Las acciones de Michelin se desploman un 9% a medida que la rebaja de las ganancias genera preocupaciones sobre los objetivos para 2026

Las acciones del fabricante francés de neumáticos Michelin se desplomaron más de un 9% el martes después de que la compañía recortara drásticamente su perspectiva de ganancias para todo el año, citando el deterioro de las condiciones del mercado y una fuerte caída en las ventas en América del Norte.

Las acciones cayeron un 9,3% a 26,01 euros en las primeras operaciones europeas, dirigiéndose a su mayor caída en un solo día desde el inicio de la pandemia en marzo de 2020.

La compañía ahora espera que los ingresos operativos del segmento a tipos de cambio constantes se sitúen entre 2.600 millones y 3.000 millones de euros (entre 3.010 y 3.470 millones de dólares), por debajo de una previsión anterior de más de 3.400 millones de euros.

Se prevé que el flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones oscile entre 1.500 millones de euros y 1.800 millones de euros, en comparación con una estimación anterior de 1.700 millones de euros.

La fuerte rebaja también pesó sobre otros fabricantes de neumáticos.

Las acciones de Continental, Pirelli y Nokian Tyres cayeron entre un 1,8% y un 2,8%, lo que refleja preocupaciones más amplias sobre el debilitamiento de la demanda en los mercados mundiales de automóviles y equipos pesados.

La desaceleración de América del Norte impulsa el recorte de ganancias

Michelin dijo que el principal impulsor de la guía revisada fue una disminución sustancial en los volúmenes de América del Norte, que cayeron alrededor del 10% en el tercer trimestre.

La compañía atribuyó la caída a la "caída en picado de la demanda" de los fabricantes de camiones y equipos agrícolas, un mercado débil de reemplazo de neumáticos para camiones y ventas débiles al consumidor en medio de una economía lenta.

"En el frente de los márgenes, la competitividad del grupo se ha visto afectada por los aranceles", dijo Michelin en un comunicado.

Aunque la mayor parte de su producción de neumáticos en América del Norte es local, lo que le evita la exposición directa a los aranceles, la compañía todavía está sintiendo los efectos secundarios de las ventas de automóviles más débiles y el gasto cauteloso de los consumidores.

Los analistas están divididos sobre las perspectivas de recuperación

Los analistas de Jefferies describieron la escala del recorte de previsiones como "la mayor en seis años", mientras que Deutsche Bank calificó la rebaja como "mucho mayor de lo esperado".

"El recorte de la guía de Michelin fue ampliamente anticipado después de 14 trimestres consecutivos de caídas de volumen, pero su gravedad es sorprendente y refuerza las principales dudas sobre su desempeño en 2026", escribieron los analistas de Bernstein, sugiriendo que solo puede calmar las dudas y hacer que las acciones sean más atractivas con un aumento significativo en los rendimientos en efectivo, de lo que, según los analistas, es totalmente capaz.

Los analistas dijeron que el alcance del recorte plantea nuevas preguntas sobre la respuesta de Michelin a los desafíos actuales del mercado, incluidos los aranceles y la desaceleración de la demanda industrial.

También dijeron que el grupo debería considerar una recompra similar a la de Bridgestone, que ayudó a abordar su balance poco apalancado.

Las acciones de Michelin, que ahora cotizan cerca de mínimos de cuatro años, se encuentran en la parte inferior del índice STOXX 600.

La magnitud de la caída del martes subraya la inquietud de los inversores sobre la capacidad de la empresa para superar la actual recesión, y si los vientos en contra cíclicos se convertirán en vientos de cola para 2026.