¿Qué piensa Doug DeMuro del Tesla Model S Plaid?

Doug DeMuro es quizás el crítico de autos más popular de YouTube con más de 4 millones de suscriptores. El martes, revisó el modelo S Plaid de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), que es una versión de súper alto rendimiento del sedán Model S.

'Una absoluta maravilla de todo'

El precio inicial del Plaid es de alrededor de 130,000 dólares (94,640 libras esterlinas), que es "mucho dinero", pero el auto se entrega a "lo grande", dijo DeMuro en su reseña de video .

Tesla afirma que el Plaid es el primer automóvil de producción en la historia en hacer de cero a 60 en menos de dos segundos. Existe cierta controversia sobre la validez de la afirmación, ya que el tiempo anunciado de 1.98 segundos requiere circunstancias muy específicas.

Independientemente de si el tiempo del mundo real es de 1.98 segundos o 2.1 segundos, es evidente:

En pocas palabras, el Plaid es "una absoluta maravilla de todo", lo que es aún más notable si se tiene en cuenta que se trata de un sedán familiar, respaldado por 1,000 caballos de fuerza y una autonomía de 400 millas entre cargas.

No es exactamente perfecto

Uno de los mayores debates sobre el Plaid es el inusual volante llamado "Yoke". El volante se parece más a un palo de piloto de combate que a un volante circular tradicional.

DeMuro dijo que un auto especial tan rápido merece algo único y diferente. Si bien "no es bueno", el volante Yoke "no es tan malo como esperaba".

Si bien no es exclusivo del Plaid, DeMuro dijo que sufre los mismos problemas de calidad que han plagado a Tesla durante años. En particular, la manija del lado del conductor se atasca "una de cada dos o tres veces". Esto podría resultar frustrante, ya que es una característica que ya existe desde hace varios años.

Por último, los materiales del interior "no son tan agradables" como los de marcas de lujo como Mercedes Benz que se venden a precios similares.

El 'DougScore': el mejor automóvil todoterreno jamás fabricado

Si bien la calidad interior no alcanza a lo que los compradores de lujo están acostumbrados, el Plaid lo compensa con creces en términos de rendimiento. DeMuro termina cada video con su propio sistema de clasificación, mejor conocido como "DougScore".

El Plaid obtuvo una puntuación de 73 sobre 100, lo que lo ubica como el mejor sedán de alto rendimiento. Superó al Taycan Turbo CrossTurismo 2021 por un punto y quedó un punto por debajo del vehículo mejor clasificado de la historia, el McLaren F1.

Al comentar sobre la partitura, dijo: