Xpeng de China expande su presencia global con una planta en Austria

Xpeng de China expande su presencia global con una planta en Austria
Diya Poddar
15 sept 2025, 10:18 A. M.
  • Los aranceles de la UE de hasta el 35,3% impulsan la estrategia de fabricación local.
  • Los primeros SUV G6 y G9 salen de la línea de ensamblaje de la planta de Graz.
  • El centro RandD de Múnich apoya el desarrollo de vehículos eléctricos para el mercado europeo.

El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng Inc. ha marcado un hito importante en su expansión global al abrir su primera línea de producción europea.

La medida se produce a través de una asociación con el fabricante austriaco Magna Steyr, una compañía conocida por su larga historia de ensamblaje de vehículos para fabricantes de automóviles internacionales.

La colaboración permite a Xpeng lanzar sus vehículos utilitarios deportivos G6 y G9 desde la planta de Magna en Graz, en el sur de Austria, con el primer lote ya completado.

Este desarrollo subraya un cambio en la estrategia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, que buscan eludir los aranceles y ampliar su base de clientes en mercados extranjeros clave.

Base de producción europea para compensar aranceles

La Unión Europea introdujo aranceles sobre las importaciones chinas de vehículos eléctricos en 2024, que oscilan entre el 20,7% para los fabricantes de automóviles que cooperaron y hasta el 35,3% para otros.

Al localizar la producción en Austria, Xpeng obtiene una importante ventaja de costes en la región, protegiendo sus vehículos de estos cargos adicionales.

La decisión también destaca cómo los fabricantes chinos de vehículos eléctricos se están adaptando a las crecientes barreras comerciales mientras buscan capitalizar la fuerte demanda europea de soluciones de transporte limpias.

La empresa austriaca sigue a la decisión de Xpeng de comenzar las operaciones de ensamblaje en Indonesia en julio.

Esta estrategia dual de fabricación del sudeste asiático y Europa permite a la empresa protegerse contra los riesgos políticos al tiempo que garantiza un acceso más fluido a los mercados de vehículos eléctricos establecidos y emergentes.

Expansión de las operaciones globales junto con RandD en Múnich

Además de la fabricación, Xpeng ha estado construyendo su huella europea a través de la investigación y el desarrollo.

A principios de este mes, el centro RandD de Múnich de la compañía formó parte de la feria IAA Mobility, que acogió a más de una docena de fabricantes de automóviles chinos.

La instalación desempeña un papel clave en el diseño de modelos adaptados a las preferencias europeas, incluidos los sedanes eléctricos previstos para la producción en la planta de Magna en Graz.

Esta presencia europea de RandD garantiza que los vehículos de Xpeng no solo se ensamblen localmente, sino que también se desarrollen teniendo en cuenta el mercado regional.

El centro de Múnich le da a la empresa una ventaja en la creación de diseños que cumplen con los estándares y expectativas europeos, fortaleciendo su posicionamiento competitivo.

Las ventas aumentan en medio de presiones internas

La expansión internacional de Xpeng está ocurriendo junto con un fuerte crecimiento de las ventas en el país.

La compañía entregó 271,615 vehículos eléctricos en los primeros ocho meses de 2025, tres veces más que en el mismo período de 2024.

Sus recibos de depósito estadounidenses han aumentado alrededor de un 77% desde enero, lo que refleja la confianza de los inversores en sus operaciones de escalamiento.

El rápido crecimiento también se produce en el contexto de los desafíos en el mercado nacional de vehículos eléctricos de China, donde el exceso de capacidad y una prolongada guerra de precios han estado reduciendo los márgenes.

Al establecer bases en el extranjero, Xpeng puede reducir la dependencia de su mercado nacional y buscar una mejor rentabilidad en regiones con precios de venta promedio más altos.

Problemas de calidad después del retiro

Si bien Xpeng se ha expandido rápidamente, también ha enfrentado contratiempos. A fines de la semana pasada, la compañía retiró la mayoría de sus modelos P7 + debido a un problema de dirección.

El retiro destaca la importancia del control de calidad a medida que la compañía ingresa a nuevos mercados, donde los estándares de seguridad y confiabilidad permanecen bajo un intenso escrutinio.

El incidente sirve como un recordatorio de las dificultades que enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos al equilibrar el crecimiento con la necesidad de mantener una calidad sólida del producto.

Para Xpeng, garantizar que sus vehículos cumplan con las estrictas normas de seguridad europeas será vital para mantener el impulso en su impulso en el extranjero.