American Airlines espera entre un 10% y un 20% más de trabajadores de lo necesario en julio de 2021

American Airlines espera entre un 10% y un 20% más de trabajadores de lo necesario en julio de 2021
Written by:
Wajeeh Khan
28th junio, 15:31
  • American Airlines espera entre un 10% y un 20% más de trabajadores de los que se necesitan en julio de 2021.
  • Delta Air Lines puede poner a 2,500 pilotos en permiso mientras el Coronavirus se arrastra a la demanda.
  • Spirits AeroSystems extiende el permiso de sus 737 empleados hasta el 14 de agosto.
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La pandemia del coronavirus hizo que la demanda de viajes aéreos se detuviera casi por completo en los últimos meses. Mientras los gobiernos restringían a la gente a sus casas, varias aerolíneas recurrieron a flotas en tierra, despidos y permisos para apuntalar las finanzas en medio de COVID-19. La aerolínea española Iberia expresó recientemente sus planes de reducir su flota y limitar los destinos a los que vuela.

En las últimas noticias, el CEO Doug Parker de American Airlines (NASDAQ: AAL) dijo el sábado que la fuerza de trabajo de la aerolínea es probable que sea entre un 10% y un 20% mayor de lo requerido en julio de 2021. Bajo tales circunstancias, dijo a los empleados, será difícil evitar los permisos. Delta Air Lines también advirtió a última hora del viernes que podría verse obligada a poner a unos 2,500 pilotos en permiso mientras la pandemia sigue causando estragos en la industria.

Las acciones de American Airlines cerraron a £10 libras por acción el viernes, lo que representa una caída de más del 50% hasta la fecha en el mercado bursátil, tras recuperarse de una caída aún menor de £7,33 libras por acción a mediados de mayo. En el momento de escribir este artículo, la aerolínea estadounidense tiene una capitalización de mercado de £5.10 mil millones de libras esterlinas.

La ayuda del gobierno de EE.UU. a la nómina de sueldos expirará en octubre

Las aerolíneas de EE.UU. esperan permisos más profundos a finales de este año en octubre, ya que la ayuda de la nómina del gobierno expira. Las aerolíneas están animando a los trabajadores a firmar un acuerdo de salida voluntaria ya que la Ley CARES que inyectó £25,940 millones de libras en el espacio aéreo de los EE.UU. los inhabilita para permisos involuntarios.

Los sindicatos de aviación de los Estados Unidos ya han solicitado al Congreso de los Estados Unidos que considere la posibilidad de ampliar el plan de apoyo hasta marzo de 2021. Según American Airlines, su plantilla será entre un 20% y un 30% mayor de lo necesario en octubre, y el CEO Parker espera que los permisos de ausencia afecten principalmente a los auxiliares de vuelo y al personal que no sea piloto. American Airlines dijo la semana pasada que recaudará £2,830 millones de libras esterlinas en nueva financiación para aumentar la liquidez en medio de COVID-19.

Spirit AeroSystems extenderá el permiso hasta el 14 de agosto

En noticias separadas de la industria de la aviación, Spirit AeroSystems Holdings (NYSE: SPR) reveló haber extendido el permiso de sus 737 empleados hasta el 14 de agosto. Spirit es el mayor fabricante de estructuras aeroespaciales de primer nivel del mundo y un destacado proveedor de Boeing. La lucha de Spirit en los últimos meses se atribuye no sólo a COVID-19 sino también al 737 MAX de Boeing que está en tierra desde el año pasado.

Una campaña de pruebas de certificación bajo la FAA (Administración Federal de Aviación) de los EE.UU. para el 737 MAX que durará más de tres días está programada para comenzar el lunes. El fabricante de aviones de £77,76 mil millones de libras esterlinas está actualmente un poco menos del 50% por debajo del año hasta la fecha en el mercado de valores.

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