Airbus aumentará la producción en las plantas de EE.UU. en medio de las amenazas de aumento de las tarifas

El jueves, Airbus, el mayor fabricante europeo de aviones, reveló que aumentará la producción de sus aviones de pasajeros de A320 narrow-body en los Estados Unidos en su planta, Mobile Ala. Con el inicio del año 2021, de fabricar cinco aviones al mes, Airbus producirá siete aviones al mes, después de que los aviones fabricados en Europa se vieran amenazados por una subida de las tarifas que resultara en un aumento de los precios para los clientes de EE.UU. si compraban los aviones en el mercado europeo.

Airbus superó a Boeing para convertirse en el mayor fabricante de aviones del mundo

Recientemente, Airbus superó a su rival estadounidense, Boeing, y se convirtió en el mayor fabricante de aviones del mundo. El rendimiento de Boeing en el último año se mantuvo bajo presión debido a la prohibición de su avión de pasajeros 737 Max tras dos accidentes mortales en un corto período de cinco meses.

Según un representante de la compañía, Airbus está luchando actualmente para mantener el ritmo del aumento de la demanda que impulsó la decisión de ampliar la producción, en primer lugar. Anteriormente, Airbus no había podido entregar los jets A320 a sus principales clientes, como Jetblue Airways, debido a complicaciones en la fábrica que provocaron retrasos.

De acuerdo con el objetivo anunciado, Airbus tiene como meta producir 63 jets A320 al mes con el comienzo del próximo año. La compañía añadió además que planea iniciar la producción de un Airbus A220 totalmente nuevo, un pequeño avión de fuselaje estrecho que probablemente añadirá 275 nuevas plazas en la fábrica de móviles de Airbus en 2021.

Estados Unidos amenazó con imponer tarifas punitivas a Airbus En octubre

Tras las subvenciones y subsidios ilegales del gobierno europeo a Airbus, los Estados Unidos habían amenazado en octubre con imponer tarifas punitivas al fabricante europeo de aviones. La disputa, que ya lleva 15 años, también ha contribuido a la decisión de Airbus de aumentar su producción de aviones de fabricación estadounidense.

Tanto Airbus como Boeing todavía no han hecho entregas de aviones de pasillo único utilizados para vuelos de media y corta distancia, lo que podría llevarles varios años en la próxima década. Tras la prohibición del 737 Max de Boeing, el fabricante no ha podido hacer ni una sola entrega. Recientemente, Boeing también anunció que la producción se detendrá completamente con el comienzo del nuevo año mientras la prohibición no sea levantada por la FAA.

En la actualidad, Airbus todavía no ha entregado más de 6.600 aviones de fuselaje estrecho y el fabricante de aviones tiene hasta finales de noviembre para hacerlo.