Fordin työntekijöiden hinnoittelualennuksista Stellantisin tehtaan seisokkiin, autotariffit saavat autonvalmistajat toimiin
- Stellantis lopettaa tuotannon Meksikossa ja Kanadassa; lomauttaa yhdysvaltalaisia työntekijöitä.
- Ford julkaisee alennuksia "From America for America" -suunnitelmasta.
- Volkswagen ottaa käyttöön tuontimaksun, kun taas GM lisää kotimaista tuotantoa.
Torstaina voimaan tulleet tuontiautojen 25 prosentin tullit ovat ravistaneet maailmanlaajuista autoteollisuutta ja pakottaneet suuret autonvalmistajat reagoimaan nopeasti ja eri tavoin.
Koska uudet maksut uhkaavat muuttaa toimitusketjuja, hinnoittelumalleja ja työllisyyttä, yritykset Stellantisista Hyundaihin ryhtyvät toimiin suojellakseen voittoja ja asiakkaita.
Kun ulkomailla koottujen autojen tariffit ovat nyt voimassa ja tuontiosien tariffit alkavat 3. toukokuuta, autonvalmistajat kilpailevat hallitakseen kustannuksia.
Jotkut ovat päättäneet käyttää tuotantolinjoja käyttämättömänä, toiset tarjoavat suuria alennuksia tai tutkivat kotimaisen tuotannon laajennuksia.
Useimpien autonvalmistajien osakekurssit pysyivät tappiolla torstaina ja USA:n markkinoiden edeltävinä aikoina perjantaina.
Invezz tarkastelee erilaisia strategioita, joita autonvalmistajat omaksuvat häiriötilanteiden käsittelemiseksi.
Stellantis keskeyttää tehtaita, lomauttaa väliaikaisesti 900 työntekijää
Stellantis, Jeepin, Dodgen, Ramin ja Chryslerin omistaja, ilmoitti sulkevansa väliaikaisesti kaksi kokoonpanotehdasta - yhden Windsorissa, Ontariossa ja toisen Tolucassa, Meksikossa - vastauksena tariffeihin.
Windsorin tehdas, joka valmistaa Chrysler Pacificaa ja Dodge Chargereita, on käyttämättömänä kaksi viikkoa.
Tolucan tehdas, jossa Jeep Compass ja Wagoneer S kootaan, on poissa käytöstä 7. huhtikuuta kuun loppuun.
Stellantis sanoi, että häiriö pakottaisi sen irtisanomaan noin 900 työntekijää voimansiirto- ja leimaustehtailta Indianassa ja Michiganissa.
"Jatkamme tuontiajoneuvojen Yhdysvaltojen tullien arviointia ja jatkamme yhteistyötä Yhdysvaltojen hallituksen kanssa näiden politiikkojen suhteen", Stellantisin tiedottaja kertoi MT Newswiresille.
Stellantis-osake laski perjantaina yli 7 % ennakkokaupassa.
Fordin "From America for America" -alennus, joka tarjoaa asiakkaille työntekijöiden hinnoittelun
Sitä vastoin Ford on omaksunut markkinasuuntaisemman lähestymistavan tukeutumalla varastoihinsa hillitäkseen kustannuspaineita.
Michiganissa toimiva autonvalmistaja on käynnistänyt alustavasti "From America for America" -nimisen ohjelman, jonka kerrotaan tarjoavan työntekijöilleen perinteisesti Fordin henkilökunnalle varatun hinnoittelun kaikille asiakkaille valtakunnallisesti.
Vaikka yritys ei ole vielä julkistanut suunnitelmaa virallisesti, Reuters raportoi, että alennukset ovat olleet voimassa torstaista lähtien.
Tämä askel auttaa Fordia erottumaan kilpailijoista, jotka nostavat hintoja kompensoidakseen tariffikustannuksia.
Fordin asema on suhteellisen edullinen. Se valmistaa noin 80 prosenttia Yhdysvalloissa myymistään ajoneuvoista maan sisällä, mikä tarjoaa paremman puskurin tulleja vastaan kuin kilpailijat, jotka ovat riippuvaisempia tuonnista.
Yrityksellä on kuitenkin edessään uhkaava kustannusten nousu 3. toukokuuta osien tariffeista.
Alennusstrategia on myös linjassa Trumpin hallinnon suosiman "Made in America" -viestin kanssa, joka julkisti viime viikolla laajat tullit pyrkiessään tuomaan tuotannon takaisin Yhdysvaltojen maaperään.
Fordin osakekurssi laski 3,67 % ennakkomarkkinoinnin aikana perjantaina.
