Múltiples aerolíneas están haciendo acuerdos de compensación con Boeing tras el aterrizaje del 737 Max.

Boeing Co. ha concluido un acuerdo de compensación con Turkish Airlines en relación con el 737 Max, una aeronave que fue suspendida para vuelos comerciales después de dos accidentes mortales en los que murieron 346 personas en cinco meses. Aunque todavía no se ha anunciado una cifra oficial, el periódico local turco Hurriyet afirma que el acuerdo está valorado en $225 millones de dólares.

La cantidad se desglosa en $150 millones de dólares para compensar las pérdidas y $75 millones adicionales para pagar las piezas de repuesto, la formación, el desarrollo, etc.

Dos choques fatales le costaron a la compañía Boeing $9 Billones de dólares en pérdidas

Los accidentes de Indonesia y Etiopía que mataron a 346 personas han costado un total de $9 Billones de dólares en pérdidas a la Boeing Company. El avión principal del fabricante, el 737 Max, ha estado en tierra desde marzo de 2019 tras el segundo accidente.

Según los analistas, es difícil poner el dedo en la llaga total que las Aerolíneas Turcas tendrán que soportar debido a la investigación de Boeing y depende en gran medida de cuando el avión regrese para los vuelos comerciales.

Richard Aboulafia, el vicepresidente de análisis y consulta de aviación Teal Group dijo que el acuerdo apunta a dos posibles escenarios: o bien Turkish Airlines tiene grandes esperanzas de que la prohibición del Boeing 737 MAX se levante pronto o bien ha encontrado una alternativa para manejar las pérdidas de capacidad.

De conformidad con el acuerdo, un tercio de la compensación también se reserva para los servicios en el futuro. Por lo tanto, los costos se distribuyen a lo largo de un período de tiempo para Boeing, reduciendo su carga.

Southwest Airlines también enfrentó $830 Millones de dólares en pérdidas

Turkish Airlines había pedido originalmente setenta y cinco 737 MAX. Doce de esos aviones fueron entregados antes de los accidentes y doce han sido entregados desde entonces, pero no pudieron ser enviados.

Los informes de diciembre sugerían que Turkish Airlines iba a ir a los tribunales contra la Boeing Company para recuperar sus pérdidas. Sin embargo, según las fuentes, Turkish Airlines no es la única empresa que busca pérdidas.

Aparentemente, Southwest Airlines Co. también ha llegado a un acuerdo confidencial con Boeing que cubre una parte de su pérdida estimada de $830 millones de dólares en 2019 debido a la inmovilización del avión 737 Max. Además, la aerolínea europea TUI también anunció negociaciones en curso con Boeing para recuperar sus pérdidas.

TUI reclama pérdidas que ascienden a $328.69 millones de dólares para el año pasado y a €400 millones de euros previstos para 2020. La cifra exacta, sin embargo, depende en gran medida del momento en que el avión regrese para los vuelos comerciales.

Debido a las crecientes complicaciones y a la incapacidad del director general de contener los daños, Boeing despidió a su director general Dennis Muilenberg a finales del año pasado. La producción del 737 Max también ha sido detenida hasta que no se reciba la última palabra de la FAA.