Atención, inversionistas en vehículos eléctricos: recuerde las lecciones de la burbuja de las puntocom

Las acciones de vehículos eléctricos se han recuperado en las últimas semanas como si no hubiera un mañana. Rivian, un fabricante de vehículos eléctricos respaldado por Amazon que salió a bolsa la semana pasada, ya es más valorado que los fabricantes de automóviles tradicionales de Detroit.

Pero Jim Cramer envió una revisión de la realidad esta mañana diciendo que la euforia en torno a las acciones de vehículos eléctricos le recordaba mucho a la burbuja de las puntocom.

La sugerencia de Cramer para los inversores en vehículos eléctricos

El presentador de Mad Money estuvo de acuerdo en que no estaba mal buscar el próximo Tesla, pero dijo que los inversores del espacio de los vehículos eléctricos deberían jugar de manera inteligente.

Seamos prácticos. Si eres un inversor lúcido o riviano y has ganado un montón de dinero, te sugiero que quites la mitad de la mesa y dejes que el resto corra. Recuerde, está jugando con el impulso, no las empresas de automóviles ni la tecnología. En ese caso, es mejor llamar a la caja registradora temprano y con frecuencia.

Cramer citó a Cisco como ejemplo, la empresa más valiosa del mundo a finales de la década de 1990 con 400,000 millones de dólares en capitalización de mercado. Y luego estalló la burbuja de las puntocom. Veinte años después, y la compañía de TI todavía no se acerca a esa valoración nuevamente.

El tiempo marca la diferencia

Según Cramer, es casi seguro que la transición a los vehículos eléctricos sea lo que nos depara el futuro, pero todavía estamos en las primeras etapas; el cambio podría llevar algunas décadas más, pero los inversores en vehículos eléctricos no están teniendo en cuenta el momento en sus apuestas.

Los toros de las puntocom tenían razón sobre el futuro. Pero eran demasiado optimistas sobre el momento. Entonces, recuerde las lecciones de la burbuja de las puntocom en 1999. Había muchas acciones que le generaban dinero, pero con la excepción de Amazon, lo mataban si no llamaba rápidamente a la caja registradora.

Cramer ve a Ford Motor como un modo más confiable de aumentar la exposición al sector de los vehículos eléctricos. Además de los planes de construir sus propios vehículos eléctricos, Ford también tiene una participación de alrededor del 12% en Rivian Automotive.