Lähde: CNN
Volkswagen ottaa käyttöön tuontimaksun Yhdysvalloissa myytäville ajoneuvoille
Volkswagen on valinnut toisen tien ja viestittänyt yhdysvaltalaisille jälleenmyyjilleen, että hinnankorotukset ovat horisontissa.
The New York Timesin 1. huhtikuuta lähettämässä muistiossa jälleenmyyjille saksalainen autonvalmistaja ilmoitti ottavansa käyttöön uuden tuontimaksun yhdysvaltalaisille ajoneuvoilleen myöhemmin tässä kuussa.
Se on myös keskeyttänyt autojen junakuljetukset Meksikosta, vaikka merikuljetukset jatkuvat, ja ohjeistanut jälleenmyyjiä pitämään tariffien alaisia ajoneuvoja satamissa toistaiseksi.
Yhtiö sanoi, että lopulliset hinnoittelumuutokset vahvistetaan huhtikuun puolivälissä.
Yhdysvalloissa kootut ajoneuvot, kuten Volkswagen Atlas ja ID.4 Chattanoogassa Tennesseen osavaltiossa, eivät ole immuuneja kustannuspaineille.
Molemmat luottavat maahantuotuihin osiin, joihin sovelletaan tulevia tulleja.
Lausunnossaan Volkswagen vahvisti lähettäneensä muistion jälleenmyyjille, koska se halusi olla "erittäin avoin tämän epävarmuuden ajan navigoimisesta".
"Meillä on jälleenmyyjiemme ja asiakkaidemme etu, ja kun olemme arvioineet vaikutukset liiketoimintaan, jaamme strategiamme jälleenmyyjiemme kanssa", yhtiö sanoi.
Volkswagenin osakekurssi laski perjantaina yli 5 %.
Lähde: Statista
GM lisää kuorma-autojen tuotantoa Indianassa
General Motors vastaa tariffisokkiin lisäämällä kotimaista tuotantoa.
Yhtiö aikoo lisätä kevyiden kuorma-autojensa – Chevrolet Silverado ja GMC Sierra – tuotantoa Fort Waynen tehtaalla Indianassa.
Siirto on osa laajempaa strategiaa, johon GM:n toimitusjohtaja Mary Barra vihjasi tammikuussa ja viittaa siihen, että Yhdysvaltojen lisääntynyt kapasiteetti voisi kompensoida Meksikossa ja Kanadassa valmistettujen ajoneuvojen tariffien aiheuttamia riskejä.
Ylösajon helpottamiseksi GM lopettaa tuotannon Fort Waynen tehtaalla 22.-25. huhtikuuta.
Tehdas odottaa lisäävänsä 225–250 työpaikkaa ja tuovansa useita satoja tilapäisiä työntekijöitä United Auto Workersin sisäisen viestinnän mukaan.
Paikallisten ammattiliittojen virkamiehet sanoivat, että myös ylimääräisiä ylityöpäiviä voidaan ajoittaa uusien tuotantotavoitteiden saavuttamiseksi.
GM:n osakkeen hinta laski perjantaina yli 5 % ennen pörssikauppaa.
Hyundai varoittaa mahdollisista hinnankorotuksista
Hyundai Motor Company ilmoitti myös ajoneuvojen hintojen nousun todennäköisyydestä.
Hyundai ja Genesis Motor North Americain toimitusjohtaja Randy Parker varoittivat jälleenmyyjille osoittamassaan huomautuksessa, että hinnoittelua ei enää taattu 2. huhtikuuta jälkeen tukkumyynnissä oleville ajoneuvoille.
Parker myönsi, että yhtiön riippuvuus tuonnista Meksikosta ja Kanadasta oli suhteellisen alhainen ja että Hyundai oli "vakaasti vakiinnuttanut" sijoituksia Yhdysvaltoihin.
Korealainen autonvalmistaja sanoi kuitenkin jatkavansa politiikan kehityksen seurantaa ja strategioiden tarkistamista kannattavuuden ylläpitämiseksi.
Virallisia hinnoittelumuutoksia ei ole vielä ilmoitettu, mutta Soulin yrityksen virkamiehet sanoivat "tarkastelevansa" vaihtoehtojaan.
Hang Seng, Kospi ja Nikkei 225 nousevat US–Iran‑sopuodotuksen toivossa
Nikkei 225 ja Kospi nousussa, Japanin ja Etelä-Korean korkotuotot syöksyvät
Xi isännöi ensin Trumpia ja sitten Putinia – osoitti, missä Kiinan vaikutusvalta on
Zimbabwe ZiG: Kultaohjattu valuutta pysyy vakaana huolimatta riskeistä
Nifty 50 -indeksi vaarassa kun Intian korkotuotot nousevat ja rupia romahtaa
Tuloksia ei löytynyt
Ladataan artikkeleita...
Failed to load articles. Please try again.