Spirit Airlinesin (SAVE) osake putoaa vielä 40 %: mikä johti tähän laskuun?

Spirit Airlines Inc:stä (NYSE: SAVE) on tullut painajainen, josta sijoittajat eivät näytä heräävän.

Ultrahalpalentoyhtiön osakkeet laskivat tänä aamuna vielä 40 prosenttia, kun raportit harkitsivat konkurssihakemusta.

SAVE yritti ensin järjestää uudelleen taseensa, mutta sen viimeaikaiset keskustelut ovat liittyneet enemmän luvun 11 hakemukseen, kuten lähteet, jotka keskustelivat Wall Street Journalille tänään nimettömänä.

Spirit Airlinesin osakkeen arvo oli yli 16 dollaria tämän vuoden alussa verrattuna 1,40 dollariin vain tätä kirjoitettaessa.

Spirit Airlines tarvitsi JetBluen selviytyäkseen

Spirit Airlines aloitti tämän vuoden toivoen, että se sulautuisi JetBlue Airways Corporationin (NASDAQ: JBLU) kanssa Yhdysvaltain viidenneksi suurimmaksi lentoyhtiöksi.

Unelma kuitenkin romahti nopeasti liittovaltion päätöksen jälkeen, jonka mukaan tällainen fuusio vahingoittaisi kilpailua ja hintatietoisia lentomatkustajia.

Epäonnistuminen JetBluen kanssa seurasi heikkoa myyntiä ja tappioita, jotka jättivät SAVEn yksin selviytymään 3,3 miljardin dollarin velasta.

WSJ:n raportti vahvistaa, että mainittu fuusio saattoi koskea JBLU:n laajentumista, mutta Spirit Airlinesille se oli elämän ja kuoleman kysymys.

Tästä huolimatta Floridassa toimiva lentoyhtiö ei ole vielä vahvistanut, että se todellakin harkitsee luvun 11 konkurssihakemusta.

Jo ennen tämänpäiväistä raporttia yhdelläkään Wall Streetin analyytikoista ei ollut "osta" -luokitusta Spirit Airlines Inc:n osakkeille.

Tekeekö SAVE konkurssi JBLU:sta houkuttelevamman?

Spirit Airlinesilla on 1,1 miljardia dollaria vakuudellisia joukkovelkakirjoja, jotka erääntyvät alle vuoden sisällä.

WSJ:n raportti on erityisen merkittävä, koska Ted Christie – Spirit Airlinesin toimitusjohtaja oli kesäkuussa hylännyt konkurssipelot ja sanoi, että hänellä oli valtava luottamus yrityksen "suunnitelmaan B" JetBlue-kaupan romahtamisen jälkeen.

Mutta osakkeiden lasku jatkui viime kuukausina, kun SAVE ei onnistunut tuottamaan voittoa ja jopa varoitti jyrkemmästä tappiosta kolmannella vuosineljänneksellä "kiireän kilpailutaistelun" vuoksi. Pratt & Whitneyn moottoreiden ongelma pakotti sen myös maadoittamaan useita sen Airbus-lentokoneita.

Vertailukelpoisten JetBlue Airwaysin ja Frontier Airlinesin osakkeet ovat vihreitä, koska SAVE:n tappio voi merkitä lisää liiketoimintaa ja kasvattaa markkinaosuutta muille halpalentoyhtiöille.

On kuitenkin syytä mainita, että sekä JBLU että ULLC ovat vain "pidä" luokiteltuja osakkeita kirjoitettaessa. Molemmat ovat tällä hetkellä menossa hintaan, joka ylittää myös Wall Streetin analyytikoiden keskihintatavoitteen.