UPS:n toisen neljänneksen tulos osoittaa, että se maksaa liikaa kuljettajilleen, sijoittajat pakenevat

United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS) raportoi toisen vuosineljänneksen tuloksensa tänään. Osakkeen kauppa on laskenut 12 % markkinoiden avaamisen jälkeen, mikä johtuu pääasiassa sen kotimaan liikevaihdon odotettua pienemmästä liikevaihdosta.

Positiivisempaa on se, että Yhdysvaltojen volyymit kasvoivat ensimmäistä kertaa yhdeksän vuosineljänneksen aikana. Se ei kuitenkaan riittänyt miellyttämään sijoittajia, jotka jatkavat osakkeiden myyntiä.

Tässä tulosraportin kohokohdat:

Kotimainen liiketoiminta kärsii edelleen

Yhdysvaltain kotimaan pakettiliiketoiminnan liikevaihto laski 1,9 % kappalekohtaisen liikevaihdon laskiessa 2,6 %. Vaikka päivittäiset volyymit kasvoivat hieman, niitä kompensoi sekä ilma- että laskennallisten volyymien suuri lasku.

Huono tulos ja vaikea toimintaympäristö ovat pakottaneet johdon alentamaan ohjeistusta loppuvuodeksi. Yhtiö odottaa nyt vuoden 2024 liikevaihdon olevan 93 miljardia dollaria aiemmin odotetun 93,25 miljardin dollarin sijaan.

Yhtiö raportoi volyymien kasvusta ensimmäistä kertaa yhdeksän vuosineljänneksen aikana. Toimitusjohtaja kutsui sitä "merkittäväksi käännekohtaksi".

Teamsters deal: virhe jälkikäteen

Noin viime vuonna tähän aikaan UPS teki sopimuksen International Brotherhood of Teamsters Unionin kanssa. Yritys onnistui miellyttämään häiriötekijöitä kaupalla, mutta päätös tehdä tuottoisia sopimuksia työntekijöilleen on nyt palannut kummittelemaan heitä.

Jos yritys on todellakin onnistunut kasvattamaan volyymeja, pienempi tulos viittaa siihen, että se maksaa työntekijöilleen liikaa. Kun kauppa Teamstersin kanssa välitettiin, yritys tiesi, että he tarjosivat tuottoisia sopimuksia.

Kuusi kuukautta kaupan jälkeen yhtiö irtisanoi 12 000 työntekijää. Oli selvää, etteivät he voineet selviytyä maksamalla niin paljon kuljettajille. Näyttää siltä, että yritys ajatteli, että he jossain vaiheessa vähentäisivät henkilöstömäärää kustannusten pienentämiseksi.

Mutta heikompi rahtikysyntä on nyt lisännyt heidän ongelmiaan. Maailmanlaajuinen tavaraliikenteen taantuma on meneillään, ja merenkulkualan heikko hinnoittelu heijastaa heikkoa kysyntää.

Ne, jotka toivoivat positiivista tuloa nähdäkseen, oliko rahtikysyntä parantunut, saivat shokin. Ja tällaisten sijoittajien poistuminen heijastuu selvästi osakekurssiin tänään.

Toivoa on niillä, jotka haluavat edelleen pitää osakkeensa. Yhtiö allekirjoitti äskettäin sopimuksen Yhdysvaltain postipalvelun kanssa.

He onnistuivat nappaamaan tämän sopimuksen kilpailijaltaan FedExiltä, mikä on lisännyt sijoittajien toiveita valoisammasta tulevaisuudesta.

FedEx oli tienannut 1,75 miljardia dollaria samalla kaupalla viime vuonna. Nyt kun UPS:llä on sopimus, se lisää tulojaan ja saattaa jopa avata oven uusille sopimuksille.