Boeing-aktien sjunker efter att aprilleveranser missade förväntningarna – stämning väntar

Boeings aktier föll på tisdagen efter att flygtillverkaren rapporterat aprilleveranser som låg något under investerarnas förväntningar, samtidigt som företaget återigen stod inför rättslig granskning kopplad till 737 MAX-programmet.

Boeing BA aktien sjönk 2.98% till $231.11, vilket satte aktien på väg att bryta en femdagars vinstsvit.

Aktien är upp 9.15% hittills 2026 och har stigit 19% under de senaste 12 månaderna, men ligger fortfarande nästan 43% under rekordnivån på $440.62 från mars 2019.

Boeings leveranser ligger kvar under den takt som krävs för målen

Även om Boeings aprilleveranser var avsevärt högre än de åtta flygplan som levererades i april 2025, hade investerare hoppats på månatliga leveranser över 50 flygplan medan företaget fortsätter arbetet med sin fleråriga återhämtning.

Wall Street förväntar sig för närvarande att Boeing ska leverera 662 flygplan 2026, enligt FactSet-estimat.

För att nå det målet skulle företaget behöva i genomsnitt leverera ungefär 59 flygplan per månad under de återstående åtta månaderna av året.

Under de första fyra månaderna av 2026 har Boeing levererat 190 flygplan, vilket motsvarar en ökning med 9% jämfört med samma period förra året.

Som jämförelse levererade Boeing 46 flygplan i mars, 51 i februari och 46 i januari.

Företaget uppgav att 34 av aprilleveranserna var 737 MAX-flygplan, medan sex var 787 Dreamliner.

Boeing noterade också att vissa leveranser påverkades av förseningar kopplade till certifieringar för premiumstolar.

Trots det förväntar sig företaget fortfarande att leverera mellan 90 och 100 Dreamliners under året.

Bland Boeings största kunder i april fanns United Airlines och Hong Kong-baserade CDB Leasing, som vardera mottog sex flygplan.

American Airlines och Irland-baserade Avolon Aerospace Leasing var också bland företagets nyckelkunder under månaden.

Orderaktiviteten är fortsatt stark trots produktionspress

Boeing rapporterade 136 bruttoorder i april, inklusive 57 order för 737 MAX-jetplan och 51 order för 787 Dreamliner.

Den största gruppen av order kom från icke offentliggjorda kunder.

Ethiopian Airlines beställde sex 787-9-flygplan, medan EL AL beställde en 787-10 och fem 787-9.

Efter hänsyn till avbokningar har Boeing bokfört 284 nettoorder hittills 2026, vilket markerar företagets starkaste ordertakt sedan 2014.

Boeing fortsätter att konkurrera tätt med Airbus vad gäller globala leveranser.

Airbus levererade 67 flygplan under april, jämfört med Boeings 47 för månaden, men Boeing ligger fortfarande före på år-till-datum-basis med 190 leveranser mot Airbus 181.

Stämning från LOT Polish Airlines väcker ny granskning av MAX

Separat står Boeing också inför en stämning från LOT Polish Airlines relaterad till markförbudet för 737 MAX-flottan 2019.

LOT hävdar att Boeing var medvetet om kritiska säkerhetsproblem med flygplanet redan så tidigt som 2016 och menar att företaget orsakade ”lögner och bedrägeri och…förödande ekonomisk skada.”

Flygbolaget lämnade in stämningen initialt 2021 i syfte att få ersättning för intäktsförluster kopplade till det globala markförbudet för MAX-flottan.

Boeings juridiska team svarade med att lyfta fram att LOT fortsätter att trafikerar 737 MAX-flygplan.

Boeings advokat argumenterade att LOT ”…ropade orättvisa och anklagade för bedrägeri i domstolen…,” samtidigt som de fortsätter att flyga flygplanen.

Advokaten frågade också: ”Är det så ett offer för ett mångmiljonbedrägeri beter sig?”

Trots de senaste rättsliga och operativa utmaningarna fortsätter analytiker på Wall Street att inta en optimistisk hållning till Boeing-aktien. 

Aktien innehar för närvarande en konsensusrekommendation ’Strong Buy’ baserad på 15 köp- och en behållrekommendation.