Los beneficios trimestrales de Southwest Airlines bajan un 21% en medio de la inmovilización del Boeing 737 Max

Southwest Airlines es la última en haber anunciado sus resultados del cuarto trimestre en el ciclo actual de informes de ganancias. Según su anuncio del jueves, las aerolíneas vieron una disminución masiva del 21% en las ganancias trimestrales, ya que el aterrizaje de los Boeing 737 Max continuó pesando en sus resultados.

En la liga de las aerolíneas de EE.UU., Southwest tiene el mayor número de 737 Max no en su flota, sino también en pedidos pendientes. El 737 Max de Boeing ha permanecido en tierra después de dos accidentes mortales en cinco meses que causaron 346 víctimas. En su anuncio del jueves, la aerolínea con sede en Dallas destacó que el impacto financiero de la prohibición de Boeing es todavía evidente en el desempeño trimestral de la aerolínea.

Boeing dice que es poco probable que el 737 Max regrese para vuelos comerciales en el verano

En su reciente declaración, Boeing ha destacado que las posibilidades de que la FAA decida a favor del levantamiento de la prohibición del avión 737 Max de bajo consumo de combustible son escasas. Según los analistas, dado que los aviones no volverán para los vuelos comerciales antes del verano, que se sabe que es la hora punta para los viajeros, se espera que las aerolíneas como Southwest, que dependen de los aviones en tierra de Boeing, sigan bajo presión también en los próximos trimestres.

Southwest destacó una disminución masiva del 21% en sus ingresos netos, que se situaron en $514 millones de dólares, en comparación con la cifra del año pasado. En el frente de los ingresos, sin embargo, con $5.73 billones de dólares, la compañía logró superar el estimado de los analistas para el cuarto trimestre, mientras que notó un aumento del 0.4% en comparación con el mismo trimestre del año pasado. La compañía también acentuó el hecho de haber enfrentado una caída de $313 millones de dólares en su utilidad de operación en el cuarto trimestre. Para todo el año 2019, los ingresos operativos registraron un descenso mucho mayor de 828 millones de dólares.

Los costos totales aumentaron un 7,7% para Southwest Airlines en 2019

En términos de costos totales, Southwest reportó un incremento del 7.7% en 2019 en comparación con el año pasado, gran parte del mismo también se atribuyó a la conexión a tierra del 737 Max. Según Refinitiv, los analistas esperaban $1,09 dólares de ganancias por acción (EPS) para las aerolíneas en el cuarto trimestre. Sin embargo, el EPS ajustado de 1,16 dólares fue publicado ligeramente superior a las expectativas del jueves.

Southwest Airlines ha tenido un rendimiento casi plano en promedio en enero de 2020. La acción abrió el año a $54,84 dólares. En el momento de escribir este artículo, la acción está cambiando de manos a $55,40 dólares. Sin embargo, a pesar de las complicaciones, la compañía registró una ganancia de un poco menos del 20% en el mercado de valores en 2019.