Li Auto-aktien i riskzonen inför rapporten när analytiker spår intäktsfall

Li Auto-aktiens kurs befinner sig fortsatt i en teknisk björnmarknad efter att ha fallit från sin högsta nivå 2023 på $47.3 till nuvarande $17.15. Den har sjunkit med 62%, vilket raderat dess marknadsvärde från $48 billion till $18 billion. Vad väntar för aktien inför rapporten?

Li Autos tillväxt har avstannat i takt med ökande konkurrens 

Li Auto, ett av de främsta kinesiska elbilsföretagen, har utsatts för intensivt tryck de senaste åren i takt med att konkurrensen i branschen ökat.

Senaste siffrorna visar att dess tillväxt har avstannat. Till exempel visar data att dess månatliga leveranser har sjunkit avsevärt.

Till exempel levererade Li Auto 26,422 fordon i februari i år, ned från 26,500 som såldes samma månad 2025. Denna avmattning började och accelererade under andra halvåret förra året, och analytiker förväntar sig att utvecklingen kommer att fortsätta i takt med konkurrensen från företag som Nio, Xpeng och BYD.

De senaste resultaten visade att dess leveranser föll till 93,211 i tredje kvartalet från 152,831 i Q3’24. Till följd av detta sjönk fordonsförsäljningen med 37.4% till $3.6 billion, medan fordonsmarginalen föll till 15.5% från tidigare 20.8%. Detta marginaltryck berodde främst på återkallelsen av Li MEGA-fordonet under kvartalet.

Totala intäkter föll med 36.2% till $3.8 billion, medan rörelsekostnaderna sjönk något till $793 million. Mest anmärkningsvärt gjorde företaget en nettoförlust på $87 million under kvartalet.

Analytiker förutspår en kraftig intäktsnedgång 

Analytiker som följer bolaget förväntar sig att dess verksamhet förblev under press under förra kvartalet, något som bekräftas av leveranssiffrorna. Det levererade 109,194 fordon under kvartalet, ned från 158,696 ett år tidigare.

Genomsnittlig prognos bland analytiker är att Li Autos intäkter föll med 34% år-över-år till CNY 29 billion, vilket ger årsbeloppet till 113 billion. 

Analytiker ser också att vinst per aktie (EPS) faller från CNY 3.79 till CNY 0.22, medan års-EPS sjunker från CNY till CNY 2.06.

Utmaningen för Li Auto är att konkurrensen från Kina är så hård att bolaget har liten marginal för misstag. Ett bra exempel på detta är Nio, som publicerade starka intäkter och vinstsiffror den här veckan.

Den andra utmaningen är att Peking börjar sänka de incitament som funnits i elbilssektorn, en åtgärd som analytiker väntar sig kommer att leda till en långsammare intäktstillväxt.

Teknisk analys av Li Auto-aktiens kurs 

Veckodiagrammet visar att Li Auto-aktiens kurs bildade ett head-and-shoulders-mönster förra året, vilket resulterade i en kraftig nedgång till $15, dess lägsta nivå sedan oktober 2022.

Den har nu stabiliserat sig på $17.40 nyligen, en avgörande nivå som sammanföll med de lägsta nivåerna i juni, juli och september 2024. Den ligger fortfarande under halslinjen i head-and-shoulders-mönstret på $22 och under 50-veckors och 100-veckors exponentiella glidande medelvärden (EMA).

Därför kommer aktien sannolikt att fortsätta falla när säljare siktar på nästa viktiga stödnivå vid $15. Den negativa utsikten blir ogiltig om den stiger över den viktiga motståndsnivån vid $19.46.