Aston Martin cierra un acuerdo de rescate con el multimillonario de la F1

Aston Martin cierra un acuerdo de rescate con el multimillonario de la F1
Written by:
Michael Harris
31st enero, 20:51
  • Aston Martin recaudará £500 millones de libras en un acuerdo de rescate liderado por el multimillonario de la F1 Lawrence Stroll
  • La participación de Stroll en la compañía se elevará al 20% y se convertirá en el nuevo CEO
  • Las acciones de Aston Martin aumentaron casi un 30% hoy

Aston Martin planea recaudar £500 millones de libras en un fondo de emergencia liderado por el billonario canadiense de Fórmula 1 Lawrence Stroll mientras el fabricante de automóviles británico intenta recuperarse de un período marcado por una desastrosa oferta pública inicial.

El consorcio de Lawrence Stroll pagará £182 millones de libras por una participación del 16,7% en Aston Martin a un precio de £4 libras por acción, mientras que la empresa recaudará los £318 millones de libras restantes a través de la emisión de derechos después de que publique los resultados el próximo mes.

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Tras el anuncio, las acciones de Aston Martin aumentaron casi un 30% a principios de hoy.

La compañía dijo que sus últimas decisiones son el resultado de un «desempeño decepcionante» en 2019.

Stroll verá aumentar su participación al 20% en Aston Martin y se convertirá en su presidente ejecutivo. En consecuencia, la actual CEO Penny Hughes dejará su cargo una vez que el trato esté hecho.

«El difícil desempeño de las operaciones en 2019 resultó en una severa presión sobre la liquidez que ha dejado a la compañía sin otra alternativa que buscar una sustancial financiación adicional de capital. Sin esto, el balance no es lo suficientemente robusto para apoyar las operaciones del grupo», dijo Hughes.

De acuerdo con la reciente publicación de los beneficios, las ventas al por menor de Aston Martin – que representan sus ventas de los distribuidores a los consumidores – subieron un 12% en comparación con el año anterior. Por otro lado, sus volúmenes de venta al por mayor – que incluyen cuántos vehículos piden los concesionarios a la propia empresa – bajaron un 7% a 5.809.

La reorganización se produce como resultado de un desafiante 2019, en el que las ventas se vieron perjudicadas por el exceso de oferta en los concesionarios y varias reducciones de costos. A principios de este mes, Aston Martin advirtió que las ganancias para 2019 caerían entre £130 y £140 millones de libras esterlinas, frente a los £247,3 millones de libras esterlinas que reportó el año pasado, y muy por debajo de las expectativas de los analistas.

Como parte de sus últimos planes, el fabricante de automóviles aplazará las inversiones en un conjunto de vehículos eléctricos -que estaban previstas para 2022- hasta después de 2025, y ha retrasado el lanzamiento de su superdeportivo hasta 2022.

En su lugar, Aston Martin invertirá en un motor híbrido V6, destinado a reducir la emisión de CO2 de sus vehículos.

La compañía dijo que el nuevo motor se producirá en el Reino Unido, y actualmente utiliza motores V8 y V12. Además, Aston Martin comenzará a fabricar su primer vehículo deportivo, el DBX, en el segundo trimestre de este año.

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