Sähköautoteollisuuden myllerrys: toinen sähköajoneuvoyhtiö romahtaa

Sähköajoneuvojen osakkeet ovat huomion kohteena tänä aamuna sen jälkeen, kun Northvolt – Tukholmassa toimiva sähköajoneuvojen akkujen valmistaja ilmoitti jättäneensä konkurssin Ruotsissa.

Northvolt aikoo hakea maksukyvyttömyyttä sen jälkeen, kun hän on tehnyt perusteellisen ponnistelun tutkiakseen kaikkia käytettävissä olevia keinoja elinkelpoisen taloudellisen ja toiminnallisen tulevaisuuden turvaamiseksi, yhtiö sanoi tänään antamassaan lehdistötiedotteessa.

Myyjän keskiviikkoinen ilmoitus on merkittävä osuma Euroopan sitoutumiselle sähköajoneuvojen akkujen tuotantoon ja syrjäyttämiseen Kiinaan, joka on tällä hetkellä maailman johtava sähköajoneuvojen markkina.

Mikä sai Northvoltin hakeutumaan konkurssiin?

Northvolt syytti useita alan laajuisia haasteita konkurssiin päätymisestä, mukaan lukien "pääomapääoman nousu ja markkinoiden kysynnän muutokset".

Lisäksi geopoliittinen epävakaus johti materiaalien toimitusketjun häiriöihin, mikä vaikeutti akkujen valmistajan toiminnan tehostamista.

Uutiset saapuvat kuukausia sen jälkeen, kun Northvolt valitsi luvun 11 uudelleenjärjestelyn myös Yhdysvalloissa.

Siitä lähtien se on etsinyt taloudellista tukea jatkaakseen toimintaansa.

Northvolt sai "likviditeettitukea lainanantajilta ja tärkeimmiltä vastapuolilta" viime kuukausina, mutta "ei pystynyt varmistamaan tarvittavia edellytyksiä jatkaakseen nykyisessä muodossaan", sen lehdistötiedotteessa todettiin.

Northvoltilla oli sopimuksia tunnettujen nimien, kuten BMW:n, kanssa

Ruotsalainen tuomioistuin nimittää nyt toimitsijamiehen johtamaan Northvoltin konkurssimenettelyä.

Tämä sisältää maksamatta olevien sitoumusten suorittamisen ja liiketoiminnan kokonaiskaupan.

Huomaa, että Northvolt laski aikoinaan merkittäviä nimiä, kuten Goldman Sachs ja Volkswagen, tukijoihinsa, ja sillä oli useita sopimuksia tunnettujen autonvalmistajien, mukaan lukien BMW:n, kanssa.

"Tämä on tietysti erittäin huono uutinen. Yrityksen teollisessa ja taloudellisessa hankkeessa on varmasti tehty virheitä, Euroopan parlamentin kokenut jäsen Pascal Canfin sanoi keskiviikkona.

Lausunnossaan Canfin kehotti blokkia jatkamaan pyrkimyksiään rakentaa kotimaista akkuteollisuutta ja vähentää alueen yleistä riippuvuutta Kiinasta.

Kiina asettaa kovaa kilpailua länsimaisille sähköajoneuvojen valmistajille

Kiinalaiset sähköajoneuvoyritykset, kuten BYD, muodostavat valtavan uhan länsimaisille kilpailijoilleen.

He tarjoavat kilpailukykyisesti hinnoiteltuja tuotteita houkutellakseen vahvaa kysyntää, joka ilmeisesti vahingoittaa jopa Tesla Inc:n kaltaisia ​​yrityksiä vuonna 2025.

Amerikkalaisen sähköajoneuvojen jättiläisen osakkeet ovat tähän mennessä pudonneet yli 45 % tänä vuonna.

Vuoden 2024 hidastumisen jälkeen S&P Global Mobilityn analyytikot ennustavat merkittävää 30 prosentin kasvua maailmanlaajuisessa sähköautojen myynnissä tänä vuonna.

He arvioivat, että sähköajoneuvojen osuus maailman ajoneuvojen kokonaismyynnistä on lähes 17 prosenttia vuonna 2025.

Analyytikot ovat edelleen positiivisia sähköajoneuvojen teollisuuden tulevaisuuden suhteen, vaikka joukko autonvalmistajia on hiljattain omaksunut sähköajoneuvojen strategiansa keskittyäkseen enemmän hybridiajoneuvoihin.