anställda när de står inför en avmattning i efterfrågan på elfordon efter utgången av en viktig amerikansk federal skattelättnad som hade stött försäljningen, enligt en Reuters-rapport.

Medierapporter har tidigare antytt att omkring 600 anställda skulle påverkas, efter en mindre omgång av nedskärningar förra månaden.

Uppsägningarna understryker den press som Rivian står inför när den bredare elbilsindustrin anpassar sig till högre priser och minskade incitament.

Rivian-aktien klättrade upp över 1% på torsdagsmorgonen.

Utgången av skattelättnader ökar påfrestningen på elbilsindustrin

Den federala skattelättnaden på 7 500 dollar för köp av nya elfordon löpte ut förra månaden, vilket drev upp konsumentkostnaderna och hotade efterfrågan i hela branschen.

Biltillverkare, inklusive Rivian, står nu inför utmaningen att upprätthålla försäljningstakten mitt i stigande kostnader, höga tullar och intensifierad konkurrens från Tesla och äldre biltillverkare.

Höga importtullar på bildelar har ökat Rivians tillverkningskostnader, vilket tvingar elbilstillverkare att lokalisera leveranskedjor och öka de inhemska investeringarna i linje med Trump-administrationens handels- och industripolitik.

Den ekonomiska pressen ökar

Rivian har kämpat för att uppnå lönsamhet sedan sin offentliga debut, tyngd av kostnader kopplade till att öka produktionen och ihållande begränsningar i leveranskedjan.

Företaget redovisade en förlust på 1,1 miljarder dollar under andra kvartalet och förväntar sig en större justerad kärnförlust i år – mellan 2 miljarder och 2,25 miljarder dollar, jämfört med en tidigare prognos på 1,7 miljarder till 1,9 miljarder dollar.

Trots dessa utmaningar förväntar sig analytiker att Rivians intäkter under tredje kvartalet kommer att öka med 71,5% på årsbasis, med förluster som minskar när de rapporterar resultat efter marknadernas stängning den 4 november.

Fordonsförsäljningen ökade med 32 % till 13 201 enheter under tredje kvartalet, drivet av en ökad efterfrågan före utgången eftersom köparna skyndade sig att säkra skatteavdraget innan tidsfristen löpte ut i september.

Rivian sänkte dock sin leveransprognos för 2025 från så många som 46 000 enheter till ett intervall på 41 500 till 43 500 fordon, vilket återspeglar försiktighet över efterfrågan på kort sikt.

Fokus flyttas till effektivitet och nästa generations modeller

För att navigera i den nuvarande miljön betonar Rivian tillverkningseffektivitet och kostnadskontroll vid sin anläggning i Normal, Illinois, samtidigt som man förbereder sig för att lansera sin nästa generations R2-serie nästa år.

R2-modellerna förväntas rikta sig till ett lägre prissegment, vilket breddar Rivians marknadsräckvidd utöver sina nuvarande lyxiga R1-fordon.

Företaget hoppas att R2-serien kommer att konkurrera direkt med Teslas crossover Model Y, vilket kompenserar för en svagare efterfrågan på dess premiumerbjudanden.

Medan Rivians långsiktiga utsikter hänger på dess förmåga att skala produktionen och diversifiera sin produktlinje, belyser de senaste uppsägningarna branschens växtvärk mitt i volatil efterfrågan, höga insatskostnader och skiftande regulatoriska landskap.