BP-pipelineläckage orsakar bränslenödsituation och hotar resor under Thanksgiving i nordvästra Stillahavsområdet

BP:s Olympic Pipeline-system förblev stängt på måndagen efter en bränsleläcka nära Everett, Washington, vilket ledde till en utredning av företaget och myndigheterna och tvingade flygbolagen att aktivera beredskapsplaner när den hektiska Thanksgiving-reseveckan trappades upp.

Produktutsläppet, som först rapporterades den 11 november, ledde till att BP stängde ner två pipelines öster om Everett.

Även om en av linjerna tillfälligt återställdes, stängdes den senare ner igen, vilket ledde till att leveranserna av raffinerade produkter stoppades i systemet.

"Över 60 meter av rörledning har grävts ut hittills. Besättningarna arbetar dygnet runt och kommer att fortsätta nattliga operationer i natt," citerades BP i en Reuters-rapport.

Bränslenödläge

Guvernör Tina Kotek har utlyst bränslenödläge som svar på stängningen av det 400 mil långa Olympic Pipeline-systemet.

Detta system är avgörande, eftersom det vanligtvis levererar över 90 % av Oregons transportbränslen – inklusive bensin, diesel och jetbränsle – till Portlands terminaler för distribution i hela delstaten. Ledningen transporterar raffinerade petroleumprodukter från norra Washington till Oregon.

Företaget har ännu inte gett någon tidsplan för att starta om pipelinen, och den totala mängden läckta produkter utvärderas fortfarande.

Aktivering av Oregons krishanteringsplan beordrades av Kotek.

Denna åtgärd vidtogs för att hantera situationen och innebar samordning med delstatens energi- och transportavdelningar.

Efter en nedstängning av ledningen förklarade Washingtons guvernör Bob Ferguson förra veckan nödläge på grund av störningar i jetbränsleleveranserna till Seattle-Tacoma International Airport (Sea-Tac).

En talesperson uppgav att större operativa störningar har undvikits vid Sea-Tac, eftersom flygbolagen använder sina beredskapsplaner.

Resenärer rekommenderas att kontakta sitt specifika flygbolag för den senaste informationen om deras flyg.

Reservplaner

Stora amerikanska flygbolag, inklusive Alaska Airlines och Delta Air Lines, har lanserat omfattande strategier för att mildra den förväntade vågen av flygstörningar under den högvolyms-Thanksgiving-reseperioden.

Med insikt om risken för dåligt väder, trängsel i flygtrafikledningen och operativa problem som historiskt plågar denna helg, inför dessa flygbolag proaktiva åtgärder för att skydda reseupplevelsen för miljontals passagerare.

Alaska Airlines har till exempel fokuserat på att optimera schemaläggning av besättning och flygplan för att skapa mer bufferttid mellan flygningarna och minska kaskadeffekten av mindre förseningar.

De har också enligt uppgift investerat i avancerad avisningsteknik och förbättrade kommunikationssystem för att effektivisera markoperationer under svåra förhållanden.

Alaska Airlines tog itu med bränslebrist genom att tanka bränsle på flyg från Seattle, öka sin bränsleleveranskapacitet och lägga till ett extra tankstopp på cirka tolv dagliga flygningar.

På liknande sätt har Delta Air Lines antagit en mångfacetterad strategi. Detta innebär att ett större antal reservpiloter och flygvärdinnor skickas över deras nyckelnav för att snabbt täcka upp oplanerade frånvaroer.

Dessutom kompletterar Delta sina bränslereserver vid Sea-Tac genom att använda tankbilar som extra bränsle.

Dessutom bekräftade bolaget för Reuters att de har infört tankningsstopp i flera inrikes långdistansflygningar som avgår från flygplatsen